叉車(chē)屬具使用注意：叉車(chē)各種屬具多由短的活塞式液壓缸、高壓膠管、膠管卷繞器、快速接頭、圓形密封圈、屬具專(zhuān)用件等組成。這些零部件可參照一般液壓件進(jìn)行清潔、維護(hù)。在屬具使用中除應(yīng)注意管路系統(tǒng)的滲油、破裂等異常現(xiàn)象外，特別是屬具的容許載荷、起升高度、貨物的尺寸和屬具的適用范圍、運(yùn)行時(shí)的寬度，均應(yīng)嚴(yán)格地按屬具的性能參數(shù)表執(zhí)行，既不能超載，又不能偏載。專(zhuān)業(yè)壓力容器作業(yè)培訓(xùn)對(duì)于偏載作業(yè)，中小噸位帶屬具的叉車(chē)，短時(shí)偏載范圍應(yīng)在+-150mm以?xún)?nèi)。在叉車(chē)的使用中，配對(duì)的兩貨叉叉厚、叉長(zhǎng)應(yīng)大致相等。兩貨叉裝上叉架后，其上水平面應(yīng)保持再同一平面。必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不允許超載或長(zhǎng)距離搬運(yùn)貨物；在搬運(yùn)超長(zhǎng)或重心位置不能確定的物件時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，并格外小心。用貨叉叉貨時(shí)，叉距應(yīng)適合載荷的寬度，貨叉盡可能深地插入載荷下面，用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，防止載荷后滑，放下載荷時(shí)，可使門(mén)架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。叉車(chē)作業(yè)時(shí)，貨叉應(yīng)盡量低速形式，以距地面30~40mm為宜，門(mén)架應(yīng)適當(dāng)后傾，行駛中不得任意提升或降低貨叉，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛，不允許用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨；不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品和易燃品等；不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)或慣性力叉貨；更不得用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物。突發(fā)陣風(fēng)時(shí)大型起重機(jī)怎樣防風(fēng)？在起重機(jī)被風(fēng)吹動(dòng)沿軌道運(yùn)行時(shí)，速度會(huì)越來(lái)越快，動(dòng)能非常大，是很難有減速停車(chē)機(jī)會(huì)的，往往都會(huì)出現(xiàn)拉斷上機(jī)電纜、撞擊車(chē)擋的情況。由于起重機(jī)重心較高，在風(fēng)載荷對(duì)其不斷加速的情況下，假如撞擊車(chē)擋，一般會(huì)有三種情況：1、車(chē)速慢，車(chē)擋牢固，撞擊后起重機(jī)停下了，可能會(huì)脫軌（十多年前我曾親眼看到一臺(tái)小龍門(mén)吊風(fēng)吹撞擊事故）；壓力容器作業(yè)培訓(xùn)公司2、車(chē)速快，車(chē)擋牢固，撞擊后起重機(jī)傾覆了；3、車(chē)速快，撞擊后起重機(jī)沖出軌道（一般也會(huì)在無(wú)軌道區(qū)發(fā)生傾覆）。所以，要制止起重機(jī)被風(fēng)吹動(dòng)沿軌道運(yùn)行，就要在初始階段進(jìn)行，否則很難讓起重機(jī)安全停下來(lái)。有群友提到一些用戶(hù)采用小包裝沙袋塞輪下阻止初始階段時(shí)的滑行。

不同時(shí)段，叉車(chē)容易產(chǎn)生的故障都有哪些？1.叉車(chē)使用初期階段的故障特點(diǎn)：叉車(chē)在使用初期(相當(dāng)于走合期)其故障是由高到低(降曲線)，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。如果叉車(chē)制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)。那么，初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高壓力容器作業(yè)培訓(xùn)公司。早期故障多地是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。2.叉車(chē)正常使用階段的故障特點(diǎn)：叉車(chē)走合期結(jié)束后，進(jìn)入正常使用階段。叉車(chē)在這個(gè)階段內(nèi)運(yùn)行，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會(huì)發(fā)生故專(zhuān)業(yè)壓力容器作業(yè)培訓(xùn)障，即便發(fā)生故障，也是隨機(jī)性的故障(這種故障具有隱蔽性，維護(hù)或檢查中不易發(fā)現(xiàn))，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果叉車(chē)在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性的或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。3.叉車(chē)使用接近大修期階段的故障特點(diǎn)：當(dāng)叉車(chē)使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。4.不同季節(jié)叉車(chē)的故障特點(diǎn)：叉車(chē)故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供給是在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障；潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，加速了機(jī)件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。

如何減少貨架和叉車(chē)的親密接觸？在牛腿或護(hù)欄上增加保護(hù)套，不過(guò)這個(gè)方法雖然可以減少叉車(chē)對(duì)貨架的損壞，但是卻給一些技術(shù)水平較差的司機(jī)提供可乘之機(jī)，讓管理人員很難判斷司機(jī)的操作水平。專(zhuān)業(yè)壓力容器作業(yè)培訓(xùn)在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的時(shí)候，可以要求貨架廠家適當(dāng)?shù)脑黾玉側(cè)胧截浖芡ǖ赖膶挾?，提前為司機(jī)預(yù)留一些安全距離，這樣可以減少叉車(chē)對(duì)牛腿的碰撞。在叉車(chē)上安裝叉齒套，能夠有效的較少叉車(chē)對(duì)托盤(pán)邊部和中角位置的損壞；不過(guò)這種方法具體是否可行，最好要經(jīng)過(guò)叉車(chē)廠家的安全測(cè)試。壓力容器作業(yè)培訓(xùn)公司在通道地面畫(huà)視覺(jué)減速線代替減速標(biāo)志，很多時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，駕駛速度比較快，在視覺(jué)導(dǎo)致測(cè)量差距和實(shí)際差距存在一定的距離，所以單純的減速標(biāo)志可能作用不是很明顯。其實(shí)，除了以上四點(diǎn)之外，如何減少叉車(chē)對(duì)駛?cè)胧截浖艿呐鲎矄?wèn)題，最主要的還是要管理者提出要求，一方面在叉車(chē)司機(jī)入職前，增強(qiáng)崗前培訓(xùn)，提高司機(jī)的安全意識(shí)，另外一方面，司機(jī)入職后，要加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)的考核工作。叉車(chē)電池，有這十大禁忌:倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池，又稱(chēng)叉車(chē)電瓶，作為叉車(chē)駕駛員，一定要遵守正確操作守則，安全使用，牢記以下最基本的十點(diǎn)注意事項(xiàng)：1.倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)電瓶會(huì)產(chǎn)生氫氣，有可能引起爆炸，嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲(chǔ)存或充電時(shí)務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避免酸霧造成腐蝕。2.倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)電瓶液內(nèi)含腐蝕性液體，有可能引起嚴(yán)重灼傷，須避免接觸皮膚、眼睛或衣服，若不幸發(fā)生意外，請(qǐng)立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。3.倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)在檢查或保養(yǎng)電瓶時(shí)，請(qǐng)使用橡膠手套，避免遭受電擊。4.倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)電瓶表面或連接處務(wù)必保持干凈?；覊m、雜質(zhì)等務(wù)必用濕布清除干凈，否則會(huì)漏電，甚至造成大火。5.清潔電瓶時(shí)，務(wù)必用濕布，不要用干布。6.電瓶的正極與負(fù)極之間不要用工具等相連。7.充電時(shí)電解液溫度不要超過(guò)攝氏50度，以免電解液溢出造成傷害，夏日白天尤其要注意。8.拔電瓶插頭前，為避免產(chǎn)生火花，務(wù)必先關(guān)掉叉車(chē)的鎖匙開(kāi)關(guān)和充電器的開(kāi)關(guān)。9.電解液面勿低于最低限，否則電瓶易熱，容易燒掉。10.兒童勿近。新買(mǎi)的叉車(chē)如何做好檢查工作呢！1、檢查新叉車(chē)各部件管路和接頭有無(wú)損壞、松動(dòng)和漏水、漏油。特別是液壓系統(tǒng)和行車(chē)制動(dòng)器的總泵、輪缸有無(wú)滲漏現(xiàn)象。2、檢查新叉車(chē)各電氣件的接頭、線路、照明等是否完好和接通。電氣儀表及喇叭、燈光是否能正常工作，蓄電池的電解液的液面高度是否符合規(guī)定；電解液的相對(duì)密度是否合乎要求。3、檢查新叉車(chē)各機(jī)械聯(lián)接件的緊固情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車(chē)輪及輪胎、起升機(jī)構(gòu)等聯(lián)接螺栓及鎖緊裝置是否緊固與正確。4、檢查新叉車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)或直流電機(jī)的潤(rùn)滑狀況，并對(duì)照叉車(chē)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑，加足機(jī)油、齒輪油及潤(rùn)滑脂。5、檢查新叉車(chē)輪胎氣壓是否符合規(guī)定要求，隨車(chē)工具及附件是否齊全。新叉車(chē)在使用初期，由于零件加工的粗糙表面尚未充分研平，加工后的形狀與裝配位置還存在著一定偏差，配合間隙與潤(rùn)滑條件還會(huì)有差距，磨損要大些，相對(duì)來(lái)講工作溫度略高。

貨物托盤(pán)在倉(cāng)庫(kù)和叉車(chē)貨架配合使用，需要注意什么：叉車(chē)、貨架和貨物托盤(pán)是倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的鐵三角組合，在倉(cāng)庫(kù)的管理中缺一不可。叉車(chē)司機(jī)的操作或水平問(wèn)題，不可避免地會(huì)造成防護(hù)欄、支架和托盤(pán)的損壞，損壞的原因是刮掉塑料粉，撞到重型貨架上。那貨架與叉車(chē)應(yīng)如何選擇與配置？專(zhuān)業(yè)壓力容器作業(yè)培訓(xùn)在腿或護(hù)欄上加裝了保護(hù)套，但該方法可以減少叉車(chē)對(duì)貨物托盤(pán)和貨架的損壞，但給駕駛員提供的技術(shù)水平不高，使管理人員難以判斷駕駛員的操作水平。在規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)時(shí)，可要求貨架生產(chǎn)廠家適當(dāng)增加進(jìn)料貨架通道的寬度，并提前為司機(jī)預(yù)留一定的安全距離，以減少叉車(chē)對(duì)支架的沖擊。叉齒輪套安裝在叉車(chē)上，能有效地減少叉車(chē)對(duì)貨物托盤(pán)邊緣位置和中間角的損壞，但該方法特別可行，較好地通過(guò)了叉車(chē)制造商的安全試驗(yàn)。在通道地面畫(huà)一條視覺(jué)減速線，以代替減速標(biāo)志。很多時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)會(huì)開(kāi)得更快，導(dǎo)致測(cè)量間隙和實(shí)際間隙之間有一定距離。壓力容器作業(yè)培訓(xùn)公司因此，簡(jiǎn)單的減速標(biāo)志可能起不到明顯的作用。其實(shí)，除了以上四點(diǎn)外，使用貨物托盤(pán)如何減少叉車(chē)在駕駛式貨架上的碰撞問(wèn)題。最重要的是要求經(jīng)理一方面在叉車(chē)司機(jī)進(jìn)入服務(wù)前，加強(qiáng)職前訓(xùn)練，提高司機(jī)的安全意識(shí)。此外，在司機(jī)進(jìn)入服務(wù)后，加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)的考核。作為叉車(chē)司機(jī)，我們也需要不斷提高自己的技術(shù)水平和安全意識(shí)，這樣才能從根本上避免碰撞問(wèn)題。很實(shí)用！倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)選型攻略：不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式需要配置不同的電動(dòng)叉車(chē)，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。作為一個(gè)大型配送中心，定位主要為貨物進(jìn)出服務(wù)，如何配置叉車(chē)，達(dá)到目的與功能十分關(guān)鍵。從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了大致的采購(gòu)框架叉車(chē)噸位配置。主要有：1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T；選擇那種采購(gòu)配置需要看貨物的重量，與最高叉位高度。因?yàn)殡S著高度的提升，叉車(chē)安全最高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車(chē)，低位作業(yè)時(shí)可以叉到2T，但叉到接近5米的高度時(shí)，那么它的安全重量可能只有800KG，或最多1000KG了。超過(guò)了這個(gè)重量可能會(huì)因超負(fù)荷發(fā)生危險(xiǎn)。這點(diǎn)知道與理解猶為重要。叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)：主要有電瓶叉車(chē)，又要有柴油叉車(chē)；由于涉及室內(nèi)室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對(duì)而言，電瓶叉車(chē)比柴油叉車(chē)力度要少得多。但電瓶叉車(chē)有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點(diǎn)。柴油叉車(chē)具有力量大，速度快，效率高等優(yōu)點(diǎn)。叉車(chē)的舉升高度：考慮到庫(kù)房高架作業(yè)需要，結(jié)合庫(kù)房高度，叉車(chē)的舉升高度從標(biāo)準(zhǔn)配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當(dāng)考慮；通常會(huì)根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開(kāi)考慮幾種的搭配以降低總采購(gòu)成本。叉車(chē)的高度問(wèn)題：考慮到叉車(chē)要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對(duì)叉車(chē)門(mén)架高度也進(jìn)行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門(mén)架；但叉車(chē)的舉升高度與門(mén)架高度會(huì)產(chǎn)生沖突，舉升高度過(guò)高，不管是三節(jié)門(mén)架還是兩節(jié)門(mén)架，其門(mén)架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼；叉車(chē)的輪胎數(shù)量問(wèn)題：慮到叉車(chē)作業(yè)通道的寬度，在不能采購(gòu)高成本的前移式叉車(chē)的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多；叉車(chē)后續(xù)使用的彈性配置問(wèn)題：考慮到后續(xù)庫(kù)房可能存在的圓柱形、大棉包之類(lèi)的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車(chē)出廠的時(shí)候是否預(yù)留液壓管路；叉車(chē)的輪胎：要考慮氣胎與實(shí)心胎的問(wèn)題。叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護(hù)成本，因此成預(yù)算許可的前提下，可以考慮采用實(shí)心輪胎的叉車(chē)。