叉車驅(qū)動(dòng)馬達(dá)不運(yùn)轉(zhuǎn)的故障檢查與排除：一、開(kāi)關(guān)不閉合：（蓄電池連接器、鑰匙開(kāi)關(guān)、座椅開(kāi)關(guān)、方向開(kāi)關(guān)或停車制動(dòng)開(kāi)關(guān)）：關(guān)閉開(kāi)關(guān)。如果驅(qū)動(dòng)馬達(dá)仍然不能運(yùn)轉(zhuǎn)，則使用萬(wàn)用表檢測(cè)控制板上通過(guò)每個(gè)開(kāi)關(guān)的電壓和電脈沖。但腳踏開(kāi)關(guān)應(yīng)打開(kāi)。二、連接不靈敏：熔斷器燒斷。檢查蓄電池連接器的連接。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)檢查熔斷器、驅(qū)動(dòng)和邏輯電路。如果熔斷器燒斷，則更換熔斷器。檢查叉車驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和叉車控制板以便找出熔斷器燒斷的可能原因。有些可能是由以下原因引起的：A、在晶體管負(fù)荷過(guò)高和過(guò)高的電流限制的情況下操作；B、失速的條件下操作；C、叉車驅(qū)動(dòng)馬達(dá)中可能存在的短路線路。三、低蓄電池電壓:檢查蓄電池終端電壓。如果過(guò)低，則對(duì)蓄電池充電。檢查有故障的蓄電池中的所有單電池。檢查每個(gè)單電池的比重。比重最高的電池和最低的電池之間的密度差最大不能超過(guò)0.020SG（比重）。有什么跡象，提醒你叉車輪胎要檢查了？叉車輪胎有充氣輪胎和實(shí)心輪胎。輪胎充氣壓必須按原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不得過(guò)高或過(guò)低。過(guò)高則使輪胎彈性降低，線層容易斷裂。氣壓過(guò)低會(huì)引起輪胎的劇烈變形，溫度增高，造成脫膠或斷裂，還可能使外胎在輪輞上移動(dòng)磨損胎圈，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)胎氣門嘴會(huì)被撕裂。(1)外胎：外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況修補(bǔ)或翻修。外胎胎體周圍有連續(xù)不斷的裂紋，胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環(huán)形破裂及整圈分離情況時(shí)，應(yīng)予更換。(2)內(nèi)胎：發(fā)現(xiàn)有小孔眼時(shí)，可進(jìn)行熱補(bǔ)或冷補(bǔ)。熱補(bǔ)：將內(nèi)胎損壞處周圍銼的粗糙，將火補(bǔ)膠貼在損壞處，并使破洞小孔剛好在補(bǔ)膠的中心，然后將補(bǔ)胎夾對(duì)正火補(bǔ)膠裝上，擰緊螺桿壓緊再點(diǎn)燃火補(bǔ)膠上的加熱劑，待10-15min，即可粘結(jié)嚴(yán)密。生膠補(bǔ)(冷補(bǔ))：將內(nèi)胎破口處周圍銼得粗糙，涂上生膠水，待膠水表面微干后再涂二次膠水，當(dāng)膠水風(fēng)干后，將準(zhǔn)備好的生膠貼附在破口上，加壓并加溫140-145℃，保溫10-20min使生膠硫化，待冷卻后，即可粘結(jié)嚴(yán)密。特種設(shè)備培訓(xùn)公司內(nèi)胎有折疊、破裂嚴(yán)重且無(wú)法修復(fù);老化發(fā)粘變質(zhì);變形、裂口過(guò)甚均可報(bào)廢換新。叉車輪胎產(chǎn)生爆炸或磨損主要原因有使用不當(dāng)，沒(méi)有掌握好載荷和氣壓標(biāo)準(zhǔn)等。在平常使用過(guò)程要想延長(zhǎng)輪胎使用壽命，就要掌握載荷和氣壓標(biāo)準(zhǔn)，保持叉車具有良好的技術(shù)狀況，正常駕駛，合理選擇和搭配輪胎及合理配載。除此之外，在平時(shí)選購(gòu)過(guò)程中選擇對(duì)的公司也是很關(guān)鍵，質(zhì)量好的輪胎，使用壽命也相對(duì)長(zhǎng)，不容易爆炸。

叉車故障應(yīng)急小竅門，原來(lái)還可以這樣…1、叉車油箱損傷。機(jī)動(dòng)車在使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞；用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。2、叉車油管破裂。油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。3、叉車油管折斷。油管折斷時(shí)可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)4、叉車缸蓋等部位出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水。可根據(jù)砂眼大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險(xiǎn)絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可消除漏油、漏水。5、油管接頭漏油。機(jī)動(dòng)車使用時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，還可用一截塑料管剪開(kāi)成型安上。6、沉淀杯破裂。用膠布管或塑料管把沉淀杯進(jìn)出油管套上，使油不經(jīng)過(guò)沉淀杯直通。7、進(jìn)、出水軟管破裂。破裂不大時(shí)，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時(shí)，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個(gè)竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。8、風(fēng)扇皮帶斷裂。可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或采用開(kāi)開(kāi)停停的辦法把車開(kāi)走。9、螺孔滑扣。螺孔滑扣導(dǎo)致漏油或連桿松動(dòng)，使其無(wú)法工作。這時(shí)可將原螺桿用錘子錘扁，使其兩邊膨脹增大(注意最上面的扣不要錘，以使入孔)再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時(shí)修理。10、膜片或輸油泵膜片破裂或折斷。特種設(shè)備培訓(xùn)公司可拆開(kāi)油泵取出膜片，用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原型狀尺寸鋸銼成型，并磨光裝上；或者將油管直接通到噴油泵上。應(yīng)急維修是在緊急情況下所具備的技能，但對(duì)于叉車而言最重要的是日常保養(yǎng)。叉車司機(jī)們?cè)谌粘?duì)叉車的使用中就應(yīng)該按照規(guī)定駕駛和維護(hù)，才能保持叉車的耐用性和壽命。

內(nèi)燃越野叉車與電動(dòng)叉車區(qū)別是什么：叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，可以對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)。廣泛應(yīng)用在廠礦、倉(cāng)庫(kù)、車站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)。具有工作效率高、操作使用方便、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加速，眾多領(lǐng)域?qū)Σ孳嚨男枨罅可?，已成為生產(chǎn)生活不可或缺的工具。按動(dòng)力裝置劃分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車，究竟內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車有什么區(qū)別?電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車的車架部分基本相似，但是電動(dòng)叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力模塊，一般的電動(dòng)叉車主要采用機(jī)械式停車制動(dòng)和液壓式行車制動(dòng)。特種設(shè)備培訓(xùn)公司停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講，電動(dòng)叉車的可靠性、耐用性和適應(yīng)性都得到顯著提高。并且電動(dòng)叉車動(dòng)力全部來(lái)自于電動(dòng)機(jī)，無(wú)污染，噪聲小也是電動(dòng)叉車的特點(diǎn)，維護(hù)維修方便，操控簡(jiǎn)單。與內(nèi)燃越野叉車相比，其缺點(diǎn)承載重量低，力量小，不適合在野外工作，沒(méi)有電力的話需要停車充電，一次充滿要十幾個(gè)小時(shí)，除非有輪換電池。多數(shù)電動(dòng)叉車控制器需要進(jìn)口，蓄電池和線路板要比內(nèi)燃越野叉車昂貴，配件成本要高于內(nèi)燃越野叉車。內(nèi)燃越野叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)的功能是將燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，對(duì)外輸出動(dòng)力。能量轉(zhuǎn)換過(guò)程是通過(guò)不斷地依次反復(fù)進(jìn)行“進(jìn)氣—壓縮—做功—排氣”四個(gè)連續(xù)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)進(jìn)行的每一次將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的過(guò)程叫一個(gè)工作循環(huán)。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)優(yōu)點(diǎn)是，馬力足，力量大，對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時(shí)添加，長(zhǎng)時(shí)間的工作，缺點(diǎn)是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件采購(gòu)成本才會(huì)下降很多，電動(dòng)叉車銷量雖然逐年上升，但其市場(chǎng)占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如內(nèi)燃叉車，其價(jià)格不會(huì)太低。除環(huán)保要求外，目前來(lái)看內(nèi)燃越野叉車性價(jià)比較高。但是隨看國(guó)家對(duì)環(huán)保要求不斷提升,未來(lái)內(nèi)燃叉車市場(chǎng)需求量會(huì)逐漸減少,相反具有環(huán)保特點(diǎn)的電動(dòng)叉車市場(chǎng)需求量必然會(huì)逐年攀升。如今在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,電瓶叉車的保有量已占叉車總量的八成以上,在中國(guó)還未達(dá)到此比例,未來(lái)隨看產(chǎn)能的升級(jí)及生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,價(jià)格自然也會(huì)下降，由于上述因素造成了電動(dòng)叉車售價(jià)比柴油叉車的貴,但是隨看國(guó)家對(duì)環(huán)保要求不斷提升,未來(lái)內(nèi)燃叉車市場(chǎng)需求量會(huì)逐漸減少。

有什么跡象，提醒你叉車輪胎要檢查了？叉車輪胎有充氣輪胎和實(shí)心輪胎。輪胎充氣壓必須按原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不得過(guò)高或過(guò)低。過(guò)高則使輪胎彈性降低，線層容易斷裂。氣壓過(guò)低會(huì)引起輪胎的劇烈變形，溫度增高，造成脫膠或斷裂，還可能使外胎在輪輞上移動(dòng)磨損胎圈，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)胎氣門嘴會(huì)被撕裂。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)(1)外胎：外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況修補(bǔ)或翻修。外胎胎體周圍有連續(xù)不斷的裂紋，胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環(huán)形破裂及整圈分離情況時(shí)，應(yīng)予更換。(2)內(nèi)胎：發(fā)現(xiàn)有小孔眼時(shí)，可進(jìn)行熱補(bǔ)或冷補(bǔ)。特種設(shè)備培訓(xùn)公司熱補(bǔ)：將內(nèi)胎損壞處周圍銼的粗糙，將火補(bǔ)膠貼在損壞處，并使破洞小孔剛好在補(bǔ)膠的中心，然后將補(bǔ)胎夾對(duì)正火補(bǔ)膠裝上，擰緊螺桿壓緊再點(diǎn)燃火補(bǔ)膠上的加熱劑，待10-15min，即可粘結(jié)嚴(yán)密。生膠補(bǔ)(冷補(bǔ))：將內(nèi)胎破口處周圍銼得粗糙，涂上生膠水，待膠水表面微干后再涂二次膠水，當(dāng)膠水風(fēng)干后，將準(zhǔn)備好的生膠貼附在破口上，加壓并加溫140-145℃，保溫10-20min使生膠硫化，待冷卻后，即可粘結(jié)嚴(yán)密。內(nèi)胎有折疊、破裂嚴(yán)重且無(wú)法修復(fù);老化發(fā)粘變質(zhì);變形、裂口過(guò)甚均可報(bào)廢換新。叉車輪胎產(chǎn)生爆炸或磨損主要原因有使用不當(dāng)，沒(méi)有掌握好載荷和氣壓標(biāo)準(zhǔn)等。在平常使用過(guò)程要想延長(zhǎng)輪胎使用壽命，就要掌握載荷和氣壓標(biāo)準(zhǔn)，保持叉車具有良好的技術(shù)狀況，正常駕駛，合理選擇和搭配輪胎及合理配載。除此之外，在平時(shí)選購(gòu)過(guò)程中選擇對(duì)的公司也是很關(guān)鍵，質(zhì)量好的輪胎，使用壽命也相對(duì)長(zhǎng)，不容易爆炸。叉車性能如何判斷？一文教你評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：1、 安全性：叉車畢竟是一種機(jī)械設(shè)備，所以在使用的時(shí)候安全性是非常重要的，大家在判斷叉車性能如何的時(shí)候很大程度上都需要看叉車的安全性能高不高。而要判斷叉車的安全性主要看安全性設(shè)計(jì)是否合理，包括每個(gè)細(xì)節(jié)和可能性都要考慮進(jìn)去。2、 工作效率：作為機(jī)械設(shè)備，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，最在乎的還是看工作效率高不高，而高效率并不意味著只是速度快，它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短，并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。3、 后期維護(hù)：要考慮叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便，故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化，可直接與手提電腦聯(lián)接，利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。

叉車液壓系統(tǒng)日常維護(hù)與保養(yǎng)注意事項(xiàng)：叉車液壓系統(tǒng)的維護(hù)要求：1、防止水和空氣侵入液壓系統(tǒng) 液壓油中水分過(guò)多，會(huì)對(duì)元件和機(jī)械造成銹蝕和磨損。平時(shí)要注意當(dāng)儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要將桶蓋擰緊，倒置放置。在維修保養(yǎng)時(shí)要注意防止水分侵入，同時(shí)還要注意要對(duì)含水量大的液壓油進(jìn)行多次過(guò)濾。在常溫常壓下，液壓油中的空氣含量約為8%。壓力降低時(shí)，油中的空氣會(huì)游離出來(lái)，氣蝕液壓元件并產(chǎn)生噪聲，導(dǎo)致不良后果，如：執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行、工作效率下降等。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)2、合理選擇液壓油 液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。液壓油在液壓系統(tǒng)中起著重要的作用，如：密封、壓力和冷卻等。液壓系統(tǒng)耐久性下降和早期故障的主要原因是液壓油選擇不恰當(dāng)。液壓油的選擇應(yīng)按照說(shuō)明書中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，在特殊情況，如需要使用代用油時(shí)，所選用的液壓油應(yīng)盡量與原牌號(hào)性能相同。3、防止雜物混入液壓系統(tǒng) 清潔的液壓油對(duì)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)具有重要的影響。液壓系統(tǒng)中有較多的精密元件，的元件設(shè)置了縫隙或阻尼小孔等。一旦有雜質(zhì)混入系統(tǒng)中，將會(huì)導(dǎo)致精密元件卡阻、拉傷和油道堵塞等現(xiàn)象，對(duì)液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行造成嚴(yán)重的影響。4、定期保養(yǎng)注意事項(xiàng)：① 250h檢查：將濾網(wǎng)上的附著物進(jìn)行清除，如存在過(guò)多的金屬粉末，則說(shuō)明存在液壓缸拉缸或液壓泵磨損等情況。② 500h檢查：由于濾芯的細(xì)小損壞情況僅憑肉眼難以察覺(jué)，所以應(yīng)更換濾芯，不管其狀態(tài)如何都要更換。如果長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行高溫作業(yè)，還應(yīng)提前更換濾芯。③ 1000h檢查：應(yīng)更換液壓油和濾芯，清洗液壓油箱和濾清器。如果長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行高溫作業(yè)，要適當(dāng)提前換油時(shí)間。特種設(shè)備培訓(xùn)公司④ 7000h和10000h檢查：液壓馬達(dá)和液壓泵在工作10000h后必須大修，同時(shí)由專業(yè)人員對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行必要的維修和調(diào)整。叉車使用注意事項(xiàng)：1、作業(yè)要輕柔：叉車作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則將產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使叉車故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面會(huì)使叉車機(jī)械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，使液壓元件損壞，油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效而漏油或爆管，溢流閥頻繁動(dòng)作使油溫上升。2、注意氣蝕和溢流噪聲：作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)氣蝕噪聲，應(yīng)查明原因，排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度：交班司機(jī)停放叉車時(shí)，要保證接班司機(jī)安全、方便檢查叉車。檢查內(nèi)容包括液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔，保持其暢通，以防止氣孔堵塞造成液壓油箱內(nèi)出現(xiàn)一定的真空度，致使液壓泵吸油困難或損壞。4、保持適宜的液壓油溫度：液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在 30 ℃ ～80 ℃為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致如下問(wèn)題： 液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損； 生成碳化物和淤碴； 油液氧化加速，油質(zhì)惡化； 油封、高壓膠管過(guò)早老化等。 在工作中隨時(shí)注意壓力式液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在 《使用說(shuō)明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過(guò)低時(shí)液壓泵吸油不足易損壞，壓力過(guò)高時(shí)會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。