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新民專業(yè)起重機(jī)培訓(xùn)公司

2020-12-25
新民專業(yè)起重機(jī)培訓(xùn)公司

叉車的日常保養(yǎng)是讓叉車能持續(xù)使用的一個(gè)必須工序,叉車的保養(yǎng)分為四類,即日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。日常保養(yǎng)每天都要進(jìn)行,通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng),每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng),每工作600個(gè)小時(shí)后,進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。這樣才能延長(zhǎng)叉車的使用壽命。專業(yè)起重機(jī)培訓(xùn)叉車的保養(yǎng):要使叉車工作正??煽?發(fā)揮叉車潛在能力,要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施,一般為:1、日常維護(hù),每班工作后。2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作100小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于2周。3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作500小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。一、日常維護(hù)1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點(diǎn)部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。起重機(jī)培訓(xùn)公司2、檢查各部位的緊固情況,重點(diǎn)是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。3、檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況,重點(diǎn)是:各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。5、輪胎氣壓檢查:不足應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定值,確認(rèn)不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無(wú)破損,輪輞是否變形。6、制動(dòng)液、水量檢查:查看制動(dòng)液是否在刻度范圍內(nèi),并檢查制動(dòng)管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動(dòng)液時(shí),防止灰塵、水混入。向水箱加水時(shí),就使用清潔自來(lái)水,若使用了防凍液,應(yīng)加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時(shí),不要打開水箱蓋,打開蓋子時(shí),墊一塊薄布,不要帶手套擰水箱蓋。7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量、液壓油、電解液檢查:先拔出機(jī)油標(biāo)尺,擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應(yīng)在兩根刻度線之間;油太少,管路中會(huì)混入空氣,太多會(huì)從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間,不足則要加蒸餾水到頂線。8、制動(dòng)踏板、微動(dòng)踏板、離合器踏板、手制動(dòng)檢查:踩下各踏板,檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動(dòng)手柄的作用力應(yīng)小于300N,確認(rèn)手制動(dòng)安全可靠。9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查:檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定,沒(méi)有調(diào)整余量或破損有裂紋,須更換;喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有效。10、放去機(jī)油濾清器沉淀物。二、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng):按照"日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調(diào)整氣門間隙。3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。7、更換油底殼內(nèi)機(jī)油,檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好,清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。9、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。(1)不同程度下的制動(dòng)性能,應(yīng)無(wú)跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動(dòng)拉緊后,能可靠停車。(2)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn),有無(wú)不正常聲響。(3)路試一段里程后,應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無(wú)過(guò)熱。(4)貨叉架升降速度是否正常,有無(wú)顫抖。12、檢查柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。三、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng):除按一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)各項(xiàng)目外,并增添下列工作:1、清洗各油箱、過(guò)濾網(wǎng)及管路,并檢查有無(wú)腐蝕,撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維的紗頭,布料抹擦。2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。3、檢查傳動(dòng)軸軸承,視需要調(diào)換萬(wàn)向節(jié)十字軸方向。4、檢查驅(qū)動(dòng)橋各部緊固情況及有無(wú)漏油現(xiàn)象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調(diào)整軸承軸向間隙,添加或更換潤(rùn)滑油。5、拆檢、調(diào)整和潤(rùn)滑前后輪轂,進(jìn)行半軸換位。6、清洗制動(dòng)器,調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間的間隙。7、清洗轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。8、拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪,殼體及軸承的磨損情況。9、拆卸多路閥,檢查閥桿與閥體的間隙,如無(wú)必要時(shí)勿拆開安全閥。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無(wú)損傷和裂紋,轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況,拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎,對(duì)輪輞除銹刷漆,檢查內(nèi)外胎和墊帶,換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動(dòng)機(jī)件的連接緊固情況,調(diào)整手制動(dòng)桿和腳制動(dòng)踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重,如與要求不符,必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車架有無(wú)變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠,必要時(shí)補(bǔ)添焊牢。16、拆檢起升油缸,傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸,更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應(yīng)器,保險(xiǎn)絲及各種開關(guān),必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。四、全車潤(rùn)滑:新叉車或長(zhǎng)期停止工作后的叉車,在開始使用的二星期內(nèi),對(duì)于應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑的軸承,在加油潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)利用新油將陳油全部擠出,并潤(rùn)滑兩次以上,同時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn):1、潤(rùn)滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。2、用油脂槍壓注潤(rùn)滑劑時(shí),應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤(rùn)滑劑為止。3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤(rùn)滑劑(機(jī)油等)。

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如何減少貨架和叉車的親密接觸?在牛腿或護(hù)欄上增加保護(hù)套,不過(guò)這個(gè)方法雖然可以減少叉車對(duì)貨架的損壞,但是卻給一些技術(shù)水平較差的司機(jī)提供可乘之機(jī),讓管理人員很難判斷司機(jī)的操作水平。專業(yè)起重機(jī)培訓(xùn)在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的時(shí)候,可以要求貨架廠家適當(dāng)?shù)脑黾玉側(cè)胧截浖芡ǖ赖膶挾?,提前為司機(jī)預(yù)留一些安全距離,這樣可以減少叉車對(duì)牛腿的碰撞。在叉車上安裝叉齒套,能夠有效的較少叉車對(duì)托盤邊部和中角位置的損壞;不過(guò)這種方法具體是否可行,最好要經(jīng)過(guò)叉車廠家的安全測(cè)試。起重機(jī)培訓(xùn)公司在通道地面畫視覺減速線代替減速標(biāo)志,很多時(shí)候,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),駕駛速度比較快,在視覺導(dǎo)致測(cè)量差距和實(shí)際差距存在一定的距離,所以單純的減速標(biāo)志可能作用不是很明顯。其實(shí),除了以上四點(diǎn)之外,如何減少叉車對(duì)駛?cè)胧截浖艿呐鲎矄?wèn)題,最主要的還是要管理者提出要求,一方面在叉車司機(jī)入職前,增強(qiáng)崗前培訓(xùn),提高司機(jī)的安全意識(shí),另外一方面,司機(jī)入職后,要加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)的考核工作。叉車電池,有這十大禁忌:倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車專用蓄電池,又稱叉車電瓶,作為叉車駕駛員,一定要遵守正確操作守則,安全使用,牢記以下最基本的十點(diǎn)注意事項(xiàng):1.倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車電瓶會(huì)產(chǎn)生氫氣,有可能引起爆炸,嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙,嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲(chǔ)存或充電時(shí)務(wù)必在通風(fēng)良好處,但不要在抽風(fēng)口處,避免酸霧造成腐蝕。2.倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車電瓶液內(nèi)含腐蝕性液體,有可能引起嚴(yán)重灼傷,須避免接觸皮膚、眼睛或衣服,若不幸發(fā)生意外,請(qǐng)立即用大量清水沖洗,并速就醫(yī)。3.倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車在檢查或保養(yǎng)電瓶時(shí),請(qǐng)使用橡膠手套,避免遭受電擊。4.倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車電瓶表面或連接處務(wù)必保持干凈。灰塵、雜質(zhì)等務(wù)必用濕布清除干凈,否則會(huì)漏電,甚至造成大火。5.清潔電瓶時(shí),務(wù)必用濕布,不要用干布。6.電瓶的正極與負(fù)極之間不要用工具等相連。7.充電時(shí)電解液溫度不要超過(guò)攝氏50度,以免電解液溢出造成傷害,夏日白天尤其要注意。8.拔電瓶插頭前,為避免產(chǎn)生火花,務(wù)必先關(guān)掉叉車的鎖匙開關(guān)和充電器的開關(guān)。9.電解液面勿低于最低限,否則電瓶易熱,容易燒掉。10.兒童勿近。新買的叉車如何做好檢查工作呢!1、檢查新叉車各部件管路和接頭有無(wú)損壞、松動(dòng)和漏水、漏油。特別是液壓系統(tǒng)和行車制動(dòng)器的總泵、輪缸有無(wú)滲漏現(xiàn)象。2、檢查新叉車各電氣件的接頭、線路、照明等是否完好和接通。電氣儀表及喇叭、燈光是否能正常工作,蓄電池的電解液的液面高度是否符合規(guī)定;電解液的相對(duì)密度是否合乎要求。3、檢查新叉車各機(jī)械聯(lián)接件的緊固情況,特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪及輪胎、起升機(jī)構(gòu)等聯(lián)接螺栓及鎖緊裝置是否緊固與正確。4、檢查新叉車及發(fā)動(dòng)機(jī)或直流電機(jī)的潤(rùn)滑狀況,并對(duì)照叉車潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑,加足機(jī)油、齒輪油及潤(rùn)滑脂。5、檢查新叉車輪胎氣壓是否符合規(guī)定要求,隨車工具及附件是否齊全。新叉車在使用初期,由于零件加工的粗糙表面尚未充分研平,加工后的形狀與裝配位置還存在著一定偏差,配合間隙與潤(rùn)滑條件還會(huì)有差距,磨損要大些,相對(duì)來(lái)講工作溫度略高。

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不同時(shí)段,叉車容易產(chǎn)生的故障都有哪些?1.叉車使用初期階段的故障特點(diǎn):叉車在使用初期(相當(dāng)于走合期)其故障是由高到低(降曲線),使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。如果叉車制造或修理質(zhì)量高,并能正確地使用與維護(hù)。那么,初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高起重機(jī)培訓(xùn)公司。早期故障多地是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫;管道接頭松動(dòng)或松脫:殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油,調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化,使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力,有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。2.叉車正常使用階段的故障特點(diǎn):叉車走合期結(jié)束后,進(jìn)入正常使用階段。叉車在這個(gè)階段內(nèi)運(yùn)行,只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用,一般不會(huì)發(fā)生故專業(yè)起重機(jī)培訓(xùn)障,即便發(fā)生故障,也是隨機(jī)性的故障(這種故障具有隱蔽性,維護(hù)或檢查中不易發(fā)現(xiàn)),所以故障率很低,曲線平緩微升。如果叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障,多屬偶然性的或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。3.叉車使用接近大修期階段的故障特點(diǎn):當(dāng)叉車使用接近大修期時(shí),各部件損耗增大,技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高,而且普遍,多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。4.不同季節(jié)叉車的故障特點(diǎn):叉車故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時(shí),故障率高于夏季。例如,燃料供給是在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障;潤(rùn)滑油流動(dòng)性差,加速了機(jī)件磨損;蓄電池漏電,造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。

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叉車需要保養(yǎng)嗎?應(yīng)該怎樣正確的保養(yǎng)?車輛外部保養(yǎng):在秋晨和黃昏露珠較多,叉車外表往往很濕,假如車身有顯著劃痕,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴漆處理,避免擦傷部位受潮生銹。由于酸雨和夏日雨水的腐蝕,夏日光線直射,車身漆面必然會(huì)氧化,在冷季時(shí),相當(dāng)好使叉車的外表由清潔、保養(yǎng)修理油漆。專業(yè)起重機(jī)培訓(xùn)輪胎保護(hù):在叉車的安全駕馭中,輪胎起著重要的效果。在夏日,由于氣溫高,要常常查看輪胎氣壓,不能使輪胎氣壓過(guò)高,不然,會(huì)有爆胎的危險(xiǎn),而在秋季,由于氣溫相對(duì)較低,輪胎將供給壓力,保持在規(guī)則的范圍內(nèi)空氣的壓力,同時(shí),還應(yīng)查看劃痕的輪胎,由于在秋冬季節(jié)橡膠簡(jiǎn)單板結(jié)和變脆的輪胎易滲漏,輪胎,甚至要常常整理夾雜在輪胎。機(jī)艙保護(hù):查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、制動(dòng)液和防凍液,是否油量足夠,是否蛻變,是否替換循環(huán),機(jī)油是否像車輛的血液,要改動(dòng)循環(huán)有必要改動(dòng),以確保油循環(huán)的流轉(zhuǎn)。起重機(jī)培訓(xùn)公司制動(dòng)體系保養(yǎng):秋、夜溫差大,簡(jiǎn)單形成車身脹大收縮變形,常常應(yīng)查看制動(dòng)是否變?nèi)?、漂移、制?dòng)踏板的力度是否有改動(dòng),需求清洗整個(gè)管路部分的制動(dòng)體系。溫暖的風(fēng)管和風(fēng)機(jī)的保護(hù):假如您的叉車配備了溫暖的風(fēng)管或風(fēng)機(jī),一個(gè)夏天的手術(shù)后,或預(yù)備為行將到來(lái)的寒冷的冬天,秋天是相當(dāng)適合這些設(shè)備的查看,風(fēng)是正常的,無(wú)論是排氣檢測(cè)線老化,等等,假如有有任何問(wèn)題可以及時(shí)處理。進(jìn)氣管或進(jìn)氣格柵的保養(yǎng):查看這些部件是否有雜物,假如有雜物,可以用壓縮空氣吹走灰塵,此外,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的情況下,上述區(qū)域是否可以用水槍從內(nèi)到外清洗。叉車屬具是什么 叉車屬具使用注意:叉車屬具也稱多種裝置,是發(fā)揮叉車一機(jī)多用的最好工具,要求在貨叉為基型的叉車上較方便地更換多種工作屬具,使叉車適應(yīng)多種工況的需要。叉車屬具廣泛應(yīng)用于造紙、包裝、印刷、石油、化工、建筑、冶煉、電子、飲料、五金、汽車制造、倉(cāng)儲(chǔ)、煙草等行業(yè),是自動(dòng)化裝卸、堆垛和搬運(yùn)的高效設(shè)備。叉車屬具的作用:提高叉車工作效率及其安全性能,同時(shí)又能大大降低其破損的一個(gè)重要手段,就是叉車配裝屬具。1、生產(chǎn)效率高,運(yùn)行成本低:機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短,同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中,叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低,叉車相應(yīng)的輪胎、傳動(dòng)齒輪、油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。2、操作安全可靠,降低了事故率:屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置,在異常情況時(shí)所夾(或叉)的貨物不易滑落,如夾類屬具的保壓裝置( 承載貨物時(shí),油管爆裂,液壓系統(tǒng)保持壓力,貨物不會(huì)滑落 ) ;側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。3、貨物損耗?。航柚趯倬咛赜械膴A持、側(cè)移、 旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被運(yùn)送或堆高或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降到最低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率 ( 如無(wú)托盤搬運(yùn)作業(yè) ) ,其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本。例如:使用紙卷夾搬運(yùn)紙卷,可以大大降低、避免紙卷的破損,如果使用不帶紙卷夾的叉車,紙卷的破損率為15%,對(duì)于用紙量大、紙質(zhì)量高的包裝企業(yè),只需在較短時(shí)間內(nèi)就可以收回屬具投資,此后所避免的15%破損率可大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本;調(diào)節(jié)叉的使用,叉車司機(jī)在座位上就可按需要通過(guò)操縱手柄來(lái)調(diào)節(jié)叉距,即提高工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,又避免了調(diào)節(jié)時(shí)托盤的破損和手指的損傷;用推拉器進(jìn)行物料的搬運(yùn),用一張滑板替代托盤,成本低廉,又節(jié)省了托盤的維修、堆垛的費(fèi)用,特別是再集裝箱和車廂內(nèi)堆放貨物,更有效地節(jié)省了堆垛空間,由此可見叉車屬具對(duì)于充分發(fā)揮叉車功能所起的重要作用。

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