二手叉車萬向傳動(dòng)裝置如何維修：叉車萬向傳動(dòng)裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車運(yùn)行中，不斷改變相對(duì)位置的軸之間的動(dòng)力傳遞。用在負(fù)荷較大的叉車上，變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的連接，以及叉車發(fā)動(dòng)機(jī)與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動(dòng)裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動(dòng)力傳遞至主減速器。專業(yè)電梯作業(yè)培訓(xùn)傳動(dòng)軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會(huì)出現(xiàn)抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。 叉車萬向傳動(dòng)裝置應(yīng)該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度正確，潤(rùn)滑良好，行駛中不抖動(dòng)，無異響。因此在叉車使用中，應(yīng)認(rèn)真做好傳動(dòng)軸的養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。叉車行駛中，傳動(dòng)軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時(shí)作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，伴隨不斷的振動(dòng)，其潤(rùn)滑條件較差，因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會(huì)出現(xiàn)異響和抖震等故障。叉車起步時(shí)，若車身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲；行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴(yán)重時(shí)，駕駛室振動(dòng)，握住轉(zhuǎn)向盤，手有麻木感。其原因有：萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部分的固定螺絲松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲變形等。遇到上述故障時(shí)，可到車底查看各連接螺絲有無松動(dòng)，并用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸，電梯作業(yè)培訓(xùn)公司即可檢測(cè)出磨損部位；將后輪架起、掛檔轉(zhuǎn)動(dòng)，可觀查傳動(dòng)軸震動(dòng)及異響情況；也可就車用千分表檢測(cè)傳動(dòng)軸變形量，查明原因之后，分別予以修復(fù)。傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡狀態(tài)一旦破壞，會(huì)在工作中受離心力造成的附加動(dòng)載荷作用，易產(chǎn)生彎曲變形，引起傳動(dòng)軸振動(dòng)噪聲，增大動(dòng)載荷，傳動(dòng)效率下降，加速零件的損壞。使用中傳動(dòng)軸意外撞擊，拆裝時(shí)敲擊變形，堆焊后零件的相互位置精度破壞等等，均將使傳動(dòng)軸總成的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中心偏離旋轉(zhuǎn)軸線，破壞其平衡性能。養(yǎng)護(hù)時(shí)，要對(duì)十字軸承加注潤(rùn)滑脂；檢查十字軸承有無松曠時(shí)、將變速器掛空檔，松開駐車制動(dòng)器，雙手緊握傳動(dòng)軸軸管，左右用力急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，不應(yīng)有明顯的松曠量，必要時(shí)拆下分解修復(fù)。傳動(dòng)軸養(yǎng)護(hù)時(shí)還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動(dòng)軸外表和彎曲度，必要時(shí)修復(fù)。傳動(dòng)軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤(rùn)滑脂，對(duì)合標(biāo)記后裝復(fù)。萬向節(jié)裝復(fù)后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活并無明顯間隙，也不能有發(fā)卡現(xiàn)象。叉車變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間采用傳動(dòng)軸聯(lián)接。該型叉車傳動(dòng)軸由突緣叉、萬向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤(rùn)滑油杯，可由此注入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑各軸承。當(dāng)十字軸在滾針軸承中產(chǎn)生過大的間隙時(shí)，應(yīng)拆開傳動(dòng)抽，根據(jù)磨損情況更換十字軸或滾針軸承(必須成對(duì)更換)。軸承潤(rùn)滑應(yīng)選用鋰基潤(rùn)滑脂。絕對(duì)禁止用較稠潤(rùn)滑脂(如鈣基潤(rùn)滑脂)潤(rùn)滑，因?yàn)槭褂贸碣|(zhì)油會(huì)加速軸承或十字軸的磨損。

天氣潮濕多雨，叉車如何防護(hù)？ 夏季多雨，面對(duì)這種天氣，教您雨季如何做好叉車保養(yǎng)。1、叉車的停放。雨季叉車停放也尤為重要，有條件的話最好停到車庫里面，盡量避免停放在過度潮濕的環(huán)境中選擇室內(nèi)存放，防銹操作很重要，長(zhǎng)時(shí)間停放應(yīng)每個(gè)月發(fā)動(dòng)一次機(jī)器并行駛，使蓄電池充電。機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間存放后應(yīng)擦干活塞桿上的油脂，各部件加注潤(rùn)滑脂。朝陽電梯作業(yè)培訓(xùn)2、做好叉車清潔工作。在叉車停放應(yīng)保持工作裝置的干燥清潔，不要把水弄進(jìn)去，以免生銹使機(jī)器操作不靈便。還要及時(shí)清潔，雨季作業(yè)后一定要對(duì)叉車底盤清洗干凈，對(duì)必要的地方進(jìn)行保養(yǎng)加油，以防銹蝕，檢查各放油螺絲是否松動(dòng)，即使進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器有積水的地方要及時(shí)清除。避免發(fā)生銹蝕影響機(jī)器的靈性。電梯作業(yè)培訓(xùn)公司3、做好日常檢修。露天停放時(shí)要注意檢查燃油箱和液壓油箱蓋子是否蓋緊，避免雨水滲進(jìn)油箱造成不必要的麻煩。設(shè)備檢修，雨天還要注意檢查叉車空氣濾清器的濾芯，避免雨水進(jìn)入，使紙制濾芯變質(zhì)損壞發(fā)生堵塞，及時(shí)更換保養(yǎng)。柴油機(jī)的噴油器故障，八大原因告訴你：柴油機(jī)噴油器的作用是將柴油以較細(xì)的霧化顆粒噴射入燃燒室中，與空氣形成良好的可燃混合氣。噴油器安裝在氣缸蓋上，噴油嘴深入柴油機(jī)燃燒室內(nèi)，在高溫高壓和燃?xì)飧g環(huán)境下長(zhǎng)期工作，內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)件又受到高速流動(dòng)燃油的沖擊及燃油中微小機(jī)械雜質(zhì)的反復(fù)沖刷，極易磨損和被腐蝕，是柴油機(jī)燃油系中出故障最多的部件之一。柴油機(jī)噴油器故障的原因：當(dāng)噴油壓力過低，噴孔磨損有積碳，彈簧端面磨損或彈力下降時(shí)，都會(huì)致使噴油器提前開啟，延遲關(guān)閉，并形成噴油霧化不良的現(xiàn)象。若是單缸柴油機(jī)就不能工作;若是多缸柴油機(jī)則功率下降，排氣冒黑煙，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲也不正常。另外，由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒，便順缸壁流入積油盤，使機(jī)油油面增高，粘度下降，潤(rùn)滑惡化，還可能引起燒瓦拉缸的事故。解決辦法：應(yīng)將噴油器拆開清洗，檢修，重新調(diào)試。噴油器回油管破損：當(dāng)針閥偶件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴(yán)密時(shí)，噴油器的回油量就明顯增大，有的可達(dá)0.1～0.3 kg/h。若回油管破損或漏裝，回油就白白流失，造成浪費(fèi)。因此，回油管必須完好無損，并安裝密閉，以便回油能順利流入油箱。若回油管是接到柴油濾清器上的，則其終端應(yīng)設(shè)單向閥，以防濾清器內(nèi)的柴油倒流入噴油器內(nèi)。針閥噴孔擴(kuò)大：由于高壓油流不斷地噴射沖刷，針閥噴孔會(huì)逐漸磨大，導(dǎo)致噴油壓力下降，噴射距離縮短，柴油霧化不良，缸內(nèi)積碳隨之增加。解決辦法：?jiǎn)慰纵S針式噴油器孔徑一般大于1mm，可在孔端放一顆直徑為4～5 mm的鋼球，用錘輕輕敲擊，使噴孔局部發(fā)生塑性變形而縮小孔徑。多孔直噴式噴油器由于孔數(shù)多，孔徑小，只能用高速鋼磨制的沖樣在孔端輕輕敲擊，若經(jīng)調(diào)試仍不合格，則應(yīng)更換針閥偶件。

叉車卸貨結(jié)束，怎么做會(huì)減少事故？裝卸過程的注意事項(xiàng)：1.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。2.禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周圍行人。3.在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。專業(yè)電梯作業(yè)培訓(xùn)4.車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。5.用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。6.禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。7.叉車叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。電梯作業(yè)培訓(xùn)公司8.禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。9.不準(zhǔn)用慣性溜、放、圓形或易滾動(dòng)物品制動(dòng)。10.不準(zhǔn)用貨叉挑、翻棧板的方法卸貨。離開叉車的正確方式：1.禁止貨叉上物品懸空時(shí)離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。2.停車制動(dòng)手柄拉死或壓下手剎開關(guān)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。4.拔下鑰匙。停車的注意事項(xiàng)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。2.2-3分鐘后熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車后，應(yīng)拉緊制動(dòng)手柄。3.低溫季節(jié)（在零度以下），應(yīng)放盡冷卻水，或者加入防凍液。4.當(dāng)氣溫低于-15度時(shí)，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油濾清器手柄1-2轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象，并及時(shí)排除不正常情況。5.將叉車沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或指定地點(diǎn)。遇到意外后的處理方法：1.緊伏到方向盤上或操作手柄，并抓緊方向盤或操作手柄。2.身體靠在叉車傾倒方向的反面。3.注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時(shí)千萬不能跳車。叉車維修步驟你知道嗎？1、叉車維修為保證安全，當(dāng)頂起車輛時(shí)，應(yīng)使車輛停在水平地面上并使前輪和后輪處于制動(dòng)狀態(tài)。2、將車輛支撐在底盤架后，用千斤頂將支撐力點(diǎn)緊靠車軸和車架，頂起車輛并執(zhí)行維修作業(yè)。3、在執(zhí)行維修作業(yè)之前，要從蓄電池上拆下搭鐵線，以減少因短路而造成的導(dǎo)線損傷和燒毀的事故。4、對(duì)車身、座椅和地板要蓋好護(hù)罩，以防損壞和污染。5、 因制動(dòng)液和防凍液很容易損壞噴漆表面，故處理時(shí)必須給予適當(dāng)?shù)淖⒁狻?、為有效和可靠地進(jìn)行維修作業(yè)，有必要使用規(guī)定的工具和專用工具。7、叉車維修配件。8、使用過的開口銷、密封墊、O型圈、油封、鎖緊墊圈和自鎖螺母必須作廢，在復(fù)裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備新的。如果重復(fù)使用這些零件，則這些零件不能保持正常的功能。9、為保證既正確又順利的復(fù)裝作業(yè)，對(duì)拆卸的零件要整齊地分組保管。10、叉車維修在檢查和重新裝配之前，應(yīng)清洗零件。此外，對(duì)油口等要用壓縮空氣吹洗干凈，確認(rèn)這些部位確無阻塞。11、裝配之前，對(duì)零件的旋轉(zhuǎn)和滑動(dòng)表面，一定要用機(jī)油或潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。12、必要時(shí)，對(duì)密封墊應(yīng)使用密封劑，以免泄漏。13、 要充分了解所有螺栓和螺母的扭矩規(guī)格。14、 叉車維修當(dāng)結(jié)束維修作業(yè)后，一定要最終檢查是否正確進(jìn)行了維修作業(yè)。

叉車如何有效的防漏油：叉車如何防漏油？(1)精心處置各種襯墊。如機(jī)油盤或氣門罩蓋，因?yàn)橛|摸面積大，不易壓實(shí)，簡(jiǎn)單形成漏油。曲軸后油封處漏油，油會(huì)進(jìn)入離合器，既費(fèi)油又會(huì)使離合器片沾污打滑而燒損。專業(yè)電梯作業(yè)培訓(xùn)(2)按修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會(huì)滲油;過緊會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑致使漏油。機(jī)油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡(jiǎn)單形成機(jī)油很多丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”事端。(3)及時(shí)替換失效油封。油封裝置不當(dāng)，軸頸與油封刃口不一樣心，很簡(jiǎn)單因偏擺而甩油;有些經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)用后，會(huì)因橡膠老化而失掉彈性、密封唇口損壞開裂或自緊繃簧失效，均會(huì)損失封油效果，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)修正或替換合格配件。(4)及時(shí)替換磨損嚴(yán)峻的機(jī)件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到必定程度，會(huì)使焚燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。電梯作業(yè)培訓(xùn)公司(5)及時(shí)修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片致使打滑，作業(yè)失效。(6)防止單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵身后易致使箱殼內(nèi)溫度、壓力升高，活塞運(yùn)動(dòng)阻力、油耗添加，油氣充溢整個(gè)空間，光滑油耗費(fèi)添加和替換周期縮短。因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹男Ч?，往往致使密封單薄處漏油。?yīng)當(dāng)定時(shí)查看、疏通、清潔，以堅(jiān)持單向閥、通氣閥疏通。(7)妥善解決各類油管接頭密封。管道銜接螺母常常拆裝，簡(jiǎn)單因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而觸摸不良，因錐度不一樣而不相符合等，由此致使?jié)B油。應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實(shí)螺母，確保密封。(8)防止輪轂甩油。當(dāng)輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過多，或輪轂油封裝置不當(dāng)、質(zhì)量不良、老化失效以及制動(dòng)頻頻致使輪轂溫度過高以及半軸螺母松動(dòng)時(shí)，都會(huì)致使輪轂甩油。應(yīng)選用空腔光滑法(即適當(dāng)光滑)，疏通通氣孔，合理運(yùn)用制動(dòng)，嚴(yán)厲挑選優(yōu)質(zhì)配件，并按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝置和調(diào)整。叉車安裝實(shí)心輪胎的四大好處：一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率：因內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運(yùn)行車輛中，內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證輪胎具有較好的使用性能：實(shí)心輪胎采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實(shí)心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，具有舒適的駕乘性，同時(shí)避免了對(duì)車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實(shí)心輪胎的使用壽命。三、先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計(jì)的保證：內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎的生產(chǎn)已經(jīng)具有半個(gè)多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，在橡膠配方設(shè)計(jì)上最大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國(guó)外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量和溫度降到最低，同時(shí)又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實(shí)心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問題;先進(jìn)的設(shè)計(jì)又降低了輪胎的滾動(dòng)阻力。經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，實(shí)心輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實(shí)心輪胎帶來的油耗升高問題。四、避免車輛輪胎爆胎，出現(xiàn)失控的險(xiǎn)情，促進(jìn)安全生產(chǎn)：車輛高速行駛時(shí)，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會(huì)導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴(yán)重的話，會(huì)造成輪胎撞擊破裂,瞬時(shí)完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險(xiǎn)情。與充氣輪胎相比，實(shí)心輪胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)車輛領(lǐng)域是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。

叉車電池壽命縮短的原因：叉車蓄電池在后期越用時(shí)間越短，可以用兩三年，甚至更長(zhǎng)時(shí)間的電池，有的一年左右就不能用了。有人說現(xiàn)在的叉車蓄電池廠家對(duì)消費(fèi)者越來越不負(fù)責(zé)任，偷工減料，不注重質(zhì)量。不過購(gòu)買時(shí)還需選大品牌的叉車蓄電池組，這樣質(zhì)量有保證。以前買電動(dòng)車，能跑就行?，F(xiàn)在買電動(dòng)車，不光要能跑，還要美觀，要輕便，舒適，這也讓電池不得不調(diào)整，迎合消費(fèi)者的需求。專業(yè)電梯作業(yè)培訓(xùn)所以，當(dāng)你覺得電池越來越不經(jīng)用的時(shí)候，看看你的電動(dòng)車和以前比，有了多大的改變。電機(jī)與電池不配套，叉車蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的道理，必須和車子搭配合理才不容易壞。車子的速度和動(dòng)力不斷增加，相應(yīng)的電池必須增大，使電池處于大馬拉小車的狀態(tài)，壽命必然會(huì)延長(zhǎng)，否則電機(jī)增大，電池不變，壽命必然會(huì)短，小馬拉大車什么產(chǎn)品也用不住。發(fā)動(dòng)機(jī)與電池發(fā)展不能同步，也會(huì)導(dǎo)致電池使用壽命縮短。充電不合理，現(xiàn)在大街上隨處可見快速充電站，很多電動(dòng)車車主會(huì)用快充給電動(dòng)車充電。殊不知，不正確的充電方式，也會(huì)損壞電池。充電器混用，用雜牌充電器充電，充電時(shí)間過長(zhǎng)這些都會(huì)讓電池的壽命縮短。翻新電池以次充好，價(jià)格戰(zhàn)在叉車電池行業(yè)里，一再被呼吁禁止，但很難真正杜絕。有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng)，而價(jià)格戰(zhàn)又是最直接、最有效的一種競(jìng)爭(zhēng)方式。很多小企業(yè)，為了能夠獲得更多市場(chǎng)份額，不得不降低價(jià)格。降價(jià)的同時(shí)又想獲取利潤(rùn)，最直接的就是在產(chǎn)品上偷工減料。叉車駕駛學(xué)會(huì)使用它，就可以讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn)：1、為了制約和控制叉車的運(yùn)行速度，叉車上必須裝有制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)的功用有：（1）使叉車迅速的減速，以至停車。（2）防止叉車在下長(zhǎng)坡時(shí)超過一定的速度。電梯作業(yè)培訓(xùn)公司（3）使叉車穩(wěn)定停放而不致溜滑。2、根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)的作用不同，叉車一般都要求裝有兩套獨(dú)立而且十分可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，即行車制動(dòng)裝置（俗稱腳制動(dòng)）和駐車制動(dòng)裝置（俗稱手制動(dòng)裝置）。行車制動(dòng)裝置用于叉車行駛過程中的制動(dòng)，使叉車減速嗯和停車；駐車制動(dòng)裝置一般采用機(jī)械驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，以保證能達(dá)到停車后長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)的目的，當(dāng)行車制動(dòng)裝置失靈時(shí)可以緊急使用。3、按照制動(dòng)操作的動(dòng)力分類，制動(dòng)系統(tǒng)各分為人力制動(dòng)系、伺服制動(dòng)系（助力制動(dòng)系）和動(dòng)力制動(dòng)系三種。4、按照制動(dòng)系統(tǒng)能量傳遞的方式分類，制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。5、液壓行車制動(dòng)裝置是最常見的行車制動(dòng)裝置，一般由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)油管。制動(dòng)輪缸、制動(dòng)蹄、摩擦片、制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧等組成。其工作原理是：當(dāng)踩下制動(dòng)踏板后，推缸推動(dòng)主缸活塞前移，制動(dòng)液的液壓升高后，通過油管進(jìn)入輪油，并推動(dòng)輪缸活塞外移，輪缸活塞推動(dòng)兩制動(dòng)蹄外張，此時(shí)制動(dòng)蹄繞支承銷轉(zhuǎn)動(dòng)，使制動(dòng)蹄上的摩擦片壓緊在制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面上，這樣不旋轉(zhuǎn)的摩擦片對(duì)旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓產(chǎn)生一個(gè)摩擦力矩，其方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反，從而迫使車輪減速或者停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

內(nèi)叉車充電規(guī)定及注意事項(xiàng)：廠內(nèi)叉車充電有以下標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范：1、蓄電池充電或存放地點(diǎn)應(yīng)保持良好的通風(fēng)，具有通風(fēng)換氣設(shè)施，防止可燃?xì)怏w爆炸。2、叉車充電室內(nèi)禁止抽煙、產(chǎn)生任何明火和火花；禁止在充電室接打電話，如需接打電話請(qǐng)到充電室外。3、充電時(shí)打開蓄電池的蓋板。所有電池蓋子上方都必須安全封好防止殘?jiān)M(jìn)入。4、充電房必須配置2瓶滅火器。專業(yè)電梯作業(yè)培訓(xùn)5、每一次電池充電之前必須用壓縮空氣將電池表面的灰塵清理干凈，才可進(jìn)行電池的充電工作。6、每一次電池加完電池液后，必須用濕布將電池表面擦干凈，防止產(chǎn)生靜電。7、充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧，因此首先要將充電開關(guān)關(guān)閉（按stop鍵），方可拔下插頭。電梯作業(yè)培訓(xùn)公司8、在檢查或保養(yǎng)電瓶時(shí)，應(yīng)使用橡膠手套，避免遭受電擊。叉車輪胎花紋深度有哪些影響：任何種類的輪胎產(chǎn)品都有屬于自己的輪胎花紋，輪胎也不例外。輪胎花紋對(duì)與輪胎本身來說是非常重要的，其對(duì)于提升抓地力、降低噪音、增加排水性都起到了很大的作用，與輪胎一樣，輪胎花紋也是有很多種類的。包括縱向花紋、橫向花紋、縱橫向花紋、泥雪地花紋、越野花紋等，下面我們就以叉車輪胎為例，為大家講解一下花紋深度對(duì)叉車輪胎的影響。輪胎花紋的深度對(duì)于叉車輪胎是有很大的影響的。花紋越深，花紋塊接地彈性變形量就越大，從而也會(huì)導(dǎo)致叉車輪胎彈性遲滯損失形成的滾動(dòng)阻力隨之增加。而輪胎花紋過深和過淺都不好。較深的花紋不利于輪胎散熱，從而使；輪胎的溫度上升加快，這就很容易導(dǎo)致花紋根部因受力嚴(yán)懲出現(xiàn)撕裂、脫落等現(xiàn)象。但輪胎花紋過淺則會(huì)對(duì)其貯水、排水能力造成很大的影響，這就很容易產(chǎn)生滑水現(xiàn)象。輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報(bào)標(biāo)記“”或（和）“TWI”英文標(biāo)記，這就是輪胎花紋磨損極限的制定值，一般為1.6mm（1/16英寸）。叉車電池應(yīng)該怎樣加水科學(xué)？叉車電池的使用和循環(huán)壽命跟日常的維護(hù)保養(yǎng)狀況是分不開的。而維護(hù)保養(yǎng)必不可少的一個(gè)步驟就是定期給電池補(bǔ)充蒸餾水/去離子水。電池在充放電和儲(chǔ)存的過程中，會(huì)因?yàn)槭褂铆h(huán)境和內(nèi)部高溫反應(yīng)蒸發(fā)一部分水分。如果不為電池加水，電池長(zhǎng)期處于缺水狀態(tài)，輕則使用時(shí)間縮短，重則提前結(jié)束壽命。那么，我們應(yīng)該怎么給叉車電池加水？什么時(shí)候加？用什么方式加？加多少比較合適？1、在使用電池的過程中需要根據(jù)使用環(huán)境和溫度定期檢查電池的缺水狀態(tài)，并及時(shí)為電池補(bǔ)水。2、若電池液位低于最低液面，則需要補(bǔ)加去離子水或蒸餾水到最高與最低液位之間，嚴(yán)禁補(bǔ)加電池原液或自來水。電池原液將會(huì)稀釋或提升電解液的原比重，引起電池性能下降；自來水中含有過多雜質(zhì)，將會(huì)導(dǎo)致電池反應(yīng)稀薄，長(zhǎng)期添加自來水可能引起短路，損壞電池。3、加水時(shí)間：電池使用過程中不建議加水，應(yīng)在充電末期加水（充電結(jié)束前一個(gè)小時(shí)），充電時(shí)電池內(nèi)部氣泡翻騰，反應(yīng)劇烈，在這時(shí)加水可以讓原電解液與加的水充分混合在一起，起到比重均衡的效果。4、加水原則：少量多次，嚴(yán)禁加水過多超出最高液位。如果加水過多，叉車蓄電池在充電和移動(dòng)時(shí)可能溢出，造成電池整體比重下降、性能降低、箱體積水并腐蝕、嚴(yán)重時(shí)甚至可能會(huì)引起電池短路。用戶在使用叉車蓄電池之前，應(yīng)仔細(xì)閱讀電池說明書及電池箱上的警示標(biāo)簽，并盡量按照此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)叉車蓄電池進(jìn)行加水操作，有助于高效使用和正確保養(yǎng)蓄電池，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。