如何選購叉車蓄電池和叉車充電器：座駕式電動叉車、電動牽引車、電動揀選車、小型電動搬運車、小型電動堆高車等電動類倉儲設備，有些人在一段時間后，出現(xiàn)了電池充不進去電，或充電器壞掉的現(xiàn)象。專業(yè)壓力容器作業(yè)培訓叉車的蓄電池保養(yǎng)和充電器管理十分重要，如果電動叉車蓄電池或充電器已經(jīng)壞掉，那么您需要選擇合適的蓄電池和充電器。叉車蓄電池選配：一個合適的蓄電池，能保證其擁有更長的使用壽命，讓您的叉車可以正常的完成各項搬運、堆垛工作，當叉車蓄電池壞掉后，您的選擇或許就只能更換蓄電池，那么不管是一個新的蓄電池還是一個翻新的蓄電池。1、首先要明確蓄電池倉內(nèi)的尺寸，根據(jù)這個尺寸來購買適合叉車使用的蓄電池。2、蓄電池的容量是能滿足叉車的日常需求。3、選擇靠譜的蓄電池品牌4、多了解所買的蓄電池的種類以及保養(yǎng)、維護知識，降低蓄電池使用報廢率。叉車充電器選配：1、選擇與蓄電池品牌配套的叉車充電器。2、要考慮充電器的購買成本和使用壽命。壓力容器作業(yè)培訓公司3、檢查充電器的充電線是否能滿足您的要求，一般叉車充電都有固定的位置，要求通風、遠離火源，因此必須先了解充電插座到叉車停車位之間的距離。叉車蓄電池的養(yǎng)護：叉車蓄電池的保養(yǎng)：一、注意的地方：1、液面 ：低于額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導致蓄電池發(fā)熱損壞，因此，必須經(jīng)常注意電解液是否足夠。 2、接線柱、導線、蓋子：必須經(jīng)常檢查蓄電池接線柱接合處、與導線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。3、外觀：蓄電池表面骯臟將引起漏電，應使蓄電池表面隨時清潔、干燥。 二、保養(yǎng) 1、加水：按規(guī)定的液面添加蒸餾水，不要為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水，加水過多電解液會溢出，導致漏電。 2、接線柱、導線、蓋子的維修：必須由生產(chǎn)廠家指定的專業(yè)技術(shù)人員方可進行。 3、清潔：若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下，用水清洗后使之自然干燥。 叉車蓄電池的維護：1、在切斷蓄電池與充電器的連接之前，首先檢查充電器的顯示以及充電器的記錄，假如充電器的面板上顯示有出錯的信息一般蓄電池的充電未結(jié)束，在出現(xiàn)故障時充電器已經(jīng)中斷充電過程，這時需與售后服務人員聯(lián)系。檢查確認充電情況正常時，記錄充電器的充電時間，輸出的容量及充電結(jié)束時單體的平均電壓后，再斷開蓄電池與充電器的連接。2、清理蓄電池表面的灰塵，以免在蓄電池的表面形成放電的回路，縮短蓄電池的放電時間。但請注意不要用水沖洗，僅用干凈的布擦即可。3、檢查蓄電池的單體間的連接以及蓄電池的電源輸出線的連接情況，保證蓄電池的連接良好，以保證電流輸出暢通。4、在將蓄電池的插頭與叉車的電器的電源插座連接前，先檢查電瓶的每一單體的電解液的液面，是否在標準范圍內(nèi)，假如電解液的液面較低需要添加蒸餾水至標準范圍（一般要求電解液的液面蓋過極板10－15mm。有條件可以使用蓄電池的自動加水系統(tǒng)，以保證每次加水在正確的液面）。加液結(jié)束后再將蓄電池連接到叉車的電源插座。

叉車轉(zhuǎn)向沉重的原因與排除方法：其實開電動叉車。要學會很容易的一件事情，最關(guān)鍵的就是要熟練，駕駛時要細心，大腦時刻要清醒，還有一些要日常去注意到的細節(jié)，從而去避免一些事故的發(fā)生。那要注意那些細節(jié)呢？佳木斯壓力容器作業(yè)培訓告訴您：1、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作；2、搬運時不超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個 貨叉尖挑貨物；3、平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速；4、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；壓力容器作業(yè)培訓公司5、坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；6、不準人站在貨叉上，車上不準載人；7、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；8、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；9、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動 拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。不同時段叉車易發(fā)故障：叉車使用初期階段：叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時期的使用有關(guān)。如果叉車制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護，初期故障率就低。否則早期故障率會高。早期故障多是聯(lián)接螺栓松動或松脫；管道接頭松動或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動摩擦中拉傷機件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。叉車正常使用階段：叉車在正常使用階段，只要按規(guī)定維護和正確使用，一般不會發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護不當所致。叉車使用接近大修期階段：當叉車使用接近大修期時，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。這個階段的故障特點是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。不同季節(jié)叉車：叉車故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機械時，故障率高于夏季。例如，燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動或發(fā)動機運轉(zhuǎn)時熄火等故障；潤滑油流動性差，加速了機件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動機不易啟動、制動不可靠、液體傳動不正常等。

叉車如何將重心保持在穩(wěn)定三角形內(nèi)：如果不討論重心和穩(wěn)定性三角形，對叉車基礎知識的任何討論都是不完整的，在培訓過程中，對起重操作員來說，難學習的一件事是如何將重心保持在穩(wěn)定三角形內(nèi)。專業(yè)壓力容器作業(yè)培訓叉車有三點懸掛系統(tǒng)，這些點位于兩個負重(前輪)車輪上方和后輪中間，當畫出虛線來連接它們時，就形成了所謂的穩(wěn)定三角形，操作員必須確保組合式叉車和負載的重心保持在穩(wěn)定三角內(nèi)，以防止傾翻。諸如重負載和/或不平衡負載、在傾斜或不平坦的地形上行駛或使用高負載轉(zhuǎn)彎等因素可能導致重心移動到三角形之外，壓力容器作業(yè)培訓公司重要的是不僅要注意你正在提升的負載的重心，而且要特別注意組合的重心：提升叉車的重心和它所裝載的負載的重心。我們先看一下負載的重心，也就是負載中心，對于均勻負載，如托盤貨物或一包材料，這很容易確定，然而，當載荷未對中時，如發(fā)動機或其他非對稱部件，必須小心估計重心。叉車認證是什么的見解介紹：叉車認證是指在成功完成課程和考試后，由雇主或授權(quán)培訓機構(gòu)向叉車操作員頒發(fā)證書的過程，證書表明他或她有資格在工作場所安全操作叉車。叉車認證確保持證操作人員能夠在工作場所正確、安全地進行叉車操作，雇主為操作人員安排正式的課堂教育和現(xiàn)場實踐培訓，并在完成后向每個成功的操作人員提供證明，證書說明了操作員的姓名、培訓期限和日期、評估日期以及執(zhí)行培訓和評估的人員的姓名。有商業(yè)機構(gòu)提供基本培訓、進修課程、專業(yè)課程和高級叉車操作培訓，雇主在任何工作場所操作叉車前，必須向叉車操作員頒發(fā)證書。叉車證書也證明可以操作，所以獲得證書的人才有資格駕駛，我們要杜絕請用沒有相關(guān)證書的人員進行操作駕駛，這也是為了安全著想，以上所述希望可以給大家?guī)韼椭?/p>

叉車司機操作風險四項：叉車作為倉儲貨品的非人力搬運工具，廣泛運用于各大車間、交通樞紐、轉(zhuǎn)運中心等。由于叉車作業(yè)運載量大，因而要注意以下操作風險規(guī)避并掌握解決辦法。操作風險一：當叉架上荷載過重會引起車尾翹起，此時讓人員站在叉車一端利用體重充當平衡配重，結(jié)果在提升貨品時車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車超負荷運載或人員站立位置沒有保護措施。要避免此類意外應加強叉車員的安全教育，嚴禁除操作員外任何人乘坐站立在叉車上。專業(yè)壓力容器作業(yè)培訓并且按規(guī)定不得超荷運載。操作風險二：在叉車搬運作業(yè)時出現(xiàn)負重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現(xiàn)象。壓力容器作業(yè)培訓公司分析可能原因為在作業(yè)時叉車托載提升過快或轉(zhuǎn)運時速度超過規(guī)定，此時遇情況急剎躲避造成車上貨品跌落。亦可能是未按規(guī)定將貨品與車體捆緊或所裝貨品與叉車叉臂裝置不匹配等原因造成貨品從叉架上落下。對于此風險可按下列要點來完全解決或盡量避免：操作叉車時應力求平穩(wěn)。在運送行駛前將貨品碼放整齊并與叉架捆緊。行車時切忌急剎急轉(zhuǎn)。對于坑洼行駛路面及時平整。同時應按照相關(guān)規(guī)定流程不得超負荷裝卸貨品。操作風險三：叉車倒車行駛時因駕駛者視線遮擋或習慣不良導致碰傷事故?？赡茉驗檐嚿系管囩R及倒車提示音未按規(guī)定安裝或故障未修。也可能是駕駛者倒車未對周圍人員鳴笛提醒。因而對于車載倒車警示部件應安裝并及時維修，同時培養(yǎng)駕駛者安全倒車習慣。操作風險四：叉車行駛時出現(xiàn)側(cè)邊翻倒致人員設備損傷。原因可能為叉車荷載時在斜坡上斜向行駛或轉(zhuǎn)彎。或是叉車轉(zhuǎn)彎速度過快。因而要求駕駛者低速行車，避免在軟質(zhì)地面叉車作業(yè)，同時在負載時切忌急轉(zhuǎn)急剎。

叉車為什么要使用實心輪胎：輪胎是叉車上重要的組成部件之一：支持車輛的全部重量，承受叉車負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高叉車的動力性、制動性和通過性；與叉車懸架共同緩和叉車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；防止叉車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的低速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性；專業(yè)壓力容器作業(yè)培訓為什么要使用實心輪胎：一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率：因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。二、合理的結(jié)構(gòu)設計，保證輪胎具有較好的使用性能：實心輪胎采用先進的三段式結(jié)構(gòu)設計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命；壓力容器作業(yè)培訓公司三、先進的技術(shù)和配方設計：實心輪胎的生產(chǎn)具有半個多世紀生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗的先進技術(shù)，在橡膠配方設計上最大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升降到最低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題；先進的配方設計又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題；四、避免車輛輪胎爆胎，出現(xiàn)失控的險情，促進安全生產(chǎn)：充氣輪胎輪輞式實心輪胎是可以與同規(guī)格的充氣輪胎互換使用的實心輪胎。車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴重的話，會造成輪胎撞擊破裂,瞬時完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險情。與充氣輪胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優(yōu)點，在工業(yè)車輛領(lǐng)域是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。隨著工業(yè)車輛的發(fā)展和實心輪胎生產(chǎn)技術(shù)的提高，這種輪胎得到越來越廣泛的應用。