新舊叉車保養(yǎng)方式一樣？你錯了！一臺新的柴油叉車在剛開始使用時，叉車駕駛員必須先熟悉該叉車操作規(guī)程，再進行操作，并對柴油叉車及時做好保養(yǎng)和維修，使叉車長期保持在良好的工作狀態(tài)。具體保養(yǎng)措施如下：1、新柴油叉車在工作第一個300小時左右后應更換差速器齒輪油、減速器齒輪油，波箱液力傳動油或手動拔齒輪油和發(fā)動機機油。全部更換新油后再重新擰緊全部緊固。專業(yè)電梯作業(yè)培訓2、柴油叉車在工作第一個300小時后應重新扭緊各個位置螺絲和輪胎螺絲等等。3、柴油叉車的發(fā)電機、控制器、蓄電池組應分別按其說明書的規(guī)定維護保養(yǎng)。4、柴油叉車的所有插接件應每3個月檢查一次。5、柴油叉車要注意防水防銹工作，在清洗時避免用水槍沖洗，雨天應避免在室外使用。6、柴油叉車門架起升檔貨架應經(jīng)常清除門架上面的舊潤滑油/黃油和污垢。7、柴油叉車蓄電池表面應保持清潔干燥，經(jīng)常檢查電池水位置和清除污物。電梯作業(yè)培訓哪家好8、柴油叉車在正常使用后，柴油叉車應按具體工作小時或使用月份來進行制定定期維護保養(yǎng)時間。 柴油叉車的日常保養(yǎng)主要是以整臺叉車的清潔、潤滑和檢查各系統(tǒng)配件為主，由叉車駕駛員負責，駕駛員應該嚴格按照日常保養(yǎng)的內(nèi)容及技術要求，每日每班一次發(fā)現(xiàn)叉車有異常狀態(tài)時應該及時處理。具體內(nèi)容如下：1、檢查叉車燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否在標準范圍內(nèi)；2、檢查全車油、水有無滲漏現(xiàn)象；3、檢查柴油叉車各個儀表、信號、照明、開關、按鈕及其它附屬設備工作情況；4、檢查叉車發(fā)動機有無異常響聲，工作是否正常；5、檢查叉車轉(zhuǎn)向、制動、輪子/輪胎和牽引裝置的技術狀況及緊固情況，輪胎氣壓是否附合要求，并清除輪胎面嵌入的雜物；6、檢查起升機構(gòu)、傾斜機構(gòu)、叉架和液壓傳動系統(tǒng)的技術狀況及緊定情況；7、檢查隨車工具及常用附件是否齊全；8、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙；9、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常；10、更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯；11、檢查氣缸壓力或真空度；12、檢查叉車變速器的換檔工作是否正常；13、檢查與調(diào)整叉車發(fā)動機氣門；14、檢查叉車散熱風扇皮帶松緊程度；15、檢查節(jié)溫器工作是否正常；16、檢查發(fā)動機發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損；17、檢查柴油箱的油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，如發(fā)現(xiàn)有并清洗或更換濾網(wǎng)。

不同時段，叉車容易產(chǎn)生的故障都有哪些？1.叉車使用初期階段的故障特點：叉車在使用初期(相當于走合期)其故障是由高到低(降曲線)，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時期的使用有關。如果叉車制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護。那么，初期故障率就低。否則早期故障率會高電梯作業(yè)培訓哪家好。早期故障多地是聯(lián)接螺栓松動或松脫；管道接頭松動或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動摩擦中拉傷機件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。2.叉車正常使用階段的故障特點：叉車走合期結(jié)束后，進入正常使用階段。叉車在這個階段內(nèi)運行，只要按規(guī)定維護和正確使用，一般不會發(fā)生故專業(yè)電梯作業(yè)培訓障，即便發(fā)生故障，也是隨機性的故障(這種故障具有隱蔽性，維護或檢查中不易發(fā)現(xiàn))，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性的或因使用、維護不當所致。3.叉車使用接近大修期階段的故障特點：當叉車使用接近大修期時，各部件損耗增大，技術狀況惡化。這個階段的故障特點是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。4.不同季節(jié)叉車的故障特點：叉車故障率的高低與季節(jié)有關。冬季低溫使用機械時，故障率高于夏季。例如，燃料供給是在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動或發(fā)動機運轉(zhuǎn)時熄火等故障；潤滑油流動性差，加速了機件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動機不易啟動、制動不可靠、液體傳動不正常等。

柴油叉車的發(fā)動機問題：要考慮是進口發(fā)動機還是國產(chǎn)發(fā)動機，這是叉車的性能核心部分，而且這里面還有眾多品牌要選擇，需要認真去比較分析；后續(xù)的維護成本問題：電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機還是交流電機，專業(yè)電梯作業(yè)培訓交流里面還要區(qū)分什么全交流和部分交流，因為這個涉及到一個后續(xù)維護成本問題；考慮到叉車作業(yè)的準確性和靈活性，需要配置側(cè)移器；還有，電瓶叉車還要考慮電瓶是進口的還是國產(chǎn)的，是免維護的還是傳統(tǒng)的鉛酸電池；還有柴油叉車還要考慮排氣管往地面吹還是往天上吹；當然還要考慮叉車的品牌、售后服務、性價比之類的；還有就是每家供應商都會強調(diào)自身產(chǎn)品的一些安全保護細節(jié)方面的一些技術創(chuàng)新設計之類的東西，但只要前面的基本上定了，這些都是根據(jù)采購費用考慮的東西了。高位揀選式叉車用得好，倉庫沒煩惱：叉車是物料運搬的主要工具，規(guī)格種類繁多，電梯作業(yè)培訓哪家好每一種類型的叉車有其適用的環(huán)境場合，錯誤的選型會造成倉儲作業(yè)的低效及事故。本文將為大家介紹一下高位揀選式叉車的使用范圍，希望對大家在叉車選型和使用上有所幫助。高位揀選式叉車是倉庫叉車的一種，其操作臺上的操作者可與裝卸裝置一起上下運動，并揀選儲存在兩側(cè)貨架內(nèi)物品的叉車。高貨位揀選式叉車的特點：高位揀選式叉車是先進的揀選式電動叉車，對提高工作效率有顯著效果的同時軸距的加長確保安全性。小轉(zhuǎn)彎半徑，適合狹小通道，可用于理貨高空平臺。高位揀選式叉車的使用范圍：高位揀選叉車，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進行上下運動的，而且能夠作用于其兩側(cè)，因而它適用于高層貨架庫房。其起升高度是為4到6米，最大可達13米，因而能夠大大提高其空間活動范圍。不過，為了安全起見，其運動速度不是很快。高位揀選式叉車使用注意事項：1、裝卸貨物時應注意如下事項：（1）裝卸貨物采用慢速移動或者蠕動速度 (5 厘米/秒) ；（2）向貨運車輛上裝載貨物時必須確認車輛在位與出貨口對接良好；（3）叉車載重量不得超過叉車額定載重量；貨物起升和下降時，初速度不易太快； （4）叉架舉起時下面嚴禁站人。、叉運行駛過程中應注意如下事項：（1）叉運貨物不得超過叉車核定載荷，貨叉須全部叉入貨物下面，使貨均勻分布貨叉上避免偏載；（2）不要叉運未固定松散堆垛貨物；（3）裝載貨物高度遮擋視線時，應倒向行駛；（4）叉運較寬貨物時一定保證通道暢通，與兩側(cè)貨架、建筑、設備保留足夠距離；（5）在叉高和傳送貨物的時候，必須留意頭頂?shù)娜魏握系K物，例如管道、橫梁、電纜、消防噴頭、燈管、支撐結(jié)構(gòu)等。（6）裝貨行駛應把貨物盡量放低，門架后傾、門架起升時，不允許行駛或轉(zhuǎn)彎。（7）轉(zhuǎn)彎時降低速度，防止叉車傾覆。（8）遇到路口時減速慢行，并鳴笛示警。（9）叉車帶載行駛時，應避免緊急制動。（10）坡道行駛時應小心，在大于十分之一的坡道上行駛時，上坡應向前行駛，下坡應倒退行駛，上下坡切忌轉(zhuǎn)向，叉車下坡行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；（11）叉車行駛時嚴禁駕駛?cè)藛T身體各個部位伸出叉車框架之外；（12）起高大于3米的高升叉車應注意上方貨物掉下，必要時采取防護措施；（13）叉架高舉時或行駛時上面嚴禁站人；（14）離車時，將貨物叉下降著地，并將檔位放到空位，斷開電源，在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停放長時間須用楔塊墊住車輪。（15）嚴禁酒后開車，行車不準吸煙、不準用手機通話（特別是添加燃油或?qū)π铍姵爻潆姇r）飲食和閑談；嚴禁帶人。

人和叉車一樣都畏懼冬天的寒冷，比如在冬天，叉車的金屬在寒溫中往往容易變脆，同時，寒冷的天氣也會影響叉車的其他性能，那在冬天使用叉車應該怎么進行保養(yǎng)呢？寒冷天氣對叉車機器的影響：1、對于氣壓制動的設備，氣泵產(chǎn)生的水汽會使各管路、氣閥進水凍結(jié)，因關閉不嚴氣壓上不去將導致制動失靈。2、溫差的變化會使柴油箱中形成凝結(jié)水，影響燃油系統(tǒng)工作。專業(yè)電梯作業(yè)培訓3、冬季氣候寒冷，金屬會遇冷變脆。溫度越低，金屬韌性越差，設備上的各類剛性結(jié)構(gòu)架、銷軸連接處、主要承重部位易發(fā)生斷裂。4、低溫使叉車的發(fā)動機啟動阻力較平時增加200％，蓄電池容量下降45％，啟動機長時間運轉(zhuǎn)使電氣故障頻發(fā)。其次，低溫潤滑油粘度大，潤滑條件惡劣，使軸瓦、缸套的磨損加劇。據(jù)統(tǒng)計，氣溫在5℃時每啟動一次汽缸的磨損量相當于機器行駛30-40km的磨損量，-18℃時每啟動一次的汽缸磨損量相當于機器行駛200-250km的磨損量，由此可見，低溫啟動會嚴重降低發(fā)動機的使用壽命。冬季操作要注意：在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操作液壓系統(tǒng)，否則會損壞液壓元件，嚴峻時會產(chǎn)生爆泵事故。電梯作業(yè)培訓哪家好叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴寒季節(jié)的制動間隔比平時的延長約2倍.禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。正常啟動發(fā)動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉(zhuǎn)，直至發(fā)動機、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80％，而冬季因操作失誤導致的事故達65％以上。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發(fā)動機以1000-1100r/min運轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。如何提高配貨效率和準確率？倉庫科學規(guī)劃，合理分區(qū)：為了能夠最大程度的利用好倉庫空間和提升效率，劃分了入庫暫存區(qū)、驗貨區(qū)、存儲區(qū)、配貨區(qū)、打包區(qū)等，避免出現(xiàn)貨品亂堆亂放的混亂場景。庫位規(guī)劃，條碼管理：之前沒有庫位和條碼的概念，僅僅依靠人工在貨架上備注商品名稱來辨識，配貨、補貨全靠人工記憶，老員工效率上不去，新員工上手慢。庫位和條碼是科學倉儲管理的基礎，能夠全面提升倉庫的信息化程度，配合智能倉儲管理系統(tǒng)，就能輕松完成智能掃描上下架、配貨、驗貨、發(fā)貨等操作，提升效率與準確。波次配貨+邊揀邊播：波次配貨是提高揀貨作業(yè)效率的一種方法，它將不同的訂單按照某種規(guī)則（如相同倉庫、相同快遞、相同店鋪、相同商品、付款時間先后等條件）合并為一個波次。更通俗的講，波次計劃就是對訂單進行分類，然后快速揀貨。波次配貨支持邊揀邊播和“摘果+二次分揀”兩種配貨方式。主要采用的是“邊揀邊播”配貨方式。根據(jù)市場需求預設的波次分組規(guī)則（按相同快遞），所有訂單自動批量分組生成波次任務，無需人工打單分單，揀貨員只要通過PDA掃描領取揀貨任務后就能直接打印快遞單，并開始波次揀貨任務。通過揀貨小車代替之前的抱框作業(yè)，可同時完成近20筆訂單配貨，既提升了單人的配貨數(shù)量和效率，又避免了料框隨地擺放造成的配貨區(qū)的擁堵。1.訂單處理智能化：智能揀貨方案，利用智能的大數(shù)據(jù)方法分析，給出最優(yōu)配貨方案，實現(xiàn)最小路徑、最少進倉次數(shù)、最少拿貨次數(shù)。智能版的核心是完全實現(xiàn)自動化，任何一個環(huán)節(jié)，無論是審單、分揀、補貨、盤點還是監(jiān)管全部使用電腦完成。2.智能的設備化：不單單是軟件智能，連同硬件一起智能化！手持式終端設備與傳送帶、機器人、自動化的稱重設備無縫集成和打通，大大提升了日常工作效率和管理效率。

貨物托盤在倉庫和叉車貨架配合使用，需要注意什么：叉車、貨架和貨物托盤是倉庫儲存的鐵三角組合，在倉庫的管理中缺一不可。叉車司機的操作或水平問題，不可避免地會造成防護欄、支架和托盤的損壞，損壞的原因是刮掉塑料粉，撞到重型貨架上。那貨架與叉車應如何選擇與配置？專業(yè)電梯作業(yè)培訓在腿或護欄上加裝了保護套，但該方法可以減少叉車對貨物托盤和貨架的損壞，但給駕駛員提供的技術水平不高，使管理人員難以判斷駕駛員的操作水平。在規(guī)劃倉庫時，可要求貨架生產(chǎn)廠家適當增加進料貨架通道的寬度，并提前為司機預留一定的安全距離，以減少叉車對支架的沖擊。叉齒輪套安裝在叉車上，能有效地減少叉車對貨物托盤邊緣位置和中間角的損壞，但該方法特別可行，較好地通過了叉車制造商的安全試驗。在通道地面畫一條視覺減速線，以代替減速標志。很多時候，經(jīng)驗豐富的司機會開得更快，導致測量間隙和實際間隙之間有一定距離。電梯作業(yè)培訓哪家好因此，簡單的減速標志可能起不到明顯的作用。其實，除了以上四點外，使用貨物托盤如何減少叉車在駕駛式貨架上的碰撞問題。最重要的是要求經(jīng)理一方面在叉車司機進入服務前，加強職前訓練，提高司機的安全意識。此外，在司機進入服務后，加強對叉車司機的考核。作為叉車司機，我們也需要不斷提高自己的技術水平和安全意識，這樣才能從根本上避免碰撞問題。很實用！倉儲類叉車選型攻略：不同的倉儲模式需要配置不同的電動叉車，所實現(xiàn)的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。作為一個大型配送中心，定位主要為貨物進出服務，如何配置叉車，達到目的與功能十分關鍵。從以下幾個方面進行了大致的采購框架叉車噸位配置。主要有：1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T；選擇那種采購配置需要看貨物的重量，與最高叉位高度。因為隨著高度的提升，叉車安全最高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車，低位作業(yè)時可以叉到2T，但叉到接近5米的高度時，那么它的安全重量可能只有800KG，或最多1000KG了。超過了這個重量可能會因超負荷發(fā)生危險。這點知道與理解猶為重要。叉車的驅(qū)動：主要有電瓶叉車，又要有柴油叉車；由于涉及室內(nèi)室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對而言，電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點。柴油叉車具有力量大，速度快，效率高等優(yōu)點。叉車的舉升高度：考慮到庫房高架作業(yè)需要，結(jié)合庫房高度，叉車的舉升高度從標準配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當考慮；通常會根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開考慮幾種的搭配以降低總采購成本。叉車的高度問題：考慮到叉車要進入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對叉車門架高度也進行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門架；但叉車的舉升高度與門架高度會產(chǎn)生沖突，舉升高度過高，不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼；叉車的輪胎數(shù)量問題：慮到叉車作業(yè)通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多；叉車后續(xù)使用的彈性配置問題：考慮到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車出廠的時候是否預留液壓管路；叉車的輪胎：要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標準配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護成本，因此成預算許可的前提下，可以考慮采用實心輪胎的叉車。

叉車故障應急小竅門，原來還可以這樣…1、叉車油箱損傷。機動車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞；用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。2、叉車油管破裂。油管破裂時可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。3、叉車油管折斷。油管折斷時可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。專業(yè)電梯作業(yè)培訓4、叉車缸蓋等部位出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水?？筛鶕?jù)砂眼大小，選用相應規(guī)格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可消除漏油、漏水。5、油管接頭漏油。機動車使用時，如發(fā)動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致?？捎妹藜喞p繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，還可用一截塑料管剪開成型安上。6、沉淀杯破裂。用膠布管或塑料管把沉淀杯進出油管套上，使油不經(jīng)過沉淀杯直通。7、進、出水軟管破裂。破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。8、風扇皮帶斷裂?？砂褦嗔说钠в描F絲串聯(lián)扎好或采用開開停停的辦法把車開走。9、螺孔滑扣。螺孔滑扣導致漏油或連桿松動，使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子錘扁，使其兩邊膨脹增大(注意最上面的扣不要錘，以使入孔)再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時修理。10、膜片或輸油泵膜片破裂或折斷。電梯作業(yè)培訓哪家好可拆開油泵取出膜片，用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原型狀尺寸鋸銼成型，并磨光裝上；或者將油管直接通到噴油泵上。應急維修是在緊急情況下所具備的技能，但對于叉車而言最重要的是日常保養(yǎng)。叉車司機們在日常對叉車的使用中就應該按照規(guī)定駕駛和維護，才能保持叉車的耐用性和壽命。