叉車轉(zhuǎn)向沉重的原因與排除方法：其實(shí)開電動(dòng)叉車。要學(xué)會很容易的一件事情，最關(guān)鍵的就是要熟練，駕駛時(shí)要細(xì)心，大腦時(shí)刻要清醒，還有一些要日常去注意到的細(xì)節(jié)，從而去避免一些事故的發(fā)生。那要注意那些細(xì)節(jié)呢？燈塔電動(dòng)葫蘆告訴您：1、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；2、搬運(yùn)時(shí)不超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè) 貨叉尖挑貨物；3、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；4、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；電動(dòng)葫蘆哪家好5、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；6、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；7、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；8、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；9、離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，將手制動(dòng) 拉好，在坡道停車時(shí)，還須用墊塊墊住車輪。不同時(shí)段叉車易發(fā)故障：叉車使用初期階段：叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。如果叉車制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)，初期故障率就低。否則早期故障率會高。早期故障多是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。叉車正常使用階段：叉車在正常使用階段，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。叉車使用接近大修期階段：當(dāng)叉車使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。不同季節(jié)叉車：叉車故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障；潤滑油流動(dòng)性差，加速了機(jī)件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。

柴油叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)問題：要考慮是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)還是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這是叉車的性能核心部分，而且這里面還有眾多品牌要選擇，需要認(rèn)真去比較分析；后續(xù)的維護(hù)成本問題：電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機(jī)還是交流電機(jī)，專業(yè)電動(dòng)葫蘆交流里面還要區(qū)分什么全交流和部分交流，因?yàn)檫@個(gè)涉及到一個(gè)后續(xù)維護(hù)成本問題；考慮到叉車作業(yè)的準(zhǔn)確性和靈活性，需要配置側(cè)移器；還有，電瓶叉車還要考慮電瓶是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，是免維護(hù)的還是傳統(tǒng)的鉛酸電池；還有柴油叉車還要考慮排氣管往地面吹還是往天上吹；當(dāng)然還要考慮叉車的品牌、售后服務(wù)、性價(jià)比之類的；還有就是每家供應(yīng)商都會強(qiáng)調(diào)自身產(chǎn)品的一些安全保護(hù)細(xì)節(jié)方面的一些技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)之類的東西，但只要前面的基本上定了，這些都是根據(jù)采購費(fèi)用考慮的東西了。高位揀選式叉車用得好，倉庫沒煩惱：叉車是物料運(yùn)搬的主要工具，規(guī)格種類繁多，電動(dòng)葫蘆哪家好每一種類型的叉車有其適用的環(huán)境場合，錯(cuò)誤的選型會造成倉儲作業(yè)的低效及事故。本文將為大家介紹一下高位揀選式叉車的使用范圍，希望對大家在叉車選型和使用上有所幫助。高位揀選式叉車是倉庫叉車的一種，其操作臺上的操作者可與裝卸裝置一起上下運(yùn)動(dòng)，并揀選儲存在兩側(cè)貨架內(nèi)物品的叉車。高貨位揀選式叉車的特點(diǎn)：高位揀選式叉車是先進(jìn)的揀選式電動(dòng)叉車，對提高工作效率有顯著效果的同時(shí)軸距的加長確保安全性。小轉(zhuǎn)彎半徑，適合狹小通道，可用于理貨高空平臺。高位揀選式叉車的使用范圍：高位揀選叉車，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的，而且能夠作用于其兩側(cè)，因而它適用于高層貨架庫房。其起升高度是為4到6米，最大可達(dá)13米，因而能夠大大提高其空間活動(dòng)范圍。不過，為了安全起見，其運(yùn)動(dòng)速度不是很快。高位揀選式叉車使用注意事項(xiàng)：1、裝卸貨物時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：（1）裝卸貨物采用慢速移動(dòng)或者蠕動(dòng)速度 (5 厘米/秒) ；（2）向貨運(yùn)車輛上裝載貨物時(shí)必須確認(rèn)車輛在位與出貨口對接良好；（3）叉車載重量不得超過叉車額定載重量；貨物起升和下降時(shí)，初速度不易太快； （4）叉架舉起時(shí)下面嚴(yán)禁站人。、叉運(yùn)行駛過程中應(yīng)注意如下事項(xiàng)：（1）叉運(yùn)貨物不得超過叉車核定載荷，貨叉須全部叉入貨物下面，使貨均勻分布貨叉上避免偏載；（2）不要叉運(yùn)未固定松散堆垛貨物；（3）裝載貨物高度遮擋視線時(shí)，應(yīng)倒向行駛；（4）叉運(yùn)較寬貨物時(shí)一定保證通道暢通，與兩側(cè)貨架、建筑、設(shè)備保留足夠距離；（5）在叉高和傳送貨物的時(shí)候，必須留意頭頂?shù)娜魏握系K物，例如管道、橫梁、電纜、消防噴頭、燈管、支撐結(jié)構(gòu)等。（6）裝貨行駛應(yīng)把貨物盡量放低，門架后傾、門架起升時(shí)，不允許行駛或轉(zhuǎn)彎。（7）轉(zhuǎn)彎時(shí)降低速度，防止叉車傾覆。（8）遇到路口時(shí)減速慢行，并鳴笛示警。（9）叉車帶載行駛時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)。（10）坡道行駛時(shí)應(yīng)小心，在大于十分之一的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)倒退行駛，上下坡切忌轉(zhuǎn)向，叉車下坡行駛時(shí)，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；（11）叉車行駛時(shí)嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T身體各個(gè)部位伸出叉車框架之外；（12）起高大于3米的高升叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)采取防護(hù)措施；（13）叉架高舉時(shí)或行駛時(shí)上面嚴(yán)禁站人；（14）離車時(shí)，將貨物叉下降著地，并將檔位放到空位，斷開電源，在坡道停車時(shí)，將停車制動(dòng)裝置拉好，停放長時(shí)間須用楔塊墊住車輪。（15）嚴(yán)禁酒后開車，行車不準(zhǔn)吸煙、不準(zhǔn)用手機(jī)通話（特別是添加燃油或?qū)π铍姵爻潆姇r(shí)）飲食和閑談；嚴(yán)禁帶人。

關(guān)于叉車門架，常見故障及檢驗(yàn)！叉車門架會出現(xiàn)的問題及原因：1，升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并且自動(dòng)下降原因：升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。解決方案：更換相應(yīng)的油封，但是在實(shí)施的過程中需要注意的是，工作人員經(jīng)常不依據(jù)方法和技巧進(jìn)行工作。這就需要制定相應(yīng)的活口硬鐵皮的固定環(huán)，將油封套住，用鉗子夾住送到缸筒之中，以此防止其出現(xiàn)浪費(fèi)，制造的活口皮可以多次應(yīng)用，節(jié)省資源。2，左右升降活塞桿起升不同步原因：兩者之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹。解決方案：在實(shí)施的過程中對尼絨導(dǎo)向套實(shí)施有效的整合，依據(jù)鋼鋸將尼絨導(dǎo)向套斬?cái)嗳撩?，促使其有一定的開口間隙，保障其膨脹的數(shù)值，在應(yīng)用過程中不出現(xiàn)問題。專業(yè)電動(dòng)葫蘆3，無升降、沒有方向原因：液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網(wǎng)破裂。解決方案：前兩者的問題可以及時(shí)更換新的液壓油。后者的問題，可以及時(shí)更換有效的過濾網(wǎng)就可以了。這幾種解決的方案主要是展示了問題的根本解決方案，更重要的是在實(shí)際發(fā)展的過程中出現(xiàn)這種問題，說明液壓系統(tǒng)存在堵塞的情況，只依據(jù)更換新的液壓油是不能在根本上解決問題的，需要更多的對多路換向閥進(jìn)行清洗工作，以此在能在根本上解除問題的出現(xiàn)。電動(dòng)葫蘆哪家好4，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈活原因：轉(zhuǎn)向器的定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。解決方案：在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺方向過輕，就可以明確是定位簧片出現(xiàn)了問題，對其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候有一定的力，但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn)，也就是說轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問題，以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。5，升降油缸活塞桿起升過程中出現(xiàn)抖動(dòng)的情況原因：判斷油箱內(nèi)的液壓油不完善，導(dǎo)致液泵壓力是否有問題。之后需要明確液壓管路到油缸活塞段存在空氣。解決方案：增加液壓油，若是還無法正常工作，就需要將升降油缸的回油管進(jìn)行放松，并且將油缸升到最頂端之后落到底部，重復(fù)操作就可以排出液壓管路中存在的空氣。6，升降油缸在落鏟過程中下滑過快原因：升降缸限速閥中的彈簧折斷。解決方案：更換限速閥內(nèi)的彈簧或是更換限速閥。7，傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出原因：活塞封圈不密封或是已經(jīng)損耗。解決方案：為更換傾斜油缸活塞，以及引導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈之后，傾斜油缸的活塞自動(dòng)、抖動(dòng)、導(dǎo)向套外部漏油等情況都可以得到解決。8，原地打方向的過程中會感到方向過于沉重原因：由于分流閥閥芯發(fā)卡或是壓力不完善。解決方案：就是先調(diào)整分流閥管理方向存在的壓力，若是明顯效果就是對分流閥進(jìn)行拆解，依據(jù)水砂紙對閥芯實(shí)施有效的打磨，之后將閥芯涂有一定的液壓油在閥體中進(jìn)行順滑調(diào)整，無閥卡情況就可以進(jìn)行安裝工作了，以此有效的解決問題。9，沒有升降并且沒有方向問題出現(xiàn)有以下四種因素：一是液壓油不完善；二是液壓泵進(jìn)油管進(jìn)入到空氣中；三是液壓泵公有的壓力不完善；四是分流閥中存在堵塞的情況。解決問題的方案就是在出現(xiàn)第一種情況的時(shí)候，并且油箱液壓油中存在一定的氣泡，出現(xiàn)這種情況主要是因?yàn)橐簤罕眠M(jìn)油軟管中存在空氣的進(jìn)入。依據(jù)工具擰緊或是替換油軟管就可以解決這種問題。若是上面的問題沒有出現(xiàn)，可以明確液壓泵公有不完善或是分流閥存在問題。10，叉車制動(dòng)過程中存在拖滯的情況原因：出現(xiàn)這種問題主要表現(xiàn)為抬起制動(dòng)踏板之后，所有的或是個(gè)別齒輪制動(dòng)不能及時(shí)全部解除，以此影響叉車重新實(shí)施。解決方案：就是在叉車工作一定時(shí)間之后，依據(jù)手摸各種車輪制動(dòng)。如果所有車輪制動(dòng)都出現(xiàn)發(fā)熱的情況，就表明故障出現(xiàn)在制動(dòng)總泵中，如果個(gè)別車輪出現(xiàn)發(fā)熱的情況，就表明問題出現(xiàn)在車輪制動(dòng)器中。解決問題的方案就是如果半段問題出現(xiàn)在總泵中，需要檢測踏板自由行使。如果自由行使不滿足需求，需要依據(jù)規(guī)定進(jìn)行整合；如果自由行使?jié)M足需求，則可以將制動(dòng)總泵儲油室蓋打開，研究其總體回油的狀況。若是不能或是過慢，需要進(jìn)行更換。在叉車不斷發(fā)展的過程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障，通過長時(shí)間的學(xué)習(xí)和工作，逐漸對叉車的檢驗(yàn)工作有了更深一步地了解和認(rèn)識。這些故障的解決方案不但可以有效的解決叉車作業(yè)過程中存在的問題，更重要的經(jīng)常對叉車的保養(yǎng)，定期檢測其液壓油的應(yīng)用狀況，并且及時(shí)進(jìn)行更替，以此提升液壓元件的應(yīng)用壽命。

如何選購叉車蓄電池和叉車充電器：座駕式電動(dòng)叉車、電動(dòng)牽引車、電動(dòng)揀選車、小型電動(dòng)搬運(yùn)車、小型電動(dòng)堆高車等電動(dòng)類倉儲設(shè)備，有些人在一段時(shí)間后，出現(xiàn)了電池充不進(jìn)去電，或充電器壞掉的現(xiàn)象。專業(yè)電動(dòng)葫蘆叉車的蓄電池保養(yǎng)和充電器管理十分重要，如果電動(dòng)叉車蓄電池或充電器已經(jīng)壞掉，那么您需要選擇合適的蓄電池和充電器。叉車蓄電池選配：一個(gè)合適的蓄電池，能保證其擁有更長的使用壽命，讓您的叉車可以正常的完成各項(xiàng)搬運(yùn)、堆垛工作，當(dāng)叉車蓄電池壞掉后，您的選擇或許就只能更換蓄電池，那么不管是一個(gè)新的蓄電池還是一個(gè)翻新的蓄電池。1、首先要明確蓄電池倉內(nèi)的尺寸，根據(jù)這個(gè)尺寸來購買適合叉車使用的蓄電池。2、蓄電池的容量是能滿足叉車的日常需求。3、選擇靠譜的蓄電池品牌4、多了解所買的蓄電池的種類以及保養(yǎng)、維護(hù)知識，降低蓄電池使用報(bào)廢率。叉車充電器選配：1、選擇與蓄電池品牌配套的叉車充電器。2、要考慮充電器的購買成本和使用壽命。電動(dòng)葫蘆哪家好3、檢查充電器的充電線是否能滿足您的要求，一般叉車充電都有固定的位置，要求通風(fēng)、遠(yuǎn)離火源，因此必須先了解充電插座到叉車停車位之間的距離。叉車蓄電池的養(yǎng)護(hù)：叉車蓄電池的保養(yǎng)：一、注意的地方：1、液面 ：低于額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱損壞，因此，必須經(jīng)常注意電解液是否足夠。 2、接線柱、導(dǎo)線、蓋子：必須經(jīng)常檢查蓄電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時(shí)檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。3、外觀：蓄電池表面骯臟將引起漏電，應(yīng)使蓄電池表面隨時(shí)清潔、干燥。 二、保養(yǎng) 1、加水：按規(guī)定的液面添加蒸餾水，不要為了延長加水間隔時(shí)間而添加過多的蒸餾水，加水過多電解液會溢出，導(dǎo)致漏電。 2、接線柱、導(dǎo)線、蓋子的維修：必須由生產(chǎn)廠家指定的專業(yè)技術(shù)人員方可進(jìn)行。 3、清潔：若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下，用水清洗后使之自然干燥。 叉車蓄電池的維護(hù)：1、在切斷蓄電池與充電器的連接之前，首先檢查充電器的顯示以及充電器的記錄，假如充電器的面板上顯示有出錯(cuò)的信息一般蓄電池的充電未結(jié)束，在出現(xiàn)故障時(shí)充電器已經(jīng)中斷充電過程，這時(shí)需與售后服務(wù)人員聯(lián)系。檢查確認(rèn)充電情況正常時(shí)，記錄充電器的充電時(shí)間，輸出的容量及充電結(jié)束時(shí)單體的平均電壓后，再斷開蓄電池與充電器的連接。2、清理蓄電池表面的灰塵，以免在蓄電池的表面形成放電的回路，縮短蓄電池的放電時(shí)間。但請注意不要用水沖洗，僅用干凈的布擦即可。3、檢查蓄電池的單體間的連接以及蓄電池的電源輸出線的連接情況，保證蓄電池的連接良好，以保證電流輸出暢通。4、在將蓄電池的插頭與叉車的電器的電源插座連接前，先檢查電瓶的每一單體的電解液的液面，是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，假如電解液的液面較低需要添加蒸餾水至標(biāo)準(zhǔn)范圍（一般要求電解液的液面蓋過極板10－15mm。有條件可以使用蓄電池的自動(dòng)加水系統(tǒng)，以保證每次加水在正確的液面）。加液結(jié)束后再將蓄電池連接到叉車的電源插座。

叉車超速報(bào)警器是一款為了保證叉車的行駛安全的電子設(shè)備，其中重要的功能特點(diǎn)便是“報(bào)警器”，當(dāng)我們的叉車行駛員在行駛的過程中達(dá)到我們預(yù)期設(shè)定的報(bào)警速度時(shí)，安全系統(tǒng)便會發(fā)出的報(bào)警音效，而叉車報(bào)警器的速度管理分為三級超速報(bào)警。專業(yè)電動(dòng)葫蘆1. 一級行車提示：假設(shè)叉車管理員設(shè)置一級行車時(shí)速不得超過3km/h，如叉車行駛員超過限速時(shí)速則會出現(xiàn)“警燈閃爍”以便提示行駛司機(jī)已經(jīng)超速。在這個(gè)過程中警燈閃爍會一直維持到設(shè)定的一級低速報(bào)警速度以下即可，如果期間還是沒有下降反而持續(xù)增長，達(dá)到設(shè)定的二級超速報(bào)警時(shí)，便會立即啟動(dòng)二級超速報(bào)警。電動(dòng)葫蘆哪家好2. 二級超速報(bào)警：假設(shè)叉車管理員設(shè)置二級行車時(shí)速不得超過5km/h，如叉車行駛員超過限速時(shí)速則會出現(xiàn)“喇叭音效提示”以便提示行駛司機(jī)已經(jīng)超速。在這個(gè)過程中喇叭音效提示會一直維持到設(shè)定的一級低速報(bào)警速度以下即可，如果期間還是沒有下降反而持續(xù)增長，達(dá)到設(shè)定的三級超速報(bào)警時(shí)，便會立即啟動(dòng)三級超速報(bào)警。3. 三級鎖定報(bào)警：假設(shè)叉車管理員設(shè)置三級行車時(shí)速不得超過12km/h，如叉車行駛員超過限速時(shí)速則會出現(xiàn)“鎖定報(bào)警”，所謂的鎖定報(bào)警就是“警燈閃爍”和“喇叭音效提示”一直不停的運(yùn)作，當(dāng)叉車超過我們預(yù)設(shè)的三級報(bào)警速度值時(shí)，設(shè)備就會鎖定報(bào)警，無論你是降速，還是停車，還是斷電重啟，設(shè)備還是會一直報(bào)警，這時(shí)就需要我們的叉車管理人員拿著遙控器進(jìn)行解鎖操作，才可以停止報(bào)警，恢復(fù)初始狀態(tài)。這樣的話，叉車行駛在不同的區(qū)域，有不同的限速標(biāo)志牌，或者叉車通過路口及轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度是多少，叉車司機(jī)和旁邊的人都可以判斷清楚，能及時(shí)做出糾正或者阻止措施。并且，安全管理人員也能知道叉車司機(jī)違規(guī)時(shí)間、頻次和區(qū)域，可以做針對性的安全教育和培訓(xùn)，綜合治理，預(yù)防安全事故的發(fā)生。所以，叉車安裝超速報(bào)警器的好處有：1.可以對叉車司機(jī)的行為進(jìn)行約束和監(jiān)督；2.有利于企業(yè)對叉車司機(jī)進(jìn)行績效考核；3.叉車管理員的工作更有章法、依據(jù)、針對性、和科學(xué)性；4.解決至關(guān)重要的叉車安全問題（超速行駛）；5.減少管理成本；6.有利于保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全和員工的人身安全?？赐暌陨线@些，是不是覺得安裝超速報(bào)警器，就可以解決叉車超速風(fēng)險(xiǎn)管理的難題呢？或者你還有其它有效可行的方法，來加強(qiáng)叉車安全管理，歡迎留言討論分享。這里是叉車安全知識大全，為大家切實(shí)解決叉車操作、安全管理中的實(shí)際問題。

貨物托盤在倉庫和叉車貨架配合使用，需要注意什么：叉車、貨架和貨物托盤是倉庫儲存的鐵三角組合，在倉庫的管理中缺一不可。叉車司機(jī)的操作或水平問題，不可避免地會造成防護(hù)欄、支架和托盤的損壞，損壞的原因是刮掉塑料粉，撞到重型貨架上。那貨架與叉車應(yīng)如何選擇與配置？專業(yè)電動(dòng)葫蘆在腿或護(hù)欄上加裝了保護(hù)套，但該方法可以減少叉車對貨物托盤和貨架的損壞，但給駕駛員提供的技術(shù)水平不高，使管理人員難以判斷駕駛員的操作水平。在規(guī)劃倉庫時(shí)，可要求貨架生產(chǎn)廠家適當(dāng)增加進(jìn)料貨架通道的寬度，并提前為司機(jī)預(yù)留一定的安全距離，以減少叉車對支架的沖擊。叉齒輪套安裝在叉車上，能有效地減少叉車對貨物托盤邊緣位置和中間角的損壞，但該方法特別可行，較好地通過了叉車制造商的安全試驗(yàn)。在通道地面畫一條視覺減速線，以代替減速標(biāo)志。很多時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)會開得更快，導(dǎo)致測量間隙和實(shí)際間隙之間有一定距離。電動(dòng)葫蘆哪家好因此，簡單的減速標(biāo)志可能起不到明顯的作用。其實(shí)，除了以上四點(diǎn)外，使用貨物托盤如何減少叉車在駕駛式貨架上的碰撞問題。最重要的是要求經(jīng)理一方面在叉車司機(jī)進(jìn)入服務(wù)前，加強(qiáng)職前訓(xùn)練，提高司機(jī)的安全意識。此外，在司機(jī)進(jìn)入服務(wù)后，加強(qiáng)對叉車司機(jī)的考核。作為叉車司機(jī)，我們也需要不斷提高自己的技術(shù)水平和安全意識，這樣才能從根本上避免碰撞問題。很實(shí)用！倉儲類叉車選型攻略：不同的倉儲模式需要配置不同的電動(dòng)叉車，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。作為一個(gè)大型配送中心，定位主要為貨物進(jìn)出服務(wù)，如何配置叉車，達(dá)到目的與功能十分關(guān)鍵。從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了大致的采購框架叉車噸位配置。主要有：1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T；選擇那種采購配置需要看貨物的重量，與最高叉位高度。因?yàn)殡S著高度的提升，叉車安全最高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車，低位作業(yè)時(shí)可以叉到2T，但叉到接近5米的高度時(shí)，那么它的安全重量可能只有800KG，或最多1000KG了。超過了這個(gè)重量可能會因超負(fù)荷發(fā)生危險(xiǎn)。這點(diǎn)知道與理解猶為重要。叉車的驅(qū)動(dòng)：主要有電瓶叉車，又要有柴油叉車；由于涉及室內(nèi)室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對而言，電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點(diǎn)。柴油叉車具有力量大，速度快，效率高等優(yōu)點(diǎn)。叉車的舉升高度：考慮到庫房高架作業(yè)需要，結(jié)合庫房高度，叉車的舉升高度從標(biāo)準(zhǔn)配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當(dāng)考慮；通常會根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開考慮幾種的搭配以降低總采購成本。叉車的高度問題：考慮到叉車要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對叉車門架高度也進(jìn)行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門架；但叉車的舉升高度與門架高度會產(chǎn)生沖突，舉升高度過高，不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼；叉車的輪胎數(shù)量問題：慮到叉車作業(yè)通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多；叉車后續(xù)使用的彈性配置問題：考慮到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車出廠的時(shí)候是否預(yù)留液壓管路；叉車的輪胎：要考慮氣胎與實(shí)心胎的問題。叉車標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護(hù)成本，因此成預(yù)算許可的前提下，可以考慮采用實(shí)心輪胎的叉車。