叉車(chē)液壓系統(tǒng)日常維護(hù)與保養(yǎng)注意事項(xiàng)：叉車(chē)液壓系統(tǒng)的維護(hù)要求：1、防止水和空氣侵入液壓系統(tǒng) 液壓油中水分過(guò)多，會(huì)對(duì)元件和機(jī)械造成銹蝕和磨損。平時(shí)要注意當(dāng)儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要將桶蓋擰緊，倒置放置。在維修保養(yǎng)時(shí)要注意防止水分侵入，同時(shí)還要注意要對(duì)含水量大的液壓油進(jìn)行多次過(guò)濾。在常溫常壓下，液壓油中的空氣含量約為8%。壓力降低時(shí)，油中的空氣會(huì)游離出來(lái)，氣蝕液壓元件并產(chǎn)生噪聲，導(dǎo)致不良后果，如：執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行、工作效率下降等。專(zhuān)業(yè)起重機(jī)配件2、合理選擇液壓油 液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。液壓油在液壓系統(tǒng)中起著重要的作用，如：密封、壓力和冷卻等。液壓系統(tǒng)耐久性下降和早期故障的主要原因是液壓油選擇不恰當(dāng)。液壓油的選擇應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，在特殊情況，如需要使用代用油時(shí)，所選用的液壓油應(yīng)盡量與原牌號(hào)性能相同。3、防止雜物混入液壓系統(tǒng) 清潔的液壓油對(duì)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)具有重要的影響。液壓系統(tǒng)中有較多的精密元件，的元件設(shè)置了縫隙或阻尼小孔等。一旦有雜質(zhì)混入系統(tǒng)中，將會(huì)導(dǎo)致精密元件卡阻、拉傷和油道堵塞等現(xiàn)象，對(duì)液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行造成嚴(yán)重的影響。4、定期保養(yǎng)注意事項(xiàng)：① 250h檢查：將濾網(wǎng)上的附著物進(jìn)行清除，如存在過(guò)多的金屬粉末，則說(shuō)明存在液壓缸拉缸或液壓泵磨損等情況。② 500h檢查：由于濾芯的細(xì)小損壞情況僅憑肉眼難以察覺(jué)，所以應(yīng)更換濾芯，不管其狀態(tài)如何都要更換。如果長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行高溫作業(yè)，還應(yīng)提前更換濾芯。③ 1000h檢查：應(yīng)更換液壓油和濾芯，清洗液壓油箱和濾清器。如果長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行高溫作業(yè)，要適當(dāng)提前換油時(shí)間。起重機(jī)配件公司④ 7000h和10000h檢查：液壓馬達(dá)和液壓泵在工作10000h后必須大修，同時(shí)由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行必要的維修和調(diào)整。叉車(chē)使用注意事項(xiàng)：1、作業(yè)要輕柔：叉車(chē)作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則將產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使叉車(chē)故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面會(huì)使叉車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，使液壓元件損壞，油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效而漏油或爆管，溢流閥頻繁動(dòng)作使油溫上升。2、注意氣蝕和溢流噪聲：作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)氣蝕噪聲，應(yīng)查明原因，排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度：交班司機(jī)停放叉車(chē)時(shí)，要保證接班司機(jī)安全、方便檢查叉車(chē)。檢查內(nèi)容包括液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔，保持其暢通，以防止氣孔堵塞造成液壓油箱內(nèi)出現(xiàn)一定的真空度，致使液壓泵吸油困難或損壞。4、保持適宜的液壓油溫度：液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在 30 ℃ ～80 ℃為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致如下問(wèn)題： 液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損； 生成碳化物和淤碴； 油液氧化加速，油質(zhì)惡化； 油封、高壓膠管過(guò)早老化等。 在工作中隨時(shí)注意壓力式液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在 《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過(guò)低時(shí)液壓泵吸油不足易損壞，壓力過(guò)高時(shí)會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。

如何檢修與預(yù)防叉車(chē)線路故障？叉車(chē)線路故障檢修：在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí)，要注意線路中所暴露出的問(wèn)題，例如叉車(chē)線束轉(zhuǎn)彎處被磨破，導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺(jué)，常常成為疑難故障。叉車(chē)線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近，往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦，致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損，粘連搭鐵造成控制失靈。專(zhuān)業(yè)起重機(jī)配件還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到叉車(chē)線路有故障時(shí)，均要考慮以上情況，認(rèn)真地逐段檢查。叉車(chē)預(yù)防線束燒毀措施：叉車(chē)電路故障比較隱蔽，多因?qū)Ь€引起，常見(jiàn)線束燒損多屬電源線短路搭鐵，其電源線路未通過(guò)短路過(guò)載保護(hù)裝置所致。1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車(chē)上的線束較亂，多余導(dǎo)線、外露線頭較多，隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍，由此導(dǎo)致全車(chē)線路混亂，常會(huì)引起人為電路故障，很難査找，嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路，燒毀電氣設(shè)備和線束，引起火災(zāi)事故，直接影響到叉車(chē)的安全運(yùn)行。2)在維修叉車(chē)中，必須遵守修理規(guī)范，按照叉車(chē)低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線，絕不能采取故障排除不了就另行接電源線，或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線，引起人為造成整車(chē)線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前，應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并按規(guī)定進(jìn)行更換。3)若更換后的熔絲又被燒斷，說(shuō)明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象，應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開(kāi)關(guān)的叉車(chē)，停車(chē)熄火后，應(yīng)關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)。起重機(jī)配件公司定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整，必要時(shí)更換新件。叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)，可以有效延長(zhǎng)叉車(chē)壽命的同時(shí)，也是安全工作的保證，可以讓您的叉車(chē)隨時(shí)處于最佳工作狀態(tài)。在一些要求物流效率極高的物流配送中心、倉(cāng)庫(kù)，由于每天出貨量很大，為了降低物流成本，叉車(chē)幾乎處于24小時(shí)工作狀態(tài)，那么我們?nèi)绾蝸?lái)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)以保障我們的工作效率呢?經(jīng)常更換易磨損的輪胎，這個(gè)是必須要做的工作，就好像跑車(chē)一樣，由于滿(mǎn)負(fù)荷工作，輪胎磨損非常嚴(yán)重，所以跑車(chē)比賽跑一段必須要更好輪胎，這樣才能繼續(xù)比賽，叉車(chē)也一樣，比如內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)，這樣都會(huì)用到輪胎，而輪胎磨損過(guò)甚或者分塊都會(huì)讓叉車(chē)在工作過(guò)程中不平穩(wěn)，產(chǎn)生巨大的振動(dòng)，這個(gè)對(duì)電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有很大的傷害。所以我們?cè)谶x擇叉車(chē)的時(shí)候除了選擇更耐磨的輪胎，下來(lái)就是根據(jù)工況路面的實(shí)際情況，選擇叉車(chē)時(shí)候要注意輪子的的材料和類(lèi)型，是否需要減震輪或者負(fù)重輪、輪胎，他們的材料和硬度具備什么樣的特性(舉個(gè)例子：聚氨酯輪經(jīng)常被用于室內(nèi)叉車(chē)，如電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)堆高車(chē)上面，因?yàn)樗湍?、工作噪音小，而減震輪則被用于地面不是很平整的工況情況下。)要保持叉車(chē)工作環(huán)境的清潔，同時(shí)要注意叉車(chē)自身的清潔工作。叉車(chē)工作的環(huán)境如倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)車(chē)間等，一般有一些雜物如木托盤(pán)碎片、保鮮膜、垃圾、碎布、生產(chǎn)廢料等，這些雜物如何纏在叉車(chē)輪子或者輪胎上面特別是手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)和手動(dòng)堆高車(chē)，將會(huì)對(duì)工作效率產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，所以要多檢查，及時(shí)清除這些雜物對(duì)叉車(chē)工作產(chǎn)生的影響，而且要經(jīng)常清潔叉車(chē)工作場(chǎng)所的地面，甚至考慮用塑料托盤(pán)或者金屬托盤(pán)來(lái)代替木托盤(pán)。及時(shí)添加液壓油和潤(rùn)滑油，叉車(chē)機(jī)械需要多保養(yǎng)，而液壓油不足會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)無(wú)法達(dá)到它工作的額定高度和額定載重，這個(gè)也會(huì)影響到工作效率。要按照叉車(chē)操作手冊(cè)來(lái)操作叉車(chē)，不可誤操作，誤操作輕則會(huì)損害叉車(chē)，重則會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)事故。減少?zèng)_擊損傷，在過(guò)于狹窄的過(guò)道，要注意，最好安排訓(xùn)練有素的叉車(chē)駕駛員在這段路程里面工作，而且要注意看震動(dòng)報(bào)警和轉(zhuǎn)彎指示燈，避免撞傷人等。多抽時(shí)間去培訓(xùn)您的叉車(chē)操作人員，教給他們安全常識(shí)，這樣可以減少對(duì)叉車(chē)自身和貨物的損害率，同時(shí)也可以大幅度降低叉車(chē)故障率。安排預(yù)防性維護(hù)，最好制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，定期保養(yǎng)維護(hù)叉車(chē)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃并實(shí)施他們可以節(jié)省大量的錢(qián)，這個(gè)可以防止主要部件故障，同時(shí)也免去了許多昂貴的維修費(fèi)用，延長(zhǎng)你的叉車(chē)壽命。要擁有嚴(yán)格的叉車(chē)管理制度，在叉車(chē)不適用的時(shí)候，請(qǐng)拔下鑰匙，避免其他非操作人員誤操作造成不必要的損害。要告訴操作人員在叉貨過(guò)程中，對(duì)于一些比較狹窄的過(guò)道，必須先下車(chē)測(cè)量過(guò)道的寬度，來(lái)估測(cè)叉車(chē)和貨物是否可以安全通過(guò)。在每天工作后，抽出半個(gè)小時(shí)或者一個(gè)小時(shí)，來(lái)聆聽(tīng)叉車(chē)的“聲音”，由于叉車(chē)時(shí)常處于滿(mǎn)負(fù)荷工作狀態(tài)，所以為保證第二天能正常工作，請(qǐng)聽(tīng)聽(tīng)叉車(chē)的工作聲音，以保證它是否正常，明天是否可以解析使用。蓄電池的維護(hù)和電池充電的培訓(xùn)是必須的。叉車(chē)的蓄電池很重要，現(xiàn)在好多蓄電池是鉛酸電池，但是有少部分蓄電池是免維護(hù)電池，而大部分電池還需要專(zhuān)人維護(hù)，在這個(gè)時(shí)候要注意時(shí)常檢查叉車(chē)蒸餾水，如果不足，請(qǐng)及時(shí)加上;在充電的時(shí)候要注意，雖然大多充電池都是智能充電，但是仍然不能長(zhǎng)時(shí)間插電，否則會(huì)導(dǎo)致充電器損害。由于蓄電池的特殊性，所以最好培訓(xùn)一下你的叉車(chē)操作人員，避免由于維護(hù)蓄電池不當(dāng)，而造成昂貴的維修成本。

叉車(chē)故障應(yīng)急小竅門(mén)，原來(lái)還可以這樣…1、叉車(chē)油箱損傷。機(jī)動(dòng)車(chē)在使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞；用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。2、叉車(chē)油管破裂。油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。3、叉車(chē)油管折斷。油管折斷時(shí)可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。專(zhuān)業(yè)起重機(jī)配件4、叉車(chē)缸蓋等部位出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水?？筛鶕?jù)砂眼大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險(xiǎn)絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可消除漏油、漏水。5、油管接頭漏油。機(jī)動(dòng)車(chē)使用時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，還可用一截塑料管剪開(kāi)成型安上。6、沉淀杯破裂。用膠布管或塑料管把沉淀杯進(jìn)出油管套上，使油不經(jīng)過(guò)沉淀杯直通。7、進(jìn)、出水軟管破裂。破裂不大時(shí)，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時(shí)，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個(gè)竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。8、風(fēng)扇皮帶斷裂?？砂褦嗔说钠в描F絲串聯(lián)扎好或采用開(kāi)開(kāi)停停的辦法把車(chē)開(kāi)走。9、螺孔滑扣。螺孔滑扣導(dǎo)致漏油或連桿松動(dòng)，使其無(wú)法工作。這時(shí)可將原螺桿用錘子錘扁，使其兩邊膨脹增大(注意最上面的扣不要錘，以使入孔)再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時(shí)修理。10、膜片或輸油泵膜片破裂或折斷。起重機(jī)配件公司可拆開(kāi)油泵取出膜片，用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原型狀尺寸鋸銼成型，并磨光裝上；或者將油管直接通到噴油泵上。應(yīng)急維修是在緊急情況下所具備的技能，但對(duì)于叉車(chē)而言最重要的是日常保養(yǎng)。叉車(chē)司機(jī)們?cè)谌粘?duì)叉車(chē)的使用中就應(yīng)該按照規(guī)定駕駛和維護(hù)，才能保持叉車(chē)的耐用性和壽命。

叉車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的原因與排除方法：其實(shí)開(kāi)電動(dòng)叉車(chē)。專(zhuān)業(yè)起重機(jī)配件要學(xué)會(huì)很容易的一件事情，最關(guān)鍵的就是要熟練，駕駛時(shí)要細(xì)心，大腦時(shí)刻要清醒，還有一些要日常去注意到的細(xì)節(jié)，從而去避免一些事故的發(fā)生。那要注意那些細(xì)節(jié)呢？告訴您：1、在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；2、搬運(yùn)時(shí)不超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè) 貨叉尖挑貨物；3、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；4、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾；5、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；6、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車(chē)上不準(zhǔn)載人；7、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；起重機(jī)配件公司8、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具；9、離車(chē)時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開(kāi)電源，將手制動(dòng) 拉好，在坡道停車(chē)時(shí)，還須用墊塊墊住車(chē)輪。不同時(shí)段叉車(chē)易發(fā)故障：叉車(chē)使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。如果叉車(chē)制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)，初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高。早期故障多是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。叉車(chē)正常使用階段：叉車(chē)在正常使用階段，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會(huì)發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果叉車(chē)在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。叉車(chē)使用接近大修期階段：當(dāng)叉車(chē)使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。不同季節(jié)叉車(chē)：叉車(chē)故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障；潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，加速了機(jī)件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。

貨物托盤(pán)在倉(cāng)庫(kù)和叉車(chē)貨架配合使用，需要注意什么：叉車(chē)、貨架和貨物托盤(pán)是倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的鐵三角組合，在倉(cāng)庫(kù)的管理中缺一不可。叉車(chē)司機(jī)的操作或水平問(wèn)題，不可避免地會(huì)造成防護(hù)欄、支架和托盤(pán)的損壞，損壞的原因是刮掉塑料粉，撞到重型貨架上。那貨架與叉車(chē)應(yīng)如何選擇與配置？專(zhuān)業(yè)起重機(jī)配件在腿或護(hù)欄上加裝了保護(hù)套，但該方法可以減少叉車(chē)對(duì)貨物托盤(pán)和貨架的損壞，但給駕駛員提供的技術(shù)水平不高，使管理人員難以判斷駕駛員的操作水平。在規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)時(shí)，可要求貨架生產(chǎn)廠家適當(dāng)增加進(jìn)料貨架通道的寬度，并提前為司機(jī)預(yù)留一定的安全距離，以減少叉車(chē)對(duì)支架的沖擊。叉齒輪套安裝在叉車(chē)上，能有效地減少叉車(chē)對(duì)貨物托盤(pán)邊緣位置和中間角的損壞，但該方法特別可行，較好地通過(guò)了叉車(chē)制造商的安全試驗(yàn)。在通道地面畫(huà)一條視覺(jué)減速線，以代替減速標(biāo)志。很多時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)會(huì)開(kāi)得更快，導(dǎo)致測(cè)量間隙和實(shí)際間隙之間有一定距離。起重機(jī)配件公司因此，簡(jiǎn)單的減速標(biāo)志可能起不到明顯的作用。其實(shí)，除了以上四點(diǎn)外，使用貨物托盤(pán)如何減少叉車(chē)在駕駛式貨架上的碰撞問(wèn)題。最重要的是要求經(jīng)理一方面在叉車(chē)司機(jī)進(jìn)入服務(wù)前，加強(qiáng)職前訓(xùn)練，提高司機(jī)的安全意識(shí)。此外，在司機(jī)進(jìn)入服務(wù)后，加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)的考核。作為叉車(chē)司機(jī)，我們也需要不斷提高自己的技術(shù)水平和安全意識(shí)，這樣才能從根本上避免碰撞問(wèn)題。很實(shí)用！倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)選型攻略：不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式需要配置不同的電動(dòng)叉車(chē)，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。作為一個(gè)大型配送中心，定位主要為貨物進(jìn)出服務(wù)，如何配置叉車(chē)，達(dá)到目的與功能十分關(guān)鍵。從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了大致的采購(gòu)框架叉車(chē)噸位配置。主要有：1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T；選擇那種采購(gòu)配置需要看貨物的重量，與最高叉位高度。因?yàn)殡S著高度的提升，叉車(chē)安全最高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車(chē)，低位作業(yè)時(shí)可以叉到2T，但叉到接近5米的高度時(shí)，那么它的安全重量可能只有800KG，或最多1000KG了。超過(guò)了這個(gè)重量可能會(huì)因超負(fù)荷發(fā)生危險(xiǎn)。這點(diǎn)知道與理解猶為重要。叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)：主要有電瓶叉車(chē)，又要有柴油叉車(chē)；由于涉及室內(nèi)室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對(duì)而言，電瓶叉車(chē)比柴油叉車(chē)力度要少得多。但電瓶叉車(chē)有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點(diǎn)。柴油叉車(chē)具有力量大，速度快，效率高等優(yōu)點(diǎn)。叉車(chē)的舉升高度：考慮到庫(kù)房高架作業(yè)需要，結(jié)合庫(kù)房高度，叉車(chē)的舉升高度從標(biāo)準(zhǔn)配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當(dāng)考慮；通常會(huì)根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開(kāi)考慮幾種的搭配以降低總采購(gòu)成本。叉車(chē)的高度問(wèn)題：考慮到叉車(chē)要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對(duì)叉車(chē)門(mén)架高度也進(jìn)行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門(mén)架；但叉車(chē)的舉升高度與門(mén)架高度會(huì)產(chǎn)生沖突，舉升高度過(guò)高，不管是三節(jié)門(mén)架還是兩節(jié)門(mén)架，其門(mén)架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼；叉車(chē)的輪胎數(shù)量問(wèn)題：慮到叉車(chē)作業(yè)通道的寬度，在不能采購(gòu)高成本的前移式叉車(chē)的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多；叉車(chē)后續(xù)使用的彈性配置問(wèn)題：考慮到后續(xù)庫(kù)房可能存在的圓柱形、大棉包之類(lèi)的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車(chē)出廠的時(shí)候是否預(yù)留液壓管路；叉車(chē)的輪胎：要考慮氣胎與實(shí)心胎的問(wèn)題。叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護(hù)成本，因此成預(yù)算許可的前提下，可以考慮采用實(shí)心輪胎的叉車(chē)。

叉車(chē)屬具使用注意：叉車(chē)各種屬具多由短的活塞式液壓缸、高壓膠管、膠管卷繞器、快速接頭、圓形密封圈、屬具專(zhuān)用件等組成。這些零部件可參照一般液壓件進(jìn)行清潔、維護(hù)。在屬具使用中除應(yīng)注意管路系統(tǒng)的滲油、破裂等異常現(xiàn)象外，特別是屬具的容許載荷、起升高度、貨物的尺寸和屬具的適用范圍、運(yùn)行時(shí)的寬度，均應(yīng)嚴(yán)格地按屬具的性能參數(shù)表執(zhí)行，既不能超載，又不能偏載。專(zhuān)業(yè)起重機(jī)配件對(duì)于偏載作業(yè)，中小噸位帶屬具的叉車(chē)，短時(shí)偏載范圍應(yīng)在+-150mm以?xún)?nèi)。在叉車(chē)的使用中，配對(duì)的兩貨叉叉厚、叉長(zhǎng)應(yīng)大致相等。兩貨叉裝上叉架后，其上水平面應(yīng)保持再同一平面。必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不允許超載或長(zhǎng)距離搬運(yùn)貨物；在搬運(yùn)超長(zhǎng)或重心位置不能確定的物件時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，并格外小心。用貨叉叉貨時(shí)，叉距應(yīng)適合載荷的寬度，貨叉盡可能深地插入載荷下面，用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，防止載荷后滑，放下載荷時(shí)，可使門(mén)架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。叉車(chē)作業(yè)時(shí)，貨叉應(yīng)盡量低速形式，以距地面30~40mm為宜，門(mén)架應(yīng)適當(dāng)后傾，行駛中不得任意提升或降低貨叉，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛，不允許用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨；不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品和易燃品等；不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)或慣性力叉貨；更不得用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物。突發(fā)陣風(fēng)時(shí)大型起重機(jī)怎樣防風(fēng)？在起重機(jī)被風(fēng)吹動(dòng)沿軌道運(yùn)行時(shí)，速度會(huì)越來(lái)越快，動(dòng)能非常大，是很難有減速停車(chē)機(jī)會(huì)的，往往都會(huì)出現(xiàn)拉斷上機(jī)電纜、撞擊車(chē)擋的情況。由于起重機(jī)重心較高，在風(fēng)載荷對(duì)其不斷加速的情況下，假如撞擊車(chē)擋，一般會(huì)有三種情況：1、車(chē)速慢，車(chē)擋牢固，撞擊后起重機(jī)停下了，可能會(huì)脫軌（十多年前我曾親眼看到一臺(tái)小龍門(mén)吊風(fēng)吹撞擊事故）；起重機(jī)配件公司2、車(chē)速快，車(chē)擋牢固，撞擊后起重機(jī)傾覆了；3、車(chē)速快，撞擊后起重機(jī)沖出軌道（一般也會(huì)在無(wú)軌道區(qū)發(fā)生傾覆）。所以，要制止起重機(jī)被風(fēng)吹動(dòng)沿軌道運(yùn)行，就要在初始階段進(jìn)行，否則很難讓起重機(jī)安全停下來(lái)。有群友提到一些用戶(hù)采用小包裝沙袋塞輪下阻止初始階段時(shí)的滑行。