叉車屬具使用注意：叉車各種屬具多由短的活塞式液壓缸、高壓膠管、膠管卷繞器、快速接頭、圓形密封圈、屬具專用件等組成。這些零部件可參照一般液壓件進(jìn)行清潔、維護(hù)。在屬具使用中除應(yīng)注意管路系統(tǒng)的滲油、破裂等異?，F(xiàn)象外，特別是屬具的容許載荷、起升高度、貨物的尺寸和屬具的適用范圍、運(yùn)行時(shí)的寬度，均應(yīng)嚴(yán)格地按屬具的性能參數(shù)表執(zhí)行，既不能超載，又不能偏載。專業(yè)起重機(jī)配件對(duì)于偏載作業(yè)，中小噸位帶屬具的叉車，短時(shí)偏載范圍應(yīng)在+-150mm以內(nèi)。在叉車的使用中，配對(duì)的兩貨叉叉厚、叉長應(yīng)大致相等。兩貨叉裝上叉架后，其上水平面應(yīng)保持再同一平面。必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不允許超載或長距離搬運(yùn)貨物；在搬運(yùn)超長或重心位置不能確定的物件時(shí)，要有專人指揮，并格外小心。用貨叉叉貨時(shí)，叉距應(yīng)適合載荷的寬度，貨叉盡可能深地插入載荷下面，用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，防止載荷后滑，放下載荷時(shí)，可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。叉車作業(yè)時(shí)，貨叉應(yīng)盡量低速形式，以距地面30~40mm為宜，門架應(yīng)適當(dāng)后傾，行駛中不得任意提升或降低貨叉，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛，不允許用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨；不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品和易燃品等；不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)或慣性力叉貨；更不得用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物。突發(fā)陣風(fēng)時(shí)大型起重機(jī)怎樣防風(fēng)？在起重機(jī)被風(fēng)吹動(dòng)沿軌道運(yùn)行時(shí)，速度會(huì)越來越快，動(dòng)能非常大，是很難有減速停車機(jī)會(huì)的，往往都會(huì)出現(xiàn)拉斷上機(jī)電纜、撞擊車擋的情況。由于起重機(jī)重心較高，在風(fēng)載荷對(duì)其不斷加速的情況下，假如撞擊車擋，一般會(huì)有三種情況：1、車速慢，車擋牢固，撞擊后起重機(jī)停下了，可能會(huì)脫軌（十多年前我曾親眼看到一臺(tái)小龍門吊風(fēng)吹撞擊事故）；起重機(jī)配件哪家好2、車速快，車擋牢固，撞擊后起重機(jī)傾覆了；3、車速快，撞擊后起重機(jī)沖出軌道（一般也會(huì)在無軌道區(qū)發(fā)生傾覆）。所以，要制止起重機(jī)被風(fēng)吹動(dòng)沿軌道運(yùn)行，就要在初始階段進(jìn)行，否則很難讓起重機(jī)安全停下來。有群友提到一些用戶采用小包裝沙袋塞輪下阻止初始階段時(shí)的滑行。

常見叉車安全帶小知識(shí)：一、叉車安全帶的構(gòu)成：織帶是構(gòu)成安全帶的主體，除了要求它有足夠的強(qiáng)度以外，織帶還必須具有良好耐磨性、耐寒性、耐熱性、耐水性以及不褪色性等，此外，對(duì)織帶的伸長率和能量吸收特性也有特定要求，這是為了保證在碰撞事故中安全帶起作用約束人體向前移動(dòng)時(shí)，既不會(huì)因織帶過硬傷及被約束者身體，也不會(huì)因其彈性過大使叉車駕駛員產(chǎn)生過量的移動(dòng)而碰撞到車身內(nèi)部件。彰武起重機(jī)配件它多用尼龍、聚脂及滌綸帶等合成纖維絲紡織成寬約50mm，厚約1.2mm的帶子，具有足夠的強(qiáng)度、延伸性能和吸收能量的性能。對(duì)于織帶的技術(shù)性能指標(biāo)不同的安全帶都有明確的規(guī)定，要符合規(guī)定才能使用。起重機(jī)配件哪家好卷收器的作用是貯存織帶和鎖住織帶伸出，它是安全帶中最復(fù)雜的機(jī)械部件。卷收器中裝有慣性敏感元件和棘輪棘爪機(jī)構(gòu)或鎖止機(jī)構(gòu)。當(dāng)叉車正常行駛時(shí)，卷收器借助卷簧的作用，既能使織帶隨使用者身體的移動(dòng)而自由伸縮，又不會(huì)使織帶松弛。但當(dāng)緊急制動(dòng)、碰撞或車輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí)，卷收器內(nèi)的敏感元件將驅(qū)動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)鎖住卷軸，讓織帶固定在某一個(gè)位置上，并承受使用者身體加給織帶的載荷。這也是目前安全帶市場上使用最多的一種安全帶卷收器。安裝固定件是與車體或座椅構(gòu)件相接的耳片、插件和螺栓等，綜合的安裝位置和牢固性，會(huì)直接影響到安全帶的保護(hù)效果和叉車駕駛員的舒適感，因此，各國對(duì)于安全固定件的安裝位置和安裝標(biāo)準(zhǔn)也有明確的規(guī)定。如在進(jìn)口和國產(chǎn)叉車使用的安全帶中必須符合國際8854/98和8853/98或者是國內(nèi)的3C強(qiáng)制的技術(shù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。叉車的安全帶必須裝有紅色按扣開釋系統(tǒng)。二、叉車安全帶的安裝。為了充分的發(fā)揮叉車安全帶的作用，我們在安裝叉車安全帶時(shí)需注意以下事項(xiàng)。1、腰部織帶的安裝，應(yīng)注意織帶的兩個(gè)固定點(diǎn)應(yīng)高在叉車車身地面、座椅骨架或叉車車身側(cè)壁上。固定點(diǎn)在地板上的位置與座椅上就駕駛者的臀點(diǎn)有關(guān)。腰部織帶的固定點(diǎn)與H點(diǎn)的邊線和叉車車身水平基準(zhǔn)之間的夾角應(yīng)盡可能成450。另外，叉車的安全帶固定位置一定要鎖緊牢固，安全帶的鋼片至少要達(dá)到3MM的厚度不制作而成。2、肩部織帶的安裝。肩部織帶上部固定點(diǎn)的位置范圍，固定點(diǎn)至座位中心線的距離不得小于140mm。3、附件的安裝。附件的安裝的位置恰當(dāng)與否是決定叉車安全帶能否有效地發(fā)揮作用的重要條件之一。兩個(gè)下部安裝附件的橫向間距離不得350mm，且這兩個(gè)安裝附件離座椅中心線的距離應(yīng)盡可能相等。

叉車超速報(bào)警器是一款為了保證叉車的行駛安全的電子設(shè)備，其中重要的功能特點(diǎn)便是“報(bào)警器”，當(dāng)我們的叉車行駛員在行駛的過程中達(dá)到我們預(yù)期設(shè)定的報(bào)警速度時(shí)，安全系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出的報(bào)警音效，而叉車報(bào)警器的速度管理分為三級(jí)超速報(bào)警。專業(yè)起重機(jī)配件1. 一級(jí)行車提示：假設(shè)叉車管理員設(shè)置一級(jí)行車時(shí)速不得超過3km/h，如叉車行駛員超過限速時(shí)速則會(huì)出現(xiàn)“警燈閃爍”以便提示行駛司機(jī)已經(jīng)超速。在這個(gè)過程中警燈閃爍會(huì)一直維持到設(shè)定的一級(jí)低速報(bào)警速度以下即可，如果期間還是沒有下降反而持續(xù)增長，達(dá)到設(shè)定的二級(jí)超速報(bào)警時(shí)，便會(huì)立即啟動(dòng)二級(jí)超速報(bào)警。起重機(jī)配件哪家好2. 二級(jí)超速報(bào)警：假設(shè)叉車管理員設(shè)置二級(jí)行車時(shí)速不得超過5km/h，如叉車行駛員超過限速時(shí)速則會(huì)出現(xiàn)“喇叭音效提示”以便提示行駛司機(jī)已經(jīng)超速。在這個(gè)過程中喇叭音效提示會(huì)一直維持到設(shè)定的一級(jí)低速報(bào)警速度以下即可，如果期間還是沒有下降反而持續(xù)增長，達(dá)到設(shè)定的三級(jí)超速報(bào)警時(shí)，便會(huì)立即啟動(dòng)三級(jí)超速報(bào)警。3. 三級(jí)鎖定報(bào)警：假設(shè)叉車管理員設(shè)置三級(jí)行車時(shí)速不得超過12km/h，如叉車行駛員超過限速時(shí)速則會(huì)出現(xiàn)“鎖定報(bào)警”，所謂的鎖定報(bào)警就是“警燈閃爍”和“喇叭音效提示”一直不停的運(yùn)作，當(dāng)叉車超過我們預(yù)設(shè)的三級(jí)報(bào)警速度值時(shí)，設(shè)備就會(huì)鎖定報(bào)警，無論你是降速，還是停車，還是斷電重啟，設(shè)備還是會(huì)一直報(bào)警，這時(shí)就需要我們的叉車管理人員拿著遙控器進(jìn)行解鎖操作，才可以停止報(bào)警，恢復(fù)初始狀態(tài)。這樣的話，叉車行駛在不同的區(qū)域，有不同的限速標(biāo)志牌，或者叉車通過路口及轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度是多少，叉車司機(jī)和旁邊的人都可以判斷清楚，能及時(shí)做出糾正或者阻止措施。并且，安全管理人員也能知道叉車司機(jī)違規(guī)時(shí)間、頻次和區(qū)域，可以做針對(duì)性的安全教育和培訓(xùn)，綜合治理，預(yù)防安全事故的發(fā)生。所以，叉車安裝超速報(bào)警器的好處有：1.可以對(duì)叉車司機(jī)的行為進(jìn)行約束和監(jiān)督；2.有利于企業(yè)對(duì)叉車司機(jī)進(jìn)行績效考核；3.叉車管理員的工作更有章法、依據(jù)、針對(duì)性、和科學(xué)性；4.解決至關(guān)重要的叉車安全問題（超速行駛）；5.減少管理成本；6.有利于保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全和員工的人身安全?？赐暌陨线@些，是不是覺得安裝超速報(bào)警器，就可以解決叉車超速風(fēng)險(xiǎn)管理的難題呢？或者你還有其它有效可行的方法，來加強(qiáng)叉車安全管理，歡迎留言討論分享。這里是叉車安全知識(shí)大全，為大家切實(shí)解決叉車操作、安全管理中的實(shí)際問題。

叉車基礎(chǔ)知識(shí)：叉車是起重運(yùn)輸機(jī)械中發(fā)展較晚的一個(gè)機(jī)種，目前國內(nèi)叉車制造的品種、機(jī)型很多，就其起重量來說，0.5～50t的叉車國內(nèi)都能制造。自從我國改革開放以來，引進(jìn)和開發(fā)了新技術(shù)、新裝置，在叉車上采用液壓轉(zhuǎn)向、液力變矩器、常嚙合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強(qiáng)度和寬視野門架等，使操作簡便省力，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，安全可靠，提高了作業(yè)效率。專業(yè)起重機(jī)配件1.叉車的功能：叉車又稱為萬能裝卸機(jī)、自動(dòng)裝載機(jī)、自動(dòng)升降機(jī)等，它是無軌流動(dòng)的起重運(yùn)輸機(jī)械。叉車是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母咝使ぷ鬈囕v，廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各部門。適用于車站、碼頭、機(jī)場、倉庫、工地、貨廠和工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必備的裝卸機(jī)械。叉車的使用促進(jìn)了托盤運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來了搬運(yùn)革命，使用叉車的效果表明：①減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車可以代替8～15個(gè)裝卸工人。②縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率，加速車船的周轉(zhuǎn)。起重機(jī)配件哪家好③提高倉庫容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉庫的發(fā)展，容積利用系數(shù)可提高40％。④減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。2.類型：叉車的類型很多，且分類方法有所不同。根據(jù)貨叉位置的不同可分為：①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩(wěn)定性。②側(cè)式叉車：它的貨叉裝在叉車一側(cè)。叉車根據(jù)其動(dòng)力裝置的不同可分為：①電瓶（蓄電池）叉車。②內(nèi)燃叉車。內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)又分為汽油機(jī)和柴油機(jī)（一般起重量在5t以上）兩種。內(nèi)燃叉車的傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)三種。3.特點(diǎn)叉車的使用特點(diǎn)有如下幾點(diǎn)：①在起升車輛中叉車的機(jī)動(dòng)性和牽引性能最好、充氣輪胎的內(nèi)燃叉車可在室內(nèi)外作業(yè)，電瓶叉車則適合在室內(nèi)作業(yè)。②叉車常用起升高度在2～4m之間，有的起升高度可達(dá)到8m，叉車方便在車站、碼頭裝卸物資，也有在工地和企業(yè)的車間內(nèi)外搬運(yùn)機(jī)件。③叉車的作業(yè)生產(chǎn)率在起升車輛中最高，它的行駛速度、起升速度爬坡能力也最強(qiáng)，在選用起升車輛時(shí)可優(yōu)先考慮。④叉車主要用于裝卸作業(yè)，也可在50m左右的距離做搬運(yùn)作業(yè)。

叉車的日常保養(yǎng)是讓叉車能持續(xù)使用的一個(gè)必須工序，叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。日常保養(yǎng)每天都要進(jìn)行，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，每工作600個(gè)小時(shí)后，進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。這樣才能延長叉車的使用壽命。專業(yè)起重機(jī)配件叉車的保養(yǎng)：要使叉車工作正?？煽?發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施，一般為:1、日常維護(hù)，每班工作后。2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作100小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于2周。3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作500小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。一、日常維護(hù)1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點(diǎn)部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。起重機(jī)配件哪家好2、檢查各部位的緊固情況,重點(diǎn)是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。3、檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況,重點(diǎn)是:各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。5、輪胎氣壓檢查:不足應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定值,確認(rèn)不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無破損,輪輞是否變形。6、制動(dòng)液、水量檢查:查看制動(dòng)液是否在刻度范圍內(nèi),并檢查制動(dòng)管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動(dòng)液時(shí),防止灰塵、水混入。向水箱加水時(shí),就使用清潔自來水,若使用了防凍液,應(yīng)加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時(shí),不要打開水箱蓋,打開蓋子時(shí),墊一塊薄布,不要帶手套擰水箱蓋。7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量、液壓油、電解液檢查:先拔出機(jī)油標(biāo)尺,擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應(yīng)在兩根刻度線之間;油太少,管路中會(huì)混入空氣,太多會(huì)從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間,不足則要加蒸餾水到頂線。8、制動(dòng)踏板、微動(dòng)踏板、離合器踏板、手制動(dòng)檢查:踩下各踏板,檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動(dòng)手柄的作用力應(yīng)小于300N,確認(rèn)手制動(dòng)安全可靠。9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查:檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定,沒有調(diào)整余量或破損有裂紋,須更換;喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有效。10、放去機(jī)油濾清器沉淀物。二、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：按照"日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調(diào)整氣門間隙。3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。7、更換油底殼內(nèi)機(jī)油,檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好,清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。9、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。(1)不同程度下的制動(dòng)性能,應(yīng)無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動(dòng)拉緊后,能可靠停車。(2)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn),有無不正常聲響。(3)路試一段里程后,應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。(4)貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。12、檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。三、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：除按一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)各項(xiàng)目外,并增添下列工作:1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路,并檢查有無腐蝕,撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維的紗頭,布料抹擦。2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。3、檢查傳動(dòng)軸軸承,視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。4、檢查驅(qū)動(dòng)橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調(diào)整軸承軸向間隙,添加或更換潤滑油。5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂,進(jìn)行半軸換位。6、清洗制動(dòng)器,調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間的間隙。7、清洗轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。8、拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪,殼體及軸承的磨損情況。9、拆卸多路閥,檢查閥桿與閥體的間隙,如無必要時(shí)勿拆開安全閥。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋,轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況,拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎,對(duì)輪輞除銹刷漆,檢查內(nèi)外胎和墊帶,換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動(dòng)機(jī)件的連接緊固情況,調(diào)整手制動(dòng)桿和腳制動(dòng)踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重,如與要求不符,必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠,必要時(shí)補(bǔ)添焊牢。16、拆檢起升油缸,傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸,更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應(yīng)器,保險(xiǎn)絲及各種開關(guān),必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。四、全車潤滑：新叉車或長期停止工作后的叉車,在開始使用的二星期內(nèi),對(duì)于應(yīng)進(jìn)行潤滑的軸承,在加油潤滑時(shí),應(yīng)利用新油將陳油全部擠出,并潤滑兩次以上,同時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn):1、潤滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。2、用油脂槍壓注潤滑劑時(shí),應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑(機(jī)油等)。