關(guān)于叉車門架，常見故障及檢驗！叉車門架會出現(xiàn)的問題及原因：1，升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并且自動下降原因：升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。解決方案：更換相應(yīng)的油封，但是在實施的過程中需要注意的是，工作人員經(jīng)常不依據(jù)方法和技巧進行工作。這就需要制定相應(yīng)的活口硬鐵皮的固定環(huán)，將油封套住，用鉗子夾住送到缸筒之中，以此防止其出現(xiàn)浪費，制造的活口皮可以多次應(yīng)用，節(jié)省資源。2，左右升降活塞桿起升不同步原因：兩者之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹。解決方案：在實施的過程中對尼絨導(dǎo)向套實施有效的整合，依據(jù)鋼鋸將尼絨導(dǎo)向套斬斷三毫米，促使其有一定的開口間隙，保障其膨脹的數(shù)值，在應(yīng)用過程中不出現(xiàn)問題。專業(yè)特種設(shè)備安全管理3，無升降、沒有方向原因：液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網(wǎng)破裂。解決方案：前兩者的問題可以及時更換新的液壓油。后者的問題，可以及時更換有效的過濾網(wǎng)就可以了。這幾種解決的方案主要是展示了問題的根本解決方案，更重要的是在實際發(fā)展的過程中出現(xiàn)這種問題，說明液壓系統(tǒng)存在堵塞的情況，只依據(jù)更換新的液壓油是不能在根本上解決問題的，需要更多的對多路換向閥進行清洗工作，以此在能在根本上解除問題的出現(xiàn)。特種設(shè)備安全管理價格4，轉(zhuǎn)動方向盤時轉(zhuǎn)向輪不靈活原因：轉(zhuǎn)向器的定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。解決方案：在原地轉(zhuǎn)動方向，感覺方向過輕，就可以明確是定位簧片出現(xiàn)了問題，對其進行更換就可以了。若是感覺轉(zhuǎn)動方向盤的時候有一定的力，但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進行三百六十度的旋轉(zhuǎn)，也就是說轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問題，以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。5，升降油缸活塞桿起升過程中出現(xiàn)抖動的情況原因：判斷油箱內(nèi)的液壓油不完善，導(dǎo)致液泵壓力是否有問題。之后需要明確液壓管路到油缸活塞段存在空氣。解決方案：增加液壓油，若是還無法正常工作，就需要將升降油缸的回油管進行放松，并且將油缸升到最頂端之后落到底部，重復(fù)操作就可以排出液壓管路中存在的空氣。6，升降油缸在落鏟過程中下滑過快原因：升降缸限速閥中的彈簧折斷。解決方案：更換限速閥內(nèi)的彈簧或是更換限速閥。7，傾斜油缸的活塞桿自動伸出原因：活塞封圈不密封或是已經(jīng)損耗。解決方案：為更換傾斜油缸活塞，以及引導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈之后，傾斜油缸的活塞自動、抖動、導(dǎo)向套外部漏油等情況都可以得到解決。8，原地打方向的過程中會感到方向過于沉重原因：由于分流閥閥芯發(fā)卡或是壓力不完善。解決方案：就是先調(diào)整分流閥管理方向存在的壓力，若是明顯效果就是對分流閥進行拆解，依據(jù)水砂紙對閥芯實施有效的打磨，之后將閥芯涂有一定的液壓油在閥體中進行順滑調(diào)整，無閥卡情況就可以進行安裝工作了，以此有效的解決問題。9，沒有升降并且沒有方向問題出現(xiàn)有以下四種因素：一是液壓油不完善；二是液壓泵進油管進入到空氣中；三是液壓泵公有的壓力不完善；四是分流閥中存在堵塞的情況。解決問題的方案就是在出現(xiàn)第一種情況的時候，并且油箱液壓油中存在一定的氣泡，出現(xiàn)這種情況主要是因為液壓泵進油軟管中存在空氣的進入。依據(jù)工具擰緊或是替換油軟管就可以解決這種問題。若是上面的問題沒有出現(xiàn)，可以明確液壓泵公有不完善或是分流閥存在問題。10，叉車制動過程中存在拖滯的情況原因：出現(xiàn)這種問題主要表現(xiàn)為抬起制動踏板之后，所有的或是個別齒輪制動不能及時全部解除，以此影響叉車重新實施。解決方案：就是在叉車工作一定時間之后，依據(jù)手摸各種車輪制動。如果所有車輪制動都出現(xiàn)發(fā)熱的情況，就表明故障出現(xiàn)在制動總泵中，如果個別車輪出現(xiàn)發(fā)熱的情況，就表明問題出現(xiàn)在車輪制動器中。解決問題的方案就是如果半段問題出現(xiàn)在總泵中，需要檢測踏板自由行使。如果自由行使不滿足需求，需要依據(jù)規(guī)定進行整合；如果自由行使?jié)M足需求，則可以將制動總泵儲油室蓋打開，研究其總體回油的狀況。若是不能或是過慢，需要進行更換。在叉車不斷發(fā)展的過程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障，通過長時間的學(xué)習(xí)和工作，逐漸對叉車的檢驗工作有了更深一步地了解和認識。這些故障的解決方案不但可以有效的解決叉車作業(yè)過程中存在的問題，更重要的經(jīng)常對叉車的保養(yǎng)，定期檢測其液壓油的應(yīng)用狀況，并且及時進行更替，以此提升液壓元件的應(yīng)用壽命。

如何辨別叉車零部件的損傷程度：叉車在工作中有零件勞損程度的損傷，在叉車的使用中我們需要判斷零件的損傷程度，來辨別在使用中對叉車的影響，那么哪些方法可以用來判斷零件的損傷程度呢？專業(yè)特種設(shè)備安全管理1、對性能和操作機構(gòu)的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預(yù)定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就必須根據(jù)磨損程度來決定修復(fù)或更換。2、對效率的影響：當(dāng)零件磨損時，會導(dǎo)致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損，會影響發(fā)動機的效率，應(yīng)根據(jù)磨損的具體情況來決定是否對某些零件修換。特種設(shè)備安全管理價格3、一般零件其磨損程度雖已超過公差，但未超過次一級配合公差的，可以繼續(xù)使用。4、零件修復(fù)方法的經(jīng)濟性：在保證修理質(zhì)量的前提下，修理費用與修后使用壽命的比值要低于換后新零件的制造(或外購)費用與換后新零件使用壽命的比值。5、零件因磨損而不能完成預(yù)定使用功能，如離合器喪失傳遞動力的作用，液壓件達不到預(yù)定的壓力，凸輪配氣系統(tǒng)不能保持預(yù)定的運動規(guī)律，如出現(xiàn)以上情況，就必須更換或修復(fù)。6、根據(jù)在叉車維修過程中，以是否具有修復(fù)磨損零件的工藝技術(shù)能力和條件來決定修復(fù)或更換。二手叉車萬向傳動裝置如何維修：叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車運行中，不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車上，變速器與驅(qū)動橋之間的連接，以及叉車發(fā)動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會出現(xiàn)抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。 叉車萬向傳動裝置應(yīng)該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度正確，潤滑良好，行駛中不抖動，無異響。因此在叉車使用中，應(yīng)認真做好傳動軸的養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。叉車行駛中，傳動軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時作高速轉(zhuǎn)動，伴隨不斷的振動，其潤滑條件較差，因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會出現(xiàn)異響和抖震等故障。叉車起步時，若車身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲；行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴(yán)重時，駕駛室振動，握住轉(zhuǎn)向盤，手有麻木感。其原因有：萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部分的固定螺絲松動。傳動軸彎曲變形等。遇到上述故障時，可到車底查看各連接螺絲有無松動，并用手晃動傳動軸，即可檢測出磨損部位；將后輪架起、掛檔轉(zhuǎn)動，可觀查傳動軸震動及異響情況；也可就車用千分表檢測傳動軸變形量，查明原因之后，分別予以修復(fù)。傳動軸總成動平衡狀態(tài)一旦破壞，會在工作中受離心力造成的附加動載荷作用，易產(chǎn)生彎曲變形，引起傳動軸振動噪聲，增大動載荷，傳動效率下降，加速零件的損壞。使用中傳動軸意外撞擊，拆裝時敲擊變形，堆焊后零件的相互位置精度破壞等等，均將使傳動軸總成的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中心偏離旋轉(zhuǎn)軸線，破壞其平衡性能。養(yǎng)護時，要對十字軸承加注潤滑脂；檢查十字軸承有無松曠時、將變速器掛空檔，松開駐車制動器，雙手緊握傳動軸軸管，左右用力急劇轉(zhuǎn)動，不應(yīng)有明顯的松曠量，必要時拆下分解修復(fù)。傳動軸養(yǎng)護時還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動軸外表和彎曲度，必要時修復(fù)。傳動軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤滑脂，對合標(biāo)記后裝復(fù)。萬向節(jié)裝復(fù)后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活并無明顯間隙，也不能有發(fā)卡現(xiàn)象。叉車變速箱與驅(qū)動橋之間采用傳動軸聯(lián)接。該型叉車傳動軸由突緣叉、萬向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤滑油杯，可由此注入潤滑油，潤滑各軸承。當(dāng)十字軸在滾針軸承中產(chǎn)生過大的間隙時，應(yīng)拆開傳動抽，根據(jù)磨損情況更換十字軸或滾針軸承(必須成對更換)。軸承潤滑應(yīng)選用鋰基潤滑脂。絕對禁止用較稠潤滑脂(如鈣基潤滑脂)潤滑，因為使用稠質(zhì)油會加速軸承或十字軸的磨損。

如何檢修與預(yù)防叉車線路故障？叉車線路故障檢修：在拆除線束進行檢査時，要注意線路中所暴露出的問題，例如叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破，導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺，常常成為疑難故障。叉車線束在發(fā)動機、排氣管、水管等熱源附近，往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦，致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損，粘連搭鐵造成控制失靈。專業(yè)特種設(shè)備安全管理還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到叉車線路有故障時，均要考慮以上情況，認真地逐段檢查。叉車預(yù)防線束燒毀措施：叉車電路故障比較隱蔽，多因?qū)Ь€引起，常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵，其電源線路未通過短路過載保護裝置所致。1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂，多余導(dǎo)線、外露線頭較多，隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍，由此導(dǎo)致全車線路混亂，常會引起人為電路故障，很難査找，嚴(yán)重時搭鐵短路，燒毀電氣設(shè)備和線束，引起火災(zāi)事故，直接影響到叉車的安全運行。2)在維修叉車中，必須遵守修理規(guī)范，按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標(biāo)準(zhǔn)布線，絕不能采取故障排除不了就另行接電源線，或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細而隨意換線，引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前，應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點火開關(guān)，并按規(guī)定進行更換。3)若更換后的熔絲又被燒斷，說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象，應(yīng)認真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車，停車熄火后，應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。特種設(shè)備安全管理價格定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M行檢查、養(yǎng)護和調(diào)整，必要時更換新件。叉車維護保養(yǎng)，可以有效延長叉車壽命的同時，也是安全工作的保證，可以讓您的叉車隨時處于最佳工作狀態(tài)。在一些要求物流效率極高的物流配送中心、倉庫，由于每天出貨量很大，為了降低物流成本，叉車幾乎處于24小時工作狀態(tài)，那么我們?nèi)绾蝸韺Σ孳囘M行簡單的維護以保障我們的工作效率呢?經(jīng)常更換易磨損的輪胎，這個是必須要做的工作，就好像跑車一樣，由于滿負荷工作，輪胎磨損非常嚴(yán)重，所以跑車比賽跑一段必須要更好輪胎，這樣才能繼續(xù)比賽，叉車也一樣，比如內(nèi)燃叉車、電動叉車，這樣都會用到輪胎，而輪胎磨損過甚或者分塊都會讓叉車在工作過程中不平穩(wěn)，產(chǎn)生巨大的振動，這個對電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有很大的傷害。所以我們在選擇叉車的時候除了選擇更耐磨的輪胎，下來就是根據(jù)工況路面的實際情況，選擇叉車時候要注意輪子的的材料和類型，是否需要減震輪或者負重輪、輪胎，他們的材料和硬度具備什么樣的特性(舉個例子：聚氨酯輪經(jīng)常被用于室內(nèi)叉車，如電動搬運車、電動堆高車上面，因為它耐磨、工作噪音小，而減震輪則被用于地面不是很平整的工況情況下。)要保持叉車工作環(huán)境的清潔，同時要注意叉車自身的清潔工作。叉車工作的環(huán)境如倉庫和生產(chǎn)車間等，一般有一些雜物如木托盤碎片、保鮮膜、垃圾、碎布、生產(chǎn)廢料等，這些雜物如何纏在叉車輪子或者輪胎上面特別是手動搬運車和手動堆高車，將會對工作效率產(chǎn)生深遠影響，所以要多檢查，及時清除這些雜物對叉車工作產(chǎn)生的影響，而且要經(jīng)常清潔叉車工作場所的地面，甚至考慮用塑料托盤或者金屬托盤來代替木托盤。及時添加液壓油和潤滑油，叉車機械需要多保養(yǎng)，而液壓油不足會導(dǎo)致叉車無法達到它工作的額定高度和額定載重，這個也會影響到工作效率。要按照叉車操作手冊來操作叉車，不可誤操作，誤操作輕則會損害叉車，重則會導(dǎo)致叉車事故。減少沖擊損傷，在過于狹窄的過道，要注意，最好安排訓(xùn)練有素的叉車駕駛員在這段路程里面工作，而且要注意看震動報警和轉(zhuǎn)彎指示燈，避免撞傷人等。多抽時間去培訓(xùn)您的叉車操作人員，教給他們安全常識，這樣可以減少對叉車自身和貨物的損害率，同時也可以大幅度降低叉車故障率。安排預(yù)防性維護，最好制定維護保養(yǎng)計劃，定期保養(yǎng)維護叉車，從長遠看，制定維護保養(yǎng)計劃并實施他們可以節(jié)省大量的錢，這個可以防止主要部件故障，同時也免去了許多昂貴的維修費用，延長你的叉車壽命。要擁有嚴(yán)格的叉車管理制度，在叉車不適用的時候，請拔下鑰匙，避免其他非操作人員誤操作造成不必要的損害。要告訴操作人員在叉貨過程中，對于一些比較狹窄的過道，必須先下車測量過道的寬度，來估測叉車和貨物是否可以安全通過。在每天工作后，抽出半個小時或者一個小時，來聆聽叉車的“聲音”，由于叉車時常處于滿負荷工作狀態(tài)，所以為保證第二天能正常工作，請聽聽叉車的工作聲音，以保證它是否正常，明天是否可以解析使用。蓄電池的維護和電池充電的培訓(xùn)是必須的。叉車的蓄電池很重要，現(xiàn)在好多蓄電池是鉛酸電池，但是有少部分蓄電池是免維護電池，而大部分電池還需要專人維護，在這個時候要注意時常檢查叉車蒸餾水，如果不足，請及時加上;在充電的時候要注意，雖然大多充電池都是智能充電，但是仍然不能長時間插電，否則會導(dǎo)致充電器損害。由于蓄電池的特殊性，所以最好培訓(xùn)一下你的叉車操作人員，避免由于維護蓄電池不當(dāng)，而造成昂貴的維修成本。

有什么跡象，提醒你叉車輪胎要檢查了？叉車輪胎有充氣輪胎和實心輪胎。輪胎充氣壓必須按原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不得過高或過低。過高則使輪胎彈性降低，線層容易斷裂。氣壓過低會引起輪胎的劇烈變形，溫度增高，造成脫膠或斷裂，還可能使外胎在輪輞上移動磨損胎圈，嚴(yán)重時內(nèi)胎氣門嘴會被撕裂。專業(yè)特種設(shè)備安全管理(1)外胎：外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時，應(yīng)根據(jù)具體情況修補或翻修。外胎胎體周圍有連續(xù)不斷的裂紋，胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環(huán)形破裂及整圈分離情況時，應(yīng)予更換。(2)內(nèi)胎：發(fā)現(xiàn)有小孔眼時，可進行熱補或冷補。特種設(shè)備安全管理價格熱補：將內(nèi)胎損壞處周圍銼的粗糙，將火補膠貼在損壞處，并使破洞小孔剛好在補膠的中心，然后將補胎夾對正火補膠裝上，擰緊螺桿壓緊再點燃火補膠上的加熱劑，待10-15min，即可粘結(jié)嚴(yán)密。生膠補(冷補)：將內(nèi)胎破口處周圍銼得粗糙，涂上生膠水，待膠水表面微干后再涂二次膠水，當(dāng)膠水風(fēng)干后，將準(zhǔn)備好的生膠貼附在破口上，加壓并加溫140-145℃，保溫10-20min使生膠硫化，待冷卻后，即可粘結(jié)嚴(yán)密。內(nèi)胎有折疊、破裂嚴(yán)重且無法修復(fù);老化發(fā)粘變質(zhì);變形、裂口過甚均可報廢換新。叉車輪胎產(chǎn)生爆炸或磨損主要原因有使用不當(dāng)，沒有掌握好載荷和氣壓標(biāo)準(zhǔn)等。在平常使用過程要想延長輪胎使用壽命，就要掌握載荷和氣壓標(biāo)準(zhǔn)，保持叉車具有良好的技術(shù)狀況，正常駕駛，合理選擇和搭配輪胎及合理配載。除此之外，在平時選購過程中選擇對的公司也是很關(guān)鍵，質(zhì)量好的輪胎，使用壽命也相對長，不容易爆炸。叉車性能如何判斷？一文教你評判標(biāo)準(zhǔn)：1、 安全性：叉車畢竟是一種機械設(shè)備，所以在使用的時候安全性是非常重要的，大家在判斷叉車性能如何的時候很大程度上都需要看叉車的安全性能高不高。而要判斷叉車的安全性主要看安全性設(shè)計是否合理，包括每個細節(jié)和可能性都要考慮進去。2、 工作效率：作為機械設(shè)備，對于用戶來說，最在乎的還是看工作效率高不高，而高效率并不意味著只是速度快，它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率。3、 后期維護：要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應(yīng)更換方便，故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化，可直接與手提電腦聯(lián)接，利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。

叉車性能如何判斷？一文教你評判標(biāo)準(zhǔn)：不管是建筑工程施工還是倉儲物流領(lǐng)域，叉車的身影都是隨處可見的，可以說，在當(dāng)今社會化生產(chǎn)建設(shè)活動當(dāng)中，叉車都是不可或缺的一種設(shè)備，而之所以如今叉車行業(yè)能在短時間內(nèi)迅速發(fā)展起來，最重要的就是因為這一點。但因為目前我國叉車市場日漸擴大，對于客戶來說，大家在選擇的時候，例：可裝駕駛室，可跟換實心輪胎，貨叉可加長定制配置!可增加屬具、鏟斗、抱磚夾、抓木叉、吊臂、飛臂、旋轉(zhuǎn)架等等，越野叉車分：鉸接式和一體式 ，特種設(shè)備安全管理價格最主要的就是看叉車的性能如何，所以今天就為大家介紹關(guān)于叉車性能的評判標(biāo)準(zhǔn)。1、安全性：叉車畢竟是一種機械設(shè)備，所以在使用的時候安全性是非常重要的，大家在判斷叉車性能如何的時候很大程度上都需要看叉車的安全性能高不高。而要判斷叉車的安全性主要看安全性設(shè)計是否合理，包括每個細節(jié)和可能性都要考慮進去。2、工作效率：作為機械設(shè)備，對于用戶來說，最在乎的還是看工作效率高不高，而高效率并不意味著只是速度快，它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率。3、后期維護：要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應(yīng)更換方便，故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化，可直接與手提電腦聯(lián)接，利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。如何進行叉車限速安全管理：叉車事故統(tǒng)計后的分析，叉車超速行駛引發(fā)的安全事故數(shù)量排在第一位，造成的損失也最大。因為叉車超速行駛，必定會帶來避讓不及時、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等危險操作，輕則碰撞、貨物傾倒，重則造成人員傷害。那么有人會說，直接將叉車限速到規(guī)定值，開不快不就行了？是的，這一點目前的叉車都可以做到。但是在考慮安全的同時，也要兼顧效益，達到一定的平衡，不能因為限速而失去叉車的價值。專業(yè)特種設(shè)備安全管理要不然，叉車廠家在生產(chǎn)時，直接將速度限制到一個最低標(biāo)準(zhǔn)不就行了？企業(yè)內(nèi)叉車交通，由于環(huán)境特性，在不同的工作區(qū)域，要求叉車的速度會有所不同，比如在廠區(qū)主干通，可以行駛10KM/H，室內(nèi)最大限速建議5KM/H，在倉庫、行人多、轉(zhuǎn)彎、路口、會車、路況不好、視線不良的情況下，限速3KM/H，條件好的企業(yè)可以適當(dāng)放寬。所以，叉車的速度不能直接限定死了。但是如果在應(yīng)該限速3KM/H的地方，叉車行駛10公里/小時的速度，就是超速行駛，極易引發(fā)安全事故，也給安全管理帶來難度。在給叉車司機培訓(xùn)的時候，管理者通常會說，廠內(nèi)哪哪兒限速多少，哪些地方又限速多少，就算叉車司機記得住，但在日常的叉車駕駛中，叉車司機還是會違規(guī)操作。叉車超速為何會屢禁不止呢？因為：1、叉車司機在行駛過程中，只能憑感覺控制速度，而沒有任何機械輔助行駛速度的限制。2、叉車司機專業(yè)化因素及素質(zhì)因素的影響，個別司機喜歡加快速度的行駛，或者想提前完成工作任務(wù)。

二手叉車萬向傳動裝置如何維修：叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車運行中，不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車上，變速器與驅(qū)動橋之間的連接，以及叉車發(fā)動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。專業(yè)特種設(shè)備安全管理傳動軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會出現(xiàn)抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。 叉車萬向傳動裝置應(yīng)該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度正確，潤滑良好，行駛中不抖動，無異響。因此在叉車使用中，應(yīng)認真做好傳動軸的養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。叉車行駛中，傳動軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時作高速轉(zhuǎn)動，伴隨不斷的振動，其潤滑條件較差，因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會出現(xiàn)異響和抖震等故障。叉車起步時，若車身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲；行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴(yán)重時，駕駛室振動，握住轉(zhuǎn)向盤，手有麻木感。其原因有：萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部分的固定螺絲松動。傳動軸彎曲變形等。遇到上述故障時，可到車底查看各連接螺絲有無松動，并用手晃動傳動軸，特種設(shè)備安全管理價格即可檢測出磨損部位；將后輪架起、掛檔轉(zhuǎn)動，可觀查傳動軸震動及異響情況；也可就車用千分表檢測傳動軸變形量，查明原因之后，分別予以修復(fù)。傳動軸總成動平衡狀態(tài)一旦破壞，會在工作中受離心力造成的附加動載荷作用，易產(chǎn)生彎曲變形，引起傳動軸振動噪聲，增大動載荷，傳動效率下降，加速零件的損壞。使用中傳動軸意外撞擊，拆裝時敲擊變形，堆焊后零件的相互位置精度破壞等等，均將使傳動軸總成的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中心偏離旋轉(zhuǎn)軸線，破壞其平衡性能。養(yǎng)護時，要對十字軸承加注潤滑脂；檢查十字軸承有無松曠時、將變速器掛空檔，松開駐車制動器，雙手緊握傳動軸軸管，左右用力急劇轉(zhuǎn)動，不應(yīng)有明顯的松曠量，必要時拆下分解修復(fù)。傳動軸養(yǎng)護時還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動軸外表和彎曲度，必要時修復(fù)。傳動軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤滑脂，對合標(biāo)記后裝復(fù)。萬向節(jié)裝復(fù)后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活并無明顯間隙，也不能有發(fā)卡現(xiàn)象。叉車變速箱與驅(qū)動橋之間采用傳動軸聯(lián)接。該型叉車傳動軸由突緣叉、萬向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤滑油杯，可由此注入潤滑油，潤滑各軸承。當(dāng)十字軸在滾針軸承中產(chǎn)生過大的間隙時，應(yīng)拆開傳動抽，根據(jù)磨損情況更換十字軸或滾針軸承(必須成對更換)。軸承潤滑應(yīng)選用鋰基潤滑脂。絕對禁止用較稠潤滑脂(如鈣基潤滑脂)潤滑，因為使用稠質(zhì)油會加速軸承或十字軸的磨損。