叉車安裝實心輪胎的四大好處：一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率：因內(nèi)燃叉車實心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。內(nèi)燃叉車實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，內(nèi)燃叉車實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證輪胎具有較好的使用性能：實心輪胎采用先進的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命。三、先進的技術(shù)和配方設(shè)計的保證：內(nèi)燃叉車實心輪胎的生產(chǎn)已經(jīng)具有半個多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和先進的經(jīng)驗與技術(shù)，在橡膠配方設(shè)計上最大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時產(chǎn)生的熱量和溫度降到最低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題;先進的設(shè)計又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題。特種設(shè)備培訓(xùn)公司四、避免車輛輪胎爆胎，出現(xiàn)失控的險情，促進安全生產(chǎn)：車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴重的話，會造成輪胎撞擊破裂,瞬時完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險情。與充氣輪胎相比，實心輪胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優(yōu)點，在工業(yè)車輛領(lǐng)域是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。叉車柴油濾芯的正確更換周期以及選購技巧：叉車柴油濾清器又可以稱為叉車柴油格、叉車柴油濾芯是叉車三濾中的其中一濾。它按材質(zhì)上來區(qū)分可以可分為粗、精兩級過濾。第一級是紙濾芯，第二級是航空毛氈及紡綢。主要作用是在叉車用的柴油進入噴油泵之前過濾柴油。如果叉車柴油濾清器被雜質(zhì)堵塞時，柴油叉車的發(fā)動機功率則會降低，并出現(xiàn)停歇現(xiàn)象。所以在修理、調(diào)整、定期保養(yǎng)檢查時，必須保持叉車柴油濾清器的潔潔。叉車的柴油濾清器如果每天使用超過8小時的叉車建議每月更換一次。當(dāng)然，不同的叉車及不同的操作環(huán)境它們的更換周期可能會有略微的差異，有則不常用的叉車三個月更換一次也無妨。但在叉車大保養(yǎng)時，叉車的柴油濾清器最好是和機油、機濾、空濾同時更換了。因為隨著叉車的使用年齡的增長，操作時數(shù)的增加，叉車柴油濾清器長期工作，到達一定壽命周期，會導(dǎo)致叉車提速無力、油耗增高、噪聲加大、操控性能降低等故障問題，所以，該換時就換，切勿因小失大。叉車柴油濾清器的清洗和檢查方法如下：1、清洗濾清器的外部，旋下叉車濾清器下端的排污螺塞，放出污垢；2、取下濾清器體，倒掉其中的燃油取出濾芯；3、濾芯應(yīng)該在經(jīng)過濾的煤油或輕柴油內(nèi)進行清洗，在清洗時，應(yīng)該先清洗外部，再用壓縮空氣從濾芯內(nèi)腔吹射。清洗后應(yīng)該仔細檢查濾芯是否有破洞和損損，如已損壞，必須給予更換；4、叉車柴油濾清器上的密封圈如有老化或斷裂現(xiàn)象應(yīng)該直接更換了。叉車柴油濾清器選購注意事項：1、選購叉車柴油濾清器，請務(wù)必核實叉車的車型、零件號等信息，以確保買到正確型號的配件?；蚩梢圆樵儾孳嚤ｐB(yǎng)手冊確認后再進行購買。2、叉車柴油濾清器在大保養(yǎng)時，一般和機油、機濾、空濾同時更換。3、選用優(yōu)質(zhì)的燃濾，劣質(zhì)燃濾往往導(dǎo)致供油不暢，叉車動力不足甚至直接熄火。因雜質(zhì)沒有過濾，叉車操作時數(shù)長了，油路和燃油噴射系統(tǒng)也會腐蝕受損。4、當(dāng)感覺車速明顯降低，發(fā)動機加速不良或行駛無力時，就要想到叉車柴油濾清器可能已經(jīng)堵塞了，需要及時檢查或保養(yǎng)。

叉車屬具使用注意：叉車各種屬具多由短的活塞式液壓缸、高壓膠管、膠管卷繞器、快速接頭、圓形密封圈、屬具專用件等組成。這些零部件可參照一般液壓件進行清潔、維護。在屬具使用中除應(yīng)注意管路系統(tǒng)的滲油、破裂等異?，F(xiàn)象外，特別是屬具的容許載荷、起升高度、貨物的尺寸和屬具的適用范圍、運行時的寬度，均應(yīng)嚴格地按屬具的性能參數(shù)表執(zhí)行，既不能超載，又不能偏載。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)對于偏載作業(yè)，中小噸位帶屬具的叉車，短時偏載范圍應(yīng)在+-150mm以內(nèi)。在叉車的使用中，配對的兩貨叉叉厚、叉長應(yīng)大致相等。兩貨叉裝上叉架后，其上水平面應(yīng)保持再同一平面。必須嚴格遵守操作規(guī)程，不允許超載或長距離搬運貨物；在搬運超長或重心位置不能確定的物件時，要有專人指揮，并格外小心。用貨叉叉貨時，叉距應(yīng)適合載荷的寬度，貨叉盡可能深地插入載荷下面，用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，防止載荷后滑，放下載荷時，可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。叉車作業(yè)時，貨叉應(yīng)盡量低速形式，以距地面30~40mm為宜，門架應(yīng)適當(dāng)后傾，行駛中不得任意提升或降低貨叉，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛，不允許用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨；不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運危險物品和易燃品等；不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)或慣性力叉貨；更不得用制動慣性溜放圓形或易滾動的貨物。突發(fā)陣風(fēng)時大型起重機怎樣防風(fēng)？在起重機被風(fēng)吹動沿軌道運行時，速度會越來越快，動能非常大，是很難有減速停車機會的，往往都會出現(xiàn)拉斷上機電纜、撞擊車擋的情況。由于起重機重心較高，在風(fēng)載荷對其不斷加速的情況下，假如撞擊車擋，一般會有三種情況：1、車速慢，車擋牢固，撞擊后起重機停下了，可能會脫軌（十多年前我曾親眼看到一臺小龍門吊風(fēng)吹撞擊事故）；特種設(shè)備培訓(xùn)公司2、車速快，車擋牢固，撞擊后起重機傾覆了；3、車速快，撞擊后起重機沖出軌道（一般也會在無軌道區(qū)發(fā)生傾覆）。所以，要制止起重機被風(fēng)吹動沿軌道運行，就要在初始階段進行，否則很難讓起重機安全停下來。有群友提到一些用戶采用小包裝沙袋塞輪下阻止初始階段時的滑行。

叉車滾針軸承的作用及安裝注意事項：叉車軸承不同與一般的普通軸承，其在做過上，軸承材料上，性能上都要好于一般軸承。工業(yè)搬運車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特種設(shè)備培訓(xùn)公司特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。叉車滾針軸承有什么作用？叉車滾針軸承由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四部分組成，是應(yīng)用在叉車上的一種非常重要的五金零部件，主要是安裝在叉車后橋大王銷外部，叉車滾針軸承在叉車的工作發(fā)發(fā)揮著不可替代的作用。叉車滾針軸承安裝與使用注意事項：叉車滾針軸承軸承的安裝是否正確，將會影響著精度、壽命、性能。因此，在安裝叉車滾針軸承時希望要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行安裝?？蓞⒖既缦拢?、清洗軸承及軸承關(guān)連部件；2、檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況；3、安裝；4、安裝好軸承后的檢查；5、供給潤滑劑（黃油）潤滑時要特別注意用量，不管是油潤滑還是脂潤滑，量太少潤滑將影響軸承壽命（滾動軸承的潤滑目的是為了減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘以延長其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣?；也有防止異物侵入軸承內(nèi)部或防止生銹、腐蝕之效果），但潤滑劑過量太多則會產(chǎn)生大的阻力，影響轉(zhuǎn)速；6、安裝完成后，再用黃油槍在黃油嘴上面打黃油，直到冒出新的黃油為止。

叉車如何有效的防漏油：叉車如何防漏油？(1)精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋，因為觸摸面積大，不易壓實，簡單形成漏油。曲軸后油封處漏油，油會進入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)(2)按修補標(biāo)準(zhǔn)擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會滲油;過緊會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑致使漏油。機油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡單形成機油很多丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”事端。(3)及時替換失效油封。油封裝置不當(dāng)，軸頸與油封刃口不一樣心，很簡單因偏擺而甩油;有些經(jīng)長期運用后，會因橡膠老化而失掉彈性、密封唇口損壞開裂或自緊繃簧失效，均會損失封油效果，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)修正或替換合格配件。(4)及時替換磨損嚴峻的機件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到必定程度，會使焚燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。特種設(shè)備培訓(xùn)公司(5)及時修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片致使打滑，作業(yè)失效。(6)防止單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵身后易致使箱殼內(nèi)溫度、壓力升高，活塞運動阻力、油耗添加，油氣充溢整個空間，光滑油耗費添加和替換周期縮短。因為箱殼表里氣壓差的效果，往往致使密封單薄處漏油。應(yīng)當(dāng)定時查看、疏通、清潔，以堅持單向閥、通氣閥疏通。(7)妥善解決各類油管接頭密封。管道銜接螺母常常拆裝，簡單因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而觸摸不良，因錐度不一樣而不相符合等，由此致使?jié)B油。應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實螺母，確保密封。(8)防止輪轂甩油。當(dāng)輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過多，或輪轂油封裝置不當(dāng)、質(zhì)量不良、老化失效以及制動頻頻致使輪轂溫度過高以及半軸螺母松動時，都會致使輪轂甩油。應(yīng)選用空腔光滑法(即適當(dāng)光滑)，疏通通氣孔，合理運用制動，嚴厲挑選優(yōu)質(zhì)配件，并按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行裝置和調(diào)整。叉車安裝實心輪胎的四大好處：一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率：因內(nèi)燃叉車實心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。內(nèi)燃叉車實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，內(nèi)燃叉車實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證輪胎具有較好的使用性能：實心輪胎采用先進的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命。三、先進的技術(shù)和配方設(shè)計的保證：內(nèi)燃叉車實心輪胎的生產(chǎn)已經(jīng)具有半個多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和先進的經(jīng)驗與技術(shù)，在橡膠配方設(shè)計上最大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時產(chǎn)生的熱量和溫度降到最低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題;先進的設(shè)計又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題。四、避免車輛輪胎爆胎，出現(xiàn)失控的險情，促進安全生產(chǎn)：車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴重的話，會造成輪胎撞擊破裂,瞬時完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險情。與充氣輪胎相比，實心輪胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優(yōu)點，在工業(yè)車輛領(lǐng)域是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。

常見叉車安全帶小知識：一、叉車安全帶的構(gòu)成：織帶是構(gòu)成安全帶的主體，除了要求它有足夠的強度以外，織帶還必須具有良好耐磨性、耐寒性、耐熱性、耐水性以及不褪色性等，此外，對織帶的伸長率和能量吸收特性也有特定要求，這是為了保證在碰撞事故中安全帶起作用約束人體向前移動時，既不會因織帶過硬傷及被約束者身體，也不會因其彈性過大使叉車駕駛員產(chǎn)生過量的移動而碰撞到車身內(nèi)部件。中山特種設(shè)備培訓(xùn)它多用尼龍、聚脂及滌綸帶等合成纖維絲紡織成寬約50mm，厚約1.2mm的帶子，具有足夠的強度、延伸性能和吸收能量的性能。對于織帶的技術(shù)性能指標(biāo)不同的安全帶都有明確的規(guī)定，要符合規(guī)定才能使用。特種設(shè)備培訓(xùn)公司卷收器的作用是貯存織帶和鎖住織帶伸出，它是安全帶中最復(fù)雜的機械部件。卷收器中裝有慣性敏感元件和棘輪棘爪機構(gòu)或鎖止機構(gòu)。當(dāng)叉車正常行駛時，卷收器借助卷簧的作用，既能使織帶隨使用者身體的移動而自由伸縮，又不會使織帶松弛。但當(dāng)緊急制動、碰撞或車輛行駛狀態(tài)急劇變化時，卷收器內(nèi)的敏感元件將驅(qū)動鎖止機構(gòu)鎖住卷軸，讓織帶固定在某一個位置上，并承受使用者身體加給織帶的載荷。這也是目前安全帶市場上使用最多的一種安全帶卷收器。安裝固定件是與車體或座椅構(gòu)件相接的耳片、插件和螺栓等，綜合的安裝位置和牢固性，會直接影響到安全帶的保護效果和叉車駕駛員的舒適感，因此，各國對于安全固定件的安裝位置和安裝標(biāo)準(zhǔn)也有明確的規(guī)定。如在進口和國產(chǎn)叉車使用的安全帶中必須符合國際8854/98和8853/98或者是國內(nèi)的3C強制的技術(shù)認證標(biāo)準(zhǔn)。叉車的安全帶必須裝有紅色按扣開釋系統(tǒng)。二、叉車安全帶的安裝。為了充分的發(fā)揮叉車安全帶的作用，我們在安裝叉車安全帶時需注意以下事項。1、腰部織帶的安裝，應(yīng)注意織帶的兩個固定點應(yīng)高在叉車車身地面、座椅骨架或叉車車身側(cè)壁上。固定點在地板上的位置與座椅上就駕駛者的臀點有關(guān)。腰部織帶的固定點與H點的邊線和叉車車身水平基準(zhǔn)之間的夾角應(yīng)盡可能成450。另外，叉車的安全帶固定位置一定要鎖緊牢固，安全帶的鋼片至少要達到3MM的厚度不制作而成。2、肩部織帶的安裝。肩部織帶上部固定點的位置范圍，固定點至座位中心線的距離不得小于140mm。3、附件的安裝。附件的安裝的位置恰當(dāng)與否是決定叉車安全帶能否有效地發(fā)揮作用的重要條件之一。兩個下部安裝附件的橫向間距離不得350mm，且這兩個安裝附件離座椅中心線的距離應(yīng)盡可能相等。

電動叉車中電動技術(shù)的發(fā)展及其蓄電池的充電：電動叉車在應(yīng)用能夠領(lǐng)域使用的越來越廣泛，成為專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)必不可少的運輸工具，隨著電動叉車，電動堆高車這一系列產(chǎn)品的廣泛運用，可以看出當(dāng)今時代電動技術(shù)的發(fā)展迅速。以前電動叉車使用的電動機是傳統(tǒng)的串聯(lián)直流電動機，是將電源輸送至電池及轉(zhuǎn)干。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)但是這種電動機有兩缺陷：這種電流是利用碳刷輸送的，因此其性能好壞是由碳刷決定的，這也限制了制動性能的發(fā)揮。而且碳刷屬于易損件，需要定期更換，否則會影響電機壽命。特種設(shè)備培訓(xùn)公司當(dāng)交流驅(qū)動系統(tǒng)作為電動叉車更新?lián)Q代的新技術(shù)，將會對電動叉車企業(yè)的技術(shù)水平、產(chǎn)品銷量、市場份額、利潤乃至創(chuàng)新形象等都會產(chǎn)生一定的影響。在未來此技術(shù)也將會得到越來越廣泛的應(yīng)用。電動叉車蓄電池屬于一個電能轉(zhuǎn) 換成機械能的系統(tǒng)，當(dāng)電量輸出用完的時候，必須對其補充電流，否則電池將毫無作用，擱置也會對電池活性物質(zhì)脫落，正常充電電流應(yīng)該和叉車電瓶組成一定的比例。為了避免對叉車電池造成影響，我們一定要學(xué)會正確的充電方式，可以按照這樣來做：極板上電流分布均勻，電阻小，可以減少充電電流的損耗。電池的析氣，筱蓋在負極正極周圍，增大電池內(nèi)阻，加劇了歐姆極化，影響充電電流效率。電池正極上活性物質(zhì)的厚度與孔率。若活性物質(zhì)孔率大極板薄，有利電解液擴散，則極化作用減小放電深度。放電深度越深，正極活性物質(zhì)與負極活性物質(zhì)都大為減少，需要通過充電進行轉(zhuǎn)化的物質(zhì)增多，即充電時參加反應(yīng)的產(chǎn)物也多，從而提高了充電接受能力。叉車日常保養(yǎng)的常識：要使叉車工作正常可靠，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護措施。技術(shù)維護保養(yǎng)措施，一般為：1、日常維護，每班工作后。2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當(dāng)于2周。3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當(dāng)于一個季度。一、 日常維護：1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。3、檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。5、放去機油濾清器沉淀物。二、 一級技術(shù)保養(yǎng)：按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調(diào)整氣門間隙。3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 7、更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。9、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進行叉車路試。（1） 不同程度下的制動性能，應(yīng)無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。（2） 傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。（3） 路試一段里程后，應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。 （4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。三、二級技術(shù)保養(yǎng)：除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：1、 清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。3、 檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。4、 檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 5、 拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。6、 清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。7、 清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應(yīng)器，保險絲及各種開關(guān)，必要時進行調(diào)整。四、全車潤滑：新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應(yīng)進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應(yīng)注意下列幾點：1、 潤滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構(gòu)內(nèi)部。 2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。3、 在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。