關(guān)于窄巷道貨架的使用及叉車配置問題：窄巷道貨架主體為橫梁式貨架，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導(dǎo)軌，其最大特點就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率。也正因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。窄巷道貨架特點優(yōu)勢：1.貨物流通量的速度比一般貨架都高，巷道鏟車能在高達(dá)14米的高度作業(yè)，電控堆垛起重機甚至能在更高處作業(yè)。專業(yè)電梯作業(yè)培訓(xùn)2.需要特殊的鏟車或起重機，同時還需要其他搬運機械配套，和設(shè)立存取中轉(zhuǎn)站，貨架不僅有存儲托盤的功能，同時需有支撐和加固搬運設(shè)備的功能。3.對結(jié)構(gòu)強度和公差配合要求極為嚴(yán)格，必須綜合考慮精確設(shè)計安裝，作業(yè)中以半自動輔助控制，以保證托盤在高層貨位上準(zhǔn)確定位。窄巷道貨架特點優(yōu)勢：1.貨物流通量的速度比一般貨架都高，巷道鏟車能在高達(dá)14米的高度作業(yè)，電控堆垛起重機甚至能在更高處作業(yè)。2.需要特殊的鏟車或起重機，同時還需要其他搬運機械配套，和設(shè)立存取中轉(zhuǎn)站，貨架不僅有存儲托盤的功能，同時需有支撐和加固搬運設(shè)備的功能。3.對結(jié)構(gòu)強度和公差配合要求極為嚴(yán)格，必須綜合考慮精確設(shè)計安裝，作業(yè)中以半自動輔助控制，以保證托盤在高層貨位上準(zhǔn)確定位。窄巷道貨架的使用注意事項？1.重型貨架使用要防頭重腳輕:應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。電梯作業(yè)培訓(xùn)價格2.要防超載:每層堆放重量不得超過貨架的最大承載量。3.防撞擊:叉車在運行過程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。4.貨架上方有貨物時，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。5.防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。貨架高度超過八米時，就需要有相應(yīng)的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統(tǒng)要來得小。重型倉儲貨架能實現(xiàn)各種托盤的快速存取，單元貨格最大可達(dá)2000KG，能適應(yīng)各種類型的托盤和貨架?？梢园簇浳锍叽绲囊螅{(diào)節(jié)橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本最低，能快速安裝及折裝。哪些適用于窄巷道貨架操作的叉車?在倉庫作業(yè)操作中，從傳統(tǒng)巷道改換成窄巷道的優(yōu)勢一目了然，只有采用窄巷道配置方式，企業(yè)就可以在相同的空間內(nèi)多存儲20%~25%的產(chǎn)品，讓人印象更為深刻的是，轉(zhuǎn)換為非常窄巷道，系統(tǒng)可在多存儲40%~50%的產(chǎn)品，而且，在當(dāng)今這個成本控制占第一位的時期，企業(yè)會期望現(xiàn)在的倉庫巷道變得越窄越好，然而，事實上情況似乎并不如此，在將建筑物建得更高而不是更寬敞以達(dá)到限制其水平占地面積以及提升空間利用率的發(fā)展趨勢下，倉庫巷道反而變得稍寬了一些，其原因在于簡單的物理學(xué)和安全因素，更高的高度要求窄巷道叉車擁有更大的底，從而導(dǎo)致車身變得更大，二巷道寬度也必須與其想配合，此外，人機工學(xué)設(shè)計因素也致使操作室變得更加寬敞，從而導(dǎo)致叉車的體積變大，以及巷道寬度更大。窄巷道叉車的類型選擇取決于使用方式，主要具有兩大功能，貨架轉(zhuǎn)運和訂單揀選，今天主要介紹一款窄巷道四向前移式叉車。四向前移式叉車設(shè)計用于在較高裝卸調(diào)試上搬運大批量的上下架貨物，并且還要具備能夠在窄巷道內(nèi)作業(yè)以及能夠?qū)a(chǎn)品運送較長距離的能力，四向電動叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上它和前移式叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門架在叉車縱向前后移動。它所具備的轉(zhuǎn)彎能力使得他們能夠靈活地應(yīng)用于貨架內(nèi)的托盤貨物搬運作業(yè)。窄巷道貨架和普通重型橫梁式貨架不同，其貨架之間通道較窄，在貨架兩側(cè)安裝了導(dǎo)向軌道，為三向叉車進(jìn)行導(dǎo)向，防止叉車撞擊貨架。正因為安裝了三向叉車導(dǎo)軌，導(dǎo)軌在地面形成一定的高度，使得托盤貨物不能直接放在窄巷道貨架最底層地面，否則級叉車存取貨物帶來一定的困難，也容易造成貨物和貨架的損壞，如果要在窄巷道貨架最底層放貨，必須安裝橫梁，將貨物放在橫梁上。普通重型橫梁式貨架由于沒有導(dǎo)軌，貨架兩側(cè)沒有阻礙，可以將貨物直接放在地面上，所以最底層不用安裝橫梁。

叉車安裝實心輪胎的四大好處：一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率：因內(nèi)燃叉車實心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。內(nèi)燃叉車實心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，內(nèi)燃叉車實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。專業(yè)電梯作業(yè)培訓(xùn)二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證輪胎具有較好的使用性能：實心輪胎采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命。三、先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計的保證：內(nèi)燃叉車實心輪胎的生產(chǎn)已經(jīng)具有半個多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和先進(jìn)的經(jīng)驗與技術(shù)，在橡膠配方設(shè)計上最大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時產(chǎn)生的熱量和溫度降到最低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問題;先進(jìn)的設(shè)計又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題。電梯作業(yè)培訓(xùn)價格四、避免車輛輪胎爆胎，出現(xiàn)失控的險情，促進(jìn)安全生產(chǎn)：車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴(yán)重的話，會造成輪胎撞擊破裂,瞬時完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險情。與充氣輪胎相比，實心輪胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優(yōu)點，在工業(yè)車輛領(lǐng)域是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。叉車柴油濾芯的正確更換周期以及選購技巧：叉車柴油濾清器又可以稱為叉車柴油格、叉車柴油濾芯是叉車三濾中的其中一濾。它按材質(zhì)上來區(qū)分可以可分為粗、精兩級過濾。第一級是紙濾芯，第二級是航空毛氈及紡綢。主要作用是在叉車用的柴油進(jìn)入噴油泵之前過濾柴油。如果叉車柴油濾清器被雜質(zhì)堵塞時，柴油叉車的發(fā)動機功率則會降低，并出現(xiàn)停歇現(xiàn)象。所以在修理、調(diào)整、定期保養(yǎng)檢查時，必須保持叉車柴油濾清器的潔潔。叉車的柴油濾清器如果每天使用超過8小時的叉車建議每月更換一次。當(dāng)然，不同的叉車及不同的操作環(huán)境它們的更換周期可能會有略微的差異，有則不常用的叉車三個月更換一次也無妨。但在叉車大保養(yǎng)時，叉車的柴油濾清器最好是和機油、機濾、空濾同時更換了。因為隨著叉車的使用年齡的增長，操作時數(shù)的增加，叉車柴油濾清器長期工作，到達(dá)一定壽命周期，會導(dǎo)致叉車提速無力、油耗增高、噪聲加大、操控性能降低等故障問題，所以，該換時就換，切勿因小失大。叉車柴油濾清器的清洗和檢查方法如下：1、清洗濾清器的外部，旋下叉車濾清器下端的排污螺塞，放出污垢；2、取下濾清器體，倒掉其中的燃油取出濾芯；3、濾芯應(yīng)該在經(jīng)過濾的煤油或輕柴油內(nèi)進(jìn)行清洗，在清洗時，應(yīng)該先清洗外部，再用壓縮空氣從濾芯內(nèi)腔吹射。清洗后應(yīng)該仔細(xì)檢查濾芯是否有破洞和損損，如已損壞，必須給予更換；4、叉車柴油濾清器上的密封圈如有老化或斷裂現(xiàn)象應(yīng)該直接更換了。叉車柴油濾清器選購注意事項：1、選購叉車柴油濾清器，請務(wù)必核實叉車的車型、零件號等信息，以確保買到正確型號的配件?；蚩梢圆樵儾孳嚤ｐB(yǎng)手冊確認(rèn)后再進(jìn)行購買。2、叉車柴油濾清器在大保養(yǎng)時，一般和機油、機濾、空濾同時更換。3、選用優(yōu)質(zhì)的燃濾，劣質(zhì)燃濾往往導(dǎo)致供油不暢，叉車動力不足甚至直接熄火。因雜質(zhì)沒有過濾，叉車操作時數(shù)長了，油路和燃油噴射系統(tǒng)也會腐蝕受損。4、當(dāng)感覺車速明顯降低，發(fā)動機加速不良或行駛無力時，就要想到叉車柴油濾清器可能已經(jīng)堵塞了，需要及時檢查或保養(yǎng)。

如何辨別叉車零部件的損傷程度：叉車在工作中有零件勞損程度的損傷，在叉車的使用中我們需要判斷零件的損傷程度，來辨別在使用中對叉車的影響，那么哪些方法可以用來判斷零件的損傷程度呢？專業(yè)電梯作業(yè)培訓(xùn)1、對性能和操作機構(gòu)的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預(yù)定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就必須根據(jù)磨損程度來決定修復(fù)或更換。2、對效率的影響：當(dāng)零件磨損時，會導(dǎo)致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損，會影響發(fā)動機的效率，應(yīng)根據(jù)磨損的具體情況來決定是否對某些零件修換。電梯作業(yè)培訓(xùn)價格3、一般零件其磨損程度雖已超過公差，但未超過次一級配合公差的，可以繼續(xù)使用。1、對性能和操作機構(gòu)的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預(yù)定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就必須根據(jù)磨損程度來決定修復(fù)或更換。4、零件修復(fù)方法的經(jīng)濟性：在保證修理質(zhì)量的前提下，修理費用與修后使用壽命的比值要低于換后新零件的制造(或外購)費用與換后新零件使用壽命的比值。5、零件因磨損而不能完成預(yù)定使用功能，如離合器喪失傳遞動力的作用，液壓件達(dá)不到預(yù)定的壓力，凸輪配氣系統(tǒng)不能保持預(yù)定的運動規(guī)律，如出現(xiàn)以上情況，就必須更換或修復(fù)。6、根據(jù)在叉車維修過程中，以是否具有修復(fù)磨損零件的工藝技術(shù)能力和條件來決定修復(fù)或更換。叉車操作的四項風(fēng)險：風(fēng)險一：當(dāng)叉架上荷載過重會引起車尾翹起，此時讓人員站在叉車一端利用體重充當(dāng)平衡配重，結(jié)果在提升貨品時車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車超負(fù)荷運載或人員站立位置沒有保護(hù)措施。要避免此類意外應(yīng)加強叉車員的安全教育，嚴(yán)禁除操作員外任何人乘坐站立在叉車上。并且按規(guī)定不得超荷運載。風(fēng)險二：在叉車搬運作業(yè)時出現(xiàn)負(fù)重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現(xiàn)象。分析可能原因為在作業(yè)時叉車托載提升過快或轉(zhuǎn)運時速度超過規(guī)定，此時遇情況急剎躲避造成車上貨品跌落。亦可能是未按規(guī)定將貨品與車體捆緊或所裝貨品與叉車叉臂裝置不匹配等原因造成貨品從叉架上落下。對于此風(fēng)險可按下列要點來完全解決或盡量避免：操作叉車時應(yīng)力求平穩(wěn)。在運送行駛前將貨品碼放整齊并與叉架捆緊。行車時切忌急剎急轉(zhuǎn)。對于坑洼行駛路面及時平整。同時應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定流程不得超負(fù)荷裝卸貨品。風(fēng)險三：叉車倒車行駛時因駕駛者視線遮擋或習(xí)慣不良導(dǎo)致碰傷事故?？赡茉驗檐嚿系管囩R及倒車提示音未按規(guī)定安裝或故障未修。也可能是駕駛者倒車未對周圍人員鳴笛提醒。因而對于車載倒車警示部件應(yīng)安裝并及時維修，同時培養(yǎng)駕駛者安全倒車習(xí)慣。風(fēng)險四：叉車行駛時出現(xiàn)側(cè)邊翻倒致人員設(shè)備損傷。原因可能為叉車荷載時在斜坡上斜向行駛或轉(zhuǎn)彎?；蚴遣孳囖D(zhuǎn)彎速度過快。因而要求駕駛者低速行車，避免在軟質(zhì)地面叉車作業(yè)，同時在負(fù)載時切忌急轉(zhuǎn)急剎。

不同時段，叉車容易產(chǎn)生的故障都有哪些？1.叉車使用初期階段的故障特點：叉車在使用初期(相當(dāng)于走合期)其故障是由高到低(降曲線)，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時期的使用有關(guān)。如果叉車制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)。那么，初期故障率就低。否則早期故障率會高電梯作業(yè)培訓(xùn)價格。早期故障多地是聯(lián)接螺栓松動或松脫；管道接頭松動或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動摩擦中拉傷機件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。2.叉車正常使用階段的故障特點：叉車走合期結(jié)束后，進(jìn)入正常使用階段。叉車在這個階段內(nèi)運行，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會發(fā)生故專業(yè)電梯作業(yè)培訓(xùn)障，即便發(fā)生故障，也是隨機性的故障(這種故障具有隱蔽性，維護(hù)或檢查中不易發(fā)現(xiàn))，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性的或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。3.叉車使用接近大修期階段的故障特點：當(dāng)叉車使用接近大修期時，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。這個階段的故障特點是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。4.不同季節(jié)叉車的故障特點：叉車故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機械時，故障率高于夏季。例如，燃料供給是在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動或發(fā)動機運轉(zhuǎn)時熄火等故障；潤滑油流動性差，加速了機件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動機不易啟動、制動不可靠、液體傳動不正常等。