叉車性能如何判斷？一文教你評判標準：不管是建筑工程施工還是倉儲物流領(lǐng)域，叉車的身影都是隨處可見的，可以說，在當今社會化生產(chǎn)建設(shè)活動當中，叉車都是不可或缺的一種設(shè)備，而之所以如今叉車行業(yè)能在短時間內(nèi)迅速發(fā)展起來，最重要的就是因為這一點。但因為目前我國叉車市場日漸擴大，對于客戶來說，大家在選擇的時候，例：可裝駕駛室，可跟換實心輪胎，貨叉可加長定制配置!可增加屬具、鏟斗、抱磚夾、抓木叉、吊臂、飛臂、旋轉(zhuǎn)架等等，越野叉車分：鉸接式和一體式 ，起重機安裝哪家好最主要的就是看叉車的性能如何，所以今天就為大家介紹關(guān)于叉車性能的評判標準。1、安全性：叉車畢竟是一種機械設(shè)備，所以在使用的時候安全性是非常重要的，大家在判斷叉車性能如何的時候很大程度上都需要看叉車的安全性能高不高。而要判斷叉車的安全性主要看安全性設(shè)計是否合理，包括每個細節(jié)和可能性都要考慮進去。2、工作效率：作為機械設(shè)備，對于用戶來說，最在乎的還是看工作效率高不高，而高效率并不意味著只是速度快，它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率。3、后期維護：要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應(yīng)更換方便，故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化，可直接與手提電腦聯(lián)接，利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。如何進行叉車限速安全管理：叉車事故統(tǒng)計后的分析，叉車超速行駛引發(fā)的安全事故數(shù)量排在第一位，造成的損失也最大。因為叉車超速行駛，必定會帶來避讓不及時、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等危險操作，輕則碰撞、貨物傾倒，重則造成人員傷害。那么有人會說，直接將叉車限速到規(guī)定值，開不快不就行了？是的，這一點目前的叉車都可以做到。但是在考慮安全的同時，也要兼顧效益，達到一定的平衡，不能因為限速而失去叉車的價值。專業(yè)起重機安裝要不然，叉車廠家在生產(chǎn)時，直接將速度限制到一個最低標準不就行了？企業(yè)內(nèi)叉車交通，由于環(huán)境特性，在不同的工作區(qū)域，要求叉車的速度會有所不同，比如在廠區(qū)主干通，可以行駛10KM/H，室內(nèi)最大限速建議5KM/H，在倉庫、行人多、轉(zhuǎn)彎、路口、會車、路況不好、視線不良的情況下，限速3KM/H，條件好的企業(yè)可以適當放寬。所以，叉車的速度不能直接限定死了。但是如果在應(yīng)該限速3KM/H的地方，叉車行駛10公里/小時的速度，就是超速行駛，極易引發(fā)安全事故，也給安全管理帶來難度。在給叉車司機培訓(xùn)的時候，管理者通常會說，廠內(nèi)哪哪兒限速多少，哪些地方又限速多少，就算叉車司機記得住，但在日常的叉車駕駛中，叉車司機還是會違規(guī)操作。叉車超速為何會屢禁不止呢？因為：1、叉車司機在行駛過程中，只能憑感覺控制速度，而沒有任何機械輔助行駛速度的限制。2、叉車司機專業(yè)化因素及素質(zhì)因素的影響，個別司機喜歡加快速度的行駛，或者想提前完成工作任務(wù)。

新舊叉車保養(yǎng)方式一樣？你錯了！一臺新的柴油叉車在剛開始使用時，叉車駕駛員必須先熟悉該叉車操作規(guī)程，再進行操作，并對柴油叉車及時做好保養(yǎng)和維修，使叉車長期保持在良好的工作狀態(tài)。具體保養(yǎng)措施如下：1、新柴油叉車在工作第一個300小時左右后應(yīng)更換差速器齒輪油、減速器齒輪油，波箱液力傳動油或手動拔齒輪油和發(fā)動機機油。全部更換新油后再重新擰緊全部緊固。專業(yè)起重機安裝2、柴油叉車在工作第一個300小時后應(yīng)重新扭緊各個位置螺絲和輪胎螺絲等等。3、柴油叉車的發(fā)電機、控制器、蓄電池組應(yīng)分別按其說明書的規(guī)定維護保養(yǎng)。4、柴油叉車的所有插接件應(yīng)每3個月檢查一次。5、柴油叉車要注意防水防銹工作，在清洗時避免用水槍沖洗，雨天應(yīng)避免在室外使用。6、柴油叉車門架起升檔貨架應(yīng)經(jīng)常清除門架上面的舊潤滑油/黃油和污垢。7、柴油叉車蓄電池表面應(yīng)保持清潔干燥，經(jīng)常檢查電池水位置和清除污物。起重機安裝哪家好8、柴油叉車在正常使用后，柴油叉車應(yīng)按具體工作小時或使用月份來進行制定定期維護保養(yǎng)時間。 柴油叉車的日常保養(yǎng)主要是以整臺叉車的清潔、潤滑和檢查各系統(tǒng)配件為主，由叉車駕駛員負責，駕駛員應(yīng)該嚴格按照日常保養(yǎng)的內(nèi)容及技術(shù)要求，每日每班一次發(fā)現(xiàn)叉車有異常狀態(tài)時應(yīng)該及時處理。具體內(nèi)容如下：1、檢查叉車燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否在標準范圍內(nèi)；2、檢查全車油、水有無滲漏現(xiàn)象；3、檢查柴油叉車各個儀表、信號、照明、開關(guān)、按鈕及其它附屬設(shè)備工作情況；4、檢查叉車發(fā)動機有無異常響聲，工作是否正常；5、檢查叉車轉(zhuǎn)向、制動、輪子/輪胎和牽引裝置的技術(shù)狀況及緊固情況，輪胎氣壓是否附合要求，并清除輪胎面嵌入的雜物；6、檢查起升機構(gòu)、傾斜機構(gòu)、叉架和液壓傳動系統(tǒng)的技術(shù)狀況及緊定情況；7、檢查隨車工具及常用附件是否齊全；8、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙；9、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常；10、更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯；11、檢查氣缸壓力或真空度；12、檢查叉車變速器的換檔工作是否正常；13、檢查與調(diào)整叉車發(fā)動機氣門；14、檢查叉車散熱風扇皮帶松緊程度；15、檢查節(jié)溫器工作是否正常；16、檢查發(fā)動機發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損；17、檢查柴油箱的油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，如發(fā)現(xiàn)有并清洗或更換濾網(wǎng)。

內(nèi)燃越野叉車與電動叉車區(qū)別是什么：叉車是工業(yè)搬運車輛，可以對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)。廣泛應(yīng)用在廠礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所,并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)。具有工作效率高、操作使用方便、機動靈活等優(yōu)點。隨著我國工業(yè)化進程的加速，眾多領(lǐng)域?qū)Σ孳嚨男枨罅可?，已成為生產(chǎn)生活不可或缺的工具。按動力裝置劃分為內(nèi)燃叉車和電動叉車，究竟內(nèi)燃叉車與電動叉車有什么區(qū)別?電動叉車與內(nèi)燃叉車的車架部分基本相似，但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊，一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。起重機安裝哪家好停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講，電動叉車的可靠性、耐用性和適應(yīng)性都得到顯著提高。并且電動叉車動力全部來自于電動機，無污染，噪聲小也是電動叉車的特點，維護維修方便，操控簡單。與內(nèi)燃越野叉車相比，其缺點承載重量低，力量小，不適合在野外工作，沒有電力的話需要停車充電，一次充滿要十幾個小時，除非有輪換電池。多數(shù)電動叉車控制器需要進口，蓄電池和線路板要比內(nèi)燃越野叉車昂貴，配件成本要高于內(nèi)燃越野叉車。內(nèi)燃越野叉車的發(fā)動機的功能是將燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換為機械能，對外輸出動力。能量轉(zhuǎn)換過程是通過不斷地依次反復(fù)進行“進氣—壓縮—做功—排氣”四個連續(xù)過程來實現(xiàn)的，發(fā)動機氣缸內(nèi)進行的每一次將熱能轉(zhuǎn)換為機械能的過程叫一個工作循環(huán)。專業(yè)起重機安裝優(yōu)點是，馬力足，力量大，對環(huán)境適應(yīng)能力強，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時添加，長時間的工作，缺點是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動機維護比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大，單個零部件采購成本才會下降很多，電動叉車銷量雖然逐年上升，但其市場占比遠遠不如內(nèi)燃叉車，其價格不會太低。除環(huán)保要求外，目前來看內(nèi)燃越野叉車性價比較高。但是隨看國家對環(huán)保要求不斷提升,未來內(nèi)燃叉車市場需求量會逐漸減少,相反具有環(huán)保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。如今在歐美等發(fā)達國家,電瓶叉車的保有量已占叉車總量的八成以上,在中國還未達到此比例,未來隨看產(chǎn)能的升級及生產(chǎn)技術(shù)的進步,價格自然也會下降，由于上述因素造成了電動叉車售價比柴油叉車的貴,但是隨看國家對環(huán)保要求不斷提升,未來內(nèi)燃叉車市場需求量會逐漸減少。

叉車轉(zhuǎn)向沉重的原因與排除方法：其實開電動叉車。要學(xué)會很容易的一件事情，最關(guān)鍵的就是要熟練，駕駛時要細心，大腦時刻要清醒，還有一些要日常去注意到的細節(jié)，從而去避免一些事故的發(fā)生。那要注意那些細節(jié)呢？葫蘆島起重機安裝告訴您：1、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應(yīng)在修理后操作；2、搬運時不超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個 貨叉尖挑貨物；3、平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速；4、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；起重機安裝哪家好5、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；6、不準人站在貨叉上，車上不準載人；7、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；8、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；9、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動 拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。不同時段叉車易發(fā)故障：叉車使用初期階段：叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時期的使用有關(guān)。如果叉車制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護，初期故障率就低。否則早期故障率會高。早期故障多是聯(lián)接螺栓松動或松脫；管道接頭松動或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動摩擦中拉傷機件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。叉車正常使用階段：叉車在正常使用階段，只要按規(guī)定維護和正確使用，一般不會發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護不當所致。叉車使用接近大修期階段：當叉車使用接近大修期時，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。這個階段的故障特點是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。不同季節(jié)叉車：叉車故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機械時，故障率高于夏季。例如，燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動或發(fā)動機運轉(zhuǎn)時熄火等故障；潤滑油流動性差，加速了機件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動機不易啟動、制動不可靠、液體傳動不正常等。